鐵支路FPK10500新訊

小霖 · 文章由小霖 » 2004-07-31 10:49

剛剛去了鐵之路的網站看，已經有10500型未圖裝完成品

http://touch-rail.ms88.net/

ywe0013 · 文章由 **ywe0013** » 2004-07-31 14:06

真是漂亮啊!!~
到時候是賣一台一組還是5台一組???
多少錢錢??

agone · 文章由 **agone** » 2004-07-31 22:24

車輛連結鈎好像沒見到
不知道它是用像真鈎
還是標準勾啊

小霖 · 文章由小霖 » 2004-07-31 22:32

agone 寫:車輛連結鈎好像沒見到
不知道它是用像真鈎
還是標準勾啊

FPK10500應該是像真勾，不然怎麼跟他的R100做連結....

JS · 文章由 JS » 2004-07-31 23:55

滬車友寫:
agone 寫:車輛連結鈎好像沒見到
不知道它是用像真鈎
還是標準勾啊
FPK10500應該是像真勾，不然怎麼跟他的R100做連結....

R 100, FPK105 連結鈎最好是可更換的設計, 編組的彈性大可一些 (貨車, 其他台鐵客車, 電源車)

藍海月 · 文章由 **藍海月** » 2004-08-01 22:51

JSRail 寫:
滬車友寫:
agone 寫:車輛連結鈎好像沒見到
不知道它是用像真鈎
還是標準勾啊
FPK10500應該是像真勾，不然怎麼跟他的R100做連結....
R 100, FPK105 連結鈎最好是可更換的設計, 編組的彈性大可一些 (貨車, 其他台鐵客車, 電源車)

讚成..

不然R100+ KATO 8008-1的貨車編組就變成夢想了...

風凌 · 文章由風凌 » 2004-08-02 16:50

最好能像很多KATO賣的車頭一樣，附上可自行更換的不同種類掛勾，那就太棒了 :P

Shane · 文章由 **Shane** » 2004-08-02 17:45

照過來~~~ 完全解密~~~

From: touch-rail.com.tw

agone · 文章由 **agone** » 2004-08-02 17:46

風凌寫:最好能像很多KATO賣的車頭一樣，附上可自行更換的不同種類掛勾，那就太棒了 :P

看到聯結器不是裝到轉向架上的形式
而是裝在車廂端面下 :D
雖然像真度高可是就不知道是不是像日系車輛一樣可以更換?

看樣子是自成一格了 :D :D

Vic · 文章由 **Vic** » 2004-08-02 18:20

做工看起來真的很細緻
或許比Kato還要優質喔

Shane · 文章由 **Shane** » 2004-08-02 18:53

風凌寫:最好能像很多KATO賣的車頭一樣，附上可自行更換的不同種類掛勾，那就太棒了 :P

不知道是附上還是選購??? 總之有標準勾設計的~~~

from: touch-rail.com.tw

rhinohcp · 文章由 **rhinohcp** » 2004-08-02 18:58

感覺不錯,期待中! :D

小霖 · 文章由小霖 » 2004-08-02 19:01

美啦!!看來要快存錢買摟....

NTSB · 文章由 **NTSB** » 2004-08-02 19:38

agone 寫: 看到聯結器不是裝到轉向架上的形式
而是裝在車廂端面下 :D
雖然像真度高可是就不知道是不是像日系車輛一樣可以更換?

看樣子是自成一格了 :D :D

從另一張彎曲連結時，轉向架又跟連結器一起轉向，也有可能是連結器是
裝在轉向架的，不過從螺絲不是在轉向架中間及車底盤在連結器上的凹槽
來看，應該與大多市售的轉向架是不同的!!!

小軒 · 文章由小軒 » 2004-08-02 21:33

剛看到不自主的哇了一聲~

讚喔~怎麼突然有完整度這麼高的莒光照片。
鐵支路準備大展身手了嗎~

NTSB 寫:
agone 寫: 看到聯結器不是裝到轉向架上的形式
而是裝在車廂端面下 :D
雖然像真度高可是就不知道是不是像日系車輛一樣可以更換?

看樣子是自成一格了 :D :D
從另一張彎曲連結時，轉向架又跟連結器一起轉向，也有可能是連結器是
裝在轉向架的，不過從螺絲不是在轉向架中間及車底盤在連結器上的凹槽
來看，應該與大多市售的轉向架是不同的!!!

在鐵支路網站上有看到一張莒光車輪轉向架拆下的照片，
車輪拆下時，連結器還在底盤上，所以可能是連結器和轉向架分開~

TTS

鐵支路FPK10500新訊

鐵支路FPK10500新訊

彩色的~~~

好像可以~~~