S200柴電機車 HO比例

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

回覆文章
Neo
網站常客
網站常客
文章: 97
註冊時間: 2003-08-23 22:15
來自: 香港

S200柴電機車 HO比例

文章 Neo » 2012-08-17 00:08

圖檔
圖檔

好像有點不太像真

頭像
KOMACHI
特等資深會員
特等資深會員
文章: 3207
註冊時間: 2005-07-31 20:34
來自: 中華民國教育部PP推行委員會

Re: S200柴電機車 HO比例

文章 KOMACHI » 2012-08-17 11:15

Neo 寫:圖檔
圖檔

好像有點不太像真
哇~
請問這是哪間的產品啊?
轉向架是二軸的,應該是某國的版本
如果能本土化該多好 (Y)
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
圖檔

頭像
敗家窮神
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1339
註冊時間: 2008-09-03 20:52
來自: TW

Re: S200柴電機車 HO比例

文章 敗家窮神 » 2012-08-17 12:27

標準軌的1/87 GA8 要改轉向架才能變成窄軌版GA8
夢想中的新車!!?
↓↓↓
圖檔

目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待

Neo
網站常客
網站常客
文章: 97
註冊時間: 2003-08-23 22:15
來自: 香港

Re: S200柴電機車 HO比例

文章 Neo » 2012-08-17 13:31

http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_GL8
由以上資料看來A1A-A1A 是台灣獨有的出口版本

http://www.hobbytec.com.br
這是巴西模型公司的產品,是只賣車殼的^^

頭像
KOMACHI
特等資深會員
特等資深會員
文章: 3207
註冊時間: 2005-07-31 20:34
來自: 中華民國教育部PP推行委員會

Re: S200柴電機車 HO比例

文章 KOMACHI » 2012-08-17 13:37

敗家窮神 寫:標準軌的1/87 GA8 要改轉向架才能變成窄軌版GA8
轉向架好解決^^
黑頭仔已經有現成的了~
Neo 寫:http://en.wikipedia.org/wiki/EMD_GL8
由以上資料看來A1A-A1A 是台灣獨有的出口版本

http://www.hobbytec.com.br
這是巴西模型公司的產品,是只賣車殼的^^
謝謝告知^^
不知道國內有沒有店家想進的 :-O
不過比例跟黑頭仔的車輛不同
車長也不一樣
要動力化似乎是個大工程@@
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
圖檔

Kilkenny
特等資深會員
特等資深會員
文章: 2044
註冊時間: 2004-11-02 17:53
來自: 樹林

Re: S200柴電機車 HO比例

文章 Kilkenny » 2012-08-17 22:40

KOMACHI 寫:轉向架好解決^^
黑頭仔已經有現成的了~
黑頭仔那個轉向架是R150/180用的Co版吧! 它的第1與第2軸間距, 跟第2與第3軸間距不一樣, 而且整體(轉向架主框體)較S200/R20/R100用的A1A版要長
另外S200原廠是GL8, S300才是GA8

頭像
KOMACHI
特等資深會員
特等資深會員
文章: 3207
註冊時間: 2005-07-31 20:34
來自: 中華民國教育部PP推行委員會

Re: S200柴電機車 HO比例

文章 KOMACHI » 2012-08-17 23:48

Kilkenny 寫:黑頭仔那個轉向架是R150/180用的Co版吧! 它的第1與第2軸間距, 跟第2與第3軸間距不一樣, 而且整體(轉向架主框體)較S200/R20/R100用的A1A版要長
另外S200原廠是GL8, S300才是GA8
黑頭仔有推出A1A版的轉向架說
R20裝配的就是了~
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
圖檔

回覆文章