在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
台灣飛翼 寫:唉~看來R104真的要報廢了...
因為從那麼高的地方摔下來而且該掉的都掉了...就算引擎沒掉出來也會一位甚至不能用...一台機車頭價值約上億元...至於電源車受損的也相當嚴重...因為它發電機端面都撞爛了...阿車廂裡的東西也別說了...
台鐵對R150當初購入時的介紹有一段是「...以基隆交貨每輛美金32萬8千9百元成交. 此與本路58年度向該公司採購之R100型機車比較, 相隔僅3年半價格上漲近1倍...」也就是R100每輛購入價至少有美金16萬4千5百元, 至多大概18萬(這是民國60年左右的美金)
電源車車殼摔爛, 至少車殼對於內臟還是有點保護作用...
不過總覺得近年會遇到事故損毀的多是新車, 舊車的話不會遇到就是不會; 我們台北機務段配屬的那些電源車, 差不多也屆使用年限了
-
台灣飛翼
- 特等資深會員
- 文章: 1313
- 註冊時間: 2006-01-04 14:19
- 來自: 板橋-樹林間
-
聯繫:
文章
由 台灣飛翼 »
不過我到是覺得離譜的是惡意破壞的人難道都只喜歡新車不喜歡舊車...(玩笑話 別當真)
只是美金32萬8千9百元對於台幣也只很貴,這樣的價錢就這樣摔下來之後不能用,看了心好痛...
而且美金32萬8千9百元以模型R100來說搞不好可以買一大貨櫃(40呎)囉...用台幣來換算的話...
目標9節DR3000自強號
-
謝欣霖
- 客人
- 文章: 2
- 註冊時間: 2006-03-23 02:37
- 來自: 屏東
文章
由 謝欣霖 »
大家好:
對於台鐵這次又發生事故.那天我剛好經過.如果早知道是台鐵出事.第一時間去救人.當天晚上開著比賽車.要到花蓮瑞穗鄉看比賽路線..當時在內獅-枋山路段停在路邊洩洪.抽煙...!
遠遠聽到碰.好大一聲.還以為前方又發生車禍.所以並不理會.等抽完煙後.接著上路往花蓮方向駛去.車子開著.開著.越想越不對勁.怎麼從後照鏡看去.我車後一閃一閃的.當時我的車速150-160之間.還以為是警車.因為我早已超速.結果看了一看.哇.是救護車跟消防車.怎麼開那麼快.原本還以為是不是剛才那好大一聲.不是前方發生車禍..而是住家.或者是工廠發生氣爆..!
等隔天從花蓮回程回屏東時.經過內獅-枋山路段大塞車.才知道台鐵出事了.如果早知道是台鐵出事.一定下去救人.希望警方趕快抓到造事人.讓他下地獄還不夠.如果是我.就把他五花大綁.放在鐵軌上.讓火車斬過去...![/color][/size]
-
sebastia
- 特等資深會員
- 文章: 2707
- 註冊時間: 2004-10-21 01:04
- 來自: 中壢市
文章
由 sebastia »
昨天傳出死者丈夫可能為保險理賠謀殺
今早六點多發現死者丈夫自殺了...
畏罪？不容人格受辱？
不知道有無遺書說明自殺動機...
-
Chef
- 特等資深會員
- 文章: 1134
- 註冊時間: 2003-08-15 17:15
- 來自: 數位自動控制的世界
-
聯繫:
文章
由 Chef »
看了幾集「CSI 犯罪現場」之後，更覺得科學辦案的重要，沒科學辦案就難有真相吧！
在查明之前所作任何的聯想、猜測甚至評論，都有可能造成不可收拾的發展，而且你我都要很小心自己是不是此類事件共犯結構的一員，因為媒體會咬定是我們愛看，他們才這樣報導的…
-
Kilkenny
- 特等資深會員
- 文章: 2044
- 註冊時間: 2004-11-02 17:53
- 來自: 樹林
文章
由 Kilkenny »
台灣飛翼 寫:只是美金32萬8千9百元對於台幣也只很貴,這樣的價錢就這樣摔下來之後不能用,看了心好痛...
而且美金32萬8千9百元以模型R100來說搞不好可以買一大貨櫃(40呎)囉...用台幣來換算的話...
呀! 我Po的您沒看完喔! US$328,900是R150的購價不是R100吶! 兩型車價格差近一倍, 或許是石油危機的關係, 不然設備的差別不過就轉向架大小, 主發電機, 及牽引馬達/接觸器/繼電器數量之差(R150用的主發電機容量還比R100用的反而要小)
-
Buffalo
- 一等資深會員
- 文章: 579
- 註冊時間: 2004-08-12 23:04
- 來自: 台灣台北
文章
由 Buffalo »
真搞不懂這些記者以為自己是誰?!
剛才看中天新聞,電話訪問死者在越南的父親,同時告知其尚不知女婿已死亡的消息,小弟去年遭逢喪父之痛,對於何時或如何告知家中外祖父此消息也花費了一番心思,看到記者這樣做實在頗為生氣,這些新聞記者憑什麼認為他們可以這樣做?!
火車撞到人,不管對錯直接就標題 台鐵出包 ....這些@#$!$%%^......
-
esvr
- 二等資深會員
- 文章: 409
- 註冊時間: 2004-01-25 23:42
- 來自: 金眼妖瞳旗艦~托利斯坦
文章
由 esvr »
Buffalo 寫:真搞不懂這些記者以為自己是誰?!
剛才看中天新聞,電話訪問死者在越南的父親,同時告知其尚不知女婿已死亡的消息,小弟去年遭逢喪父之痛,對於何時或如何告知家中外祖父此消息也花費了一番心思,看到記者這樣做實在頗為生氣,這些新聞記者憑什麼認為他們可以這樣做?!
火車撞到人,不管對錯直接就標題 台鐵出包 ....這些@#$!$%%^......
是嚕~
真的是不管對錯全都怪台鐵！
酒醉臥軌也怪台鐵~超過候車線也怪台鐵~從橋上跳下來也說是台鐵出包
什麼都怪台鐵~
誤點~也不完完全全是台鐵的錯~
誤點，為什麼容易誤點~我觀察常常因為旅客多！
而且~台灣人很喜歡擠在門口~都不願意往車箱裡面移動！
相對的上下車的乘客勢必一定要經過這一堆喜歡站在車門邊的人~上下車速度怎麼會快起來嘛~
而那些人也很奇怪~每站都有人要從身邊經過~會舒服嗎?
站車箱中間~人少~也好站些！
前幾天坐火車去高雄就是這樣~一堆人擠在門口~我上車後就往車箱中間移動~站著的人超少~我還找到位子坐呢！這要大家配合啊
我的第一組N軌車車~美美的ICE2^^~全編成完成
真的好棒唷~~~
700T全編入庫
喜歡ICE~TGV~新幹線~
-
台灣飛翼
- 特等資深會員
- 文章: 1313
- 註冊時間: 2006-01-04 14:19
- 來自: 板橋-樹林間
-
聯繫:
文章
由 台灣飛翼 »
Kilkenny 寫:台灣飛翼 寫:只是美金32萬8千9百元對於台幣也只很貴,這樣的價錢就這樣摔下來之後不能用,看了心好痛...
而且美金32萬8千9百元以模型R100來說搞不好可以買一大貨櫃(40呎)囉...用台幣來換算的話...
呀! 我Po的您沒看完喔! US$328,900是R150的購價不是R100吶! 兩型車價格差近一倍, 或許是石油危機的關係, 不然設備的差別不過就轉向架大小, 主發電機, 及牽引馬達/接觸器/繼電器數量之差(R150用的主發電機容量還比R100用的反而要小)
拍謝...係小我價錢看錯行了...拍謝...
目標9節DR3000自強號
-
sebastia
- 特等資深會員
- 文章: 2707
- 註冊時間: 2004-10-21 01:04
- 來自: 中壢市
文章
由 sebastia »
esvr 寫:
誤點~也不完完全全是台鐵的錯~
誤點，為什麼容易誤點~我觀察常常因為旅客多！
而且~台灣人很喜歡擠在門口~都不願意往車箱裡面移動！
相對的上下車的乘客勢必一定要經過這一堆喜歡站在車門邊的人~上下車速度怎麼會快起來嘛~
而那些人也很奇怪~每站都有人要從身邊經過~會舒服嗎?
站車箱中間~人少~也好站些！
前幾天坐火車去高雄就是這樣~一堆人擠在門口~我上車後就往車箱中間移動~站著的人超少~我還找到位子坐呢！這要大家配合啊
要解決旅客過多造成誤點最好的方法就是對號車不賣站票
不足旅次需求的部分應該增加電聯車因應，應該將電車也開闢長途班次以紓解目前長途對號車的需求，對號快車就禁止無座旅客搭乘，也許管制有些技術待克服，但是不賣無座票的話就可以減少不少管制上的困擾
-
c3d
- 忠實會員
- 文章: 199
- 註冊時間: 2004-04-23 22:51
-
聯繫:
文章
由 c3d »
sebastia 寫:esvr 寫:
誤點~也不完完全全是台鐵的錯~
誤點，為什麼容易誤點~我觀察常常因為旅客多！
而且~台灣人很喜歡擠在門口~都不願意往車箱裡面移動！
相對的上下車的乘客勢必一定要經過這一堆喜歡站在車門邊的人~上下車速度怎麼會快起來嘛~
而那些人也很奇怪~每站都有人要從身邊經過~會舒服嗎?
站車箱中間~人少~也好站些！
前幾天坐火車去高雄就是這樣~一堆人擠在門口~我上車後就往車箱中間移動~站著的人超少~我還找到位子坐呢！這要大家配合啊
要解決旅客過多造成誤點最好的方法就是對號車不賣站票
不足旅次需求的部分應該增加電聯車因應，應該將電車也開闢長途班次以紓解目前長途對號車的需求，對號快車就禁止無座旅客搭乘，也許管制有些技術待克服，但是不賣無座票的話就可以減少不少管制上的困擾
對號車不賣站票+1
是最好的建議...可以減少時間
-
Dragon
- 三等資深會員
- 文章: 303
- 註冊時間: 2003-12-18 11:43
文章
由 Dragon »
台鐵真是衰運連連．．．剛才８點中天新聞插播 (沒有現場畫面) 集集線火車疑似平交道柵欄出問題撞到機車騎士拖行兩百公尺. 機車騎士是台鐵員工.目前生命垂危......目前只有中天有插播.別台還沒有. 詳情還需注意新聞報導!
-
NTSB
- 三等資深會員
- 文章: 394
- 註冊時間: 2004-06-13 18:07
- 來自: 再見了，中華民國陸軍儀隊
-
聯繫:
文章
由 NTSB »
c3d 寫:sebastia 寫:esvr 寫:
誤點~也不完完全全是台鐵的錯~
誤點，為什麼容易誤點~我觀察常常因為旅客多！
而且~台灣人很喜歡擠在門口~都不願意往車箱裡面移動！
相對的上下車的乘客勢必一定要經過這一堆喜歡站在車門邊的人~上下車速度怎麼會快起來嘛~而那些人也很奇怪~每站都有人要從身邊經過~會舒服嗎?
站車箱中間~人少~也好站些！前幾天坐火車去高雄就是這樣~一堆人擠在門口~我上車後就往車箱中間移動~站著的人超少~我還找到位子坐呢！這要大家配合啊
要解決旅客過多造成誤點最好的方法就是對號車不賣站票
不足旅次需求的部分應該增加電聯車因應，應該將電車也開闢長途班次以紓解目前長途對號車的需求，對號快車就禁止無座旅客搭乘，也許管制有些技術待克服，但是不賣無座票的話就可以減少不少管制上的困擾
對號車不賣站票+1
是最好的建議...可以減少時間
除非台鐵大賺錢，不然這樣做的可能性不高，虧損已經很厲害了，能塞滿一輛
就塞滿一輛，尤其是對號列車多半是長途車輛，價錢都不能跟長途客運競爭了
，時間也常誤點，更難放棄數量許多的短程站票。
就算是不賣站票也對準點改善有限，多門的通勤電車也常有誤點，人早就坐定
了也誤點了也常會等著不開，不然就是常常半路暫時停下來不知道遇到什麼!!!
-
NTSB
- 三等資深會員
- 文章: 394
- 註冊時間: 2004-06-13 18:07
- 來自: 再見了，中華民國陸軍儀隊
-
聯繫:
文章
由 NTSB »
Dragon 寫:台鐵真是衰運連連．．．剛才８點中天新聞插播 (沒有現場畫面) 集集線火車疑似平交道柵欄出問題撞到機車騎士拖行兩百公尺. 機車騎士是台鐵員工.目前生命垂危......目前只有中天有插播.別台還沒有. 詳情還需注意新聞報導!
現在已經幾乎每台都有撥了!!!
