殷琪宣布高鐵延後一年通車

[馭風之狼]

【中央社 記者馮昭台北八日電】

台灣高鐵公司董事長殷琪今天下午四時舉行記者會，宣布高鐵延後一年通車。

新的通車時程為民國九十五年十月三十一日。

940908

http://tw.news.yahoo.com/050908/43/29xlw.html

[alex]

【中央社 記者馮昭台北八日電】

台灣高鐵公司董事長殷琪今天下午四時舉行記者會，宣布高鐵延後一年通車。

新的通車時程為民國九十五年十月三十一日。

940908

http://tw.news.yahoo.com/050908/43/29xlw.html

精彩的越來越多了.

[orfina0725]

意料中的事,只是台灣高鐵現在才肯承認罷了

[BJ]

或許這也是好事也說不定呀.有了更充足的準備.再加上更多的測試（包含了一般測試還有系統測試甚至還有營運測試....）這對於許多有安全疑慮的人來說可以證明更多的事情....至於說承認延後或者說死鴨子嘴硬到現在才承認.我想這太''言''重了一點.畢竟所有的一切不管是土木.機電或者其他事物都是有合約關係.很多的狀況下不是單方面宣布就可以的（畢竟又還包含了求償等方面的問題....還有更多）.畢竟這是一個重要的國家工程.我想以支持的心態去面對應該會比滿天謾罵還要好很多吧.畢竟大家都是為台灣好呀...高鐵加油.

[菲力斯]

就小弟個人的觀點也覺得延遲通車是好事一樁
小弟認識一位鐵道車輛貿易商的朋友, 他告訴我一些施工時的實際情況
例如在執行配電工作時執行送電測試發生了電線走火或者其他不在預期
的情況下發生的毛病; 通常台方人員只會要求把故障找出即可, 然後繼
續接下來的工作, 但是日方人員堅持要把所有發生故障的相關電路拆下
一一檢查以免日後長時間運轉時會發生更多無法預期的毛病, 其謹慎的
程度實在是叫人佩服, 但是其做法所需花費的時間是繼續施工的不知道
幾倍.........所以延遲通車似乎在所難免
不過就大眾運輸首要的要求就是安全的角度來看, 花一年的時間來避免
以後更多的未知數, 即使只是班次延誤不是更好嗎
以上是小弟就所知而發表的個人感想.......

[summer]

其實也不是高鐵延遲通車才造成需多人的忿忿
而是幾個月前, 高鐵高層還信誓旦旦的說絕對沒問題
大家感到不悅的應該是大家都知道的事
為何高鐵還能不正視問題的胡鄒一通
好像是刻意將那些把問題點出來的人塑造成一群謠言製造者、一群有心人士一般

其實大家都希望高鐵能早一日通車
將台灣帶進高速時代
我們實在應該要學習日本人的精神
只要有問題, 就通盤檢討, 找到問題, 解決問題才對
小弟拙見, 望勿見笑

[馭風之狼]

....至於說承認延後或者說死鴨子嘴硬到現在才承認.我想這太''言''重了一點.畢竟所有的一切不管是土木.機電或者其他事物都是有合約關係.很多的狀況下不是單方面宣布就可以的（畢竟又還包含了求償等方面的問題....還有更多）.....

就是這位大大說的重點...

很多事情不是不願承認或者立即宣布，因為其中的確牽扯太多合約與賠償的問題...甚至包括相關募資與銀行團間的契約...

[alex]

....至於說承認延後或者說死鴨子嘴硬到現在才承認.我想這太''言''重了一點.畢竟所有的一切不管是土木.機電或者其他事物都是有合約關係.很多的狀況下不是單方面宣布就可以的（畢竟又還包含了求償等方面的問題....還有更多）.....

就是這位大大說的重點...

很多事情不是不願承認或者立即宣布，因為其中的確牽扯太多合約與賠償的問題...甚至包括相關募資與銀行團間的契約...

今年五月殷小姐還信誓旦旦地表示如期通車, 並怒斥延期為造謠.

但她從事工程多年, 難道看不出不可能如期通車嗎?

這不是表示識人, 事能力有問題, 就是存心欺騙社會大眾.

不管是哪項都令人對以後營運能力存疑.

試問台高鐵以後對安全的保證可信嗎?

你敢坐曾有欺騙前科的人所保證安全的高速鐵路嗎?

[ushainwu]

依樓樓樓...上...這麼說延後2年通車不是比延後1年通車更為安全?
這應該不是一項研究吧!

[lemacoe]

**壹周刊192期就報導.....號稱史上最大BOT案在政府幫襯下撐到今天......而
殷X的大陸工程也應吃飽喝足......且對台鐵要求很多不公的措施.....如台北機廠的
土地...各方財團及台北市政府都虎視眈眈
也希望車友們了解台鐵因背負社會服務責任才虧損.....若是營利事業.....
三條支線及地方小站早就強迫關門了....
**公務人員福利.....高普考及基層特考的最好......子女教育補助金及結婚補助金
台鐵員工沒有......而鄉公所的清潔隊員有呢!
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..lemacoe..interested in railroading for beautiful life..

[James]

依樓樓樓...上...這麼說延後2年通車不是比延後1年通車更為安全?
這應該不是一項研究吧!

其實大家都很關心台灣高鐵的發展, 只是各人見解不同, 表達的方式也不同, 某些車友只是將他所知道的與大家分享, 沒有必要因此而咬文嚼字吧... :D
其實我們都是局外人, 所得到的資訊全都來自於新聞媒體, 而記者的資訊又來自於 "不確定身份或對內情一知半解的某某某"... 然後呢? 為了 "充實" 版面, 所以 "加油添醋" 或 "妄自揣測" 一番, 所以在閱讀新聞時, 請盡量保持客觀公正的立場, 不要隨新聞媒體而起舞...

不管台灣高鐵成功與否, 殷琪絕對是大輸家!! 為什麼? 因為要是台灣高鐵成功了, 又會有人說因為她是某某某所以才成功, 而萬一失敗了, 又會一堆雜音出現...這真是吃力不討好的差事呀...

今天請各位設身處地為殷琪小姐想想, 換做是你, 不到最後絕望的關頭, 你會出面說類似 "延後通車" 這種的負面消息嗎? 身為領導人, 本來就應該抱持樂觀的態度, (國父革命都失敗10次了, 翻遍歷史章籍, 孫中山先生有說過放棄嗎 更何況每次失敗了, 他老人家還是到處演講宣揚革命精神, 一副誓在人為的樣子) 勇敢向前衝, 這樣下屬才能心無旁鷺呀 :D

如果今天殷琪小姐宣佈放棄, 那大家要怎麼評論, 小弟無權置喙, 但我看到的是, 她勇敢的站出來宣佈遇到阻礙但決不放棄, 老實說, 我雖然是男生, 但也佩服她這股勇氣

我想說的是, 既然今天台灣高鐵由殷琪主事, 住在這塊土地上的人民就應該團結起來, 共同為台灣高鐵攜手加油打氣, 爾不是扯殷琪的後腿, 述說她的不是, 有一天各位都會成為大老闆, 大企業家, 那時候你就會發現, 站在高處可以看到別人看不到的角落, 所必須考慮(或煩惱, 或顧忌) 的事也更多, 為成就大業而必須包容那些 "自以為是" 的人時... 你才會發現這個位置不好坐...

以上均對事不對人, 亦無對任何車友有任何不敬之意, 純紓發個人感受...

[JRT]

對於機電系統進度的延遲,我認為台灣高鐵一定能夠解決.

我最擔心的是地層下陷的問題是否會影響台灣高鐵運轉時間,
這點我認為才是重點,因為這不是台灣高鐵能全權處理.

之前傳出部份縣長領了錢,卻不配合台灣高鐵要求封井.
對此我認為政府應拿出公權力,該關的縣長就該早一點關,
不要只關一個.

台灣高鐵一路走來,不算順利.
但比起機場捷運線呢?
機場捷運線到現在連個影子都沒有!!當時負責機場捷運線的公司,
在我看來根本就是騙吃騙喝.

台灣高鐵的表現,雖不滿意.但他們的確努力在做了,希望他們能更加油

[hippo_yu]

高鐵延後通車，不管是機電或合約或是其它問題都不是關鍵，關鍵在於延後車所產生的費用增加及賠償的問題，幾百億的資金高鐵能承受嗎?這才是關鍵，政府部門己經都有聲音出來了，最後又會不會是私人企業全民買單呢?我們慢慢給他看下去。

[jerry_chen]

個人認同 James 車友的觀點
政黨是會輪替的, 但是建設是永續發展的
未來每換了政黨執政就對每種建設改變觀點評價，豈不太累
個人認為
每個人對政府當然可以有所批評，
但在這快樂的車友討論區中發出有違主題及站規宗旨，且不恰當
最重要的是，達不到效果
因為我相信大家心堻ㄓw有一把尺在細細思量了

[果穆]

我是股東,我支持董事長的決定,畢竟和日本奸商作生意也是蠻辛苦的!!