捷運機場線列車試俥

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

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捷運機場線列車試俥

文章 馭風之狼 » 2012-05-17 13:01

剛拍到的,還熱騰騰的唷~~~

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其它照片歡迎點我觀看 :grin:
最後由 馭風之狼 於 2012-05-23 09:52 編輯,總共編輯了 1 次。
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Ivan
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文章 Ivan » 2012-05-17 15:31

給大大一個讚
N規真是漫長的樂趣!!
Tomix軌道A+2B+2C+D+E+零軌
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文章 歐吉桑 » 2012-05-17 19:50

怎覺得這塗裝,台鐵"永遠"學不來...
中豐路上施工圍籬已全部拆除並鋪好柏油路面恢復四線道通車
想必地下化工程也快好了...怎不趁通車之前開放參觀........
中壢站過啦
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還沒下車的旅客,請趕快跳車...XD
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文章 馭風之狼 » 2012-05-17 21:16

Ivan 寫:給大大一個讚
感謝啦 :mrgreen:
歐吉桑 寫:怎覺得這塗裝,台鐵"永遠"學不來...
青菜蘿蔔各有所好囉 :grin:
印象中,青埔機廠過年前不是才開放參觀過?
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stallings
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文章 stallings » 2012-05-17 23:27

歐吉桑 寫:怎覺得這塗裝,台鐵"永遠"學不來...
機場捷運的車頭不怎麼好看啊 :mrgreen:

JRT
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文章 JRT » 2012-05-18 00:04

stallings 寫:
歐吉桑 寫:怎覺得這塗裝,台鐵"永遠"學不來...
機場捷運的車頭不怎麼好看啊 :mrgreen:
我喜歡叫他狐狸號,
雖然他用紫色是有原因的.

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文章 JR500 » 2012-05-18 22:56

想不通...
怎麼一條這麼棒的捷運線會購一批這麼醜的車來營運 [3l]
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文章 sebastia » 2012-05-18 23:41

JR500 寫:想不通...
怎麼一條這麼棒的捷運線會購一批這麼醜的車來營運 [3l]
還好啦 [3l]
審美觀點每個人不同
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文章 mike » 2012-05-18 23:45

依我的觀點也是覺得.....很醜!

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文章 orea2003 » 2012-05-19 00:15

大概受限於地下段安全規範的緊急逃生門的關係吧,
車頭造型比較受限。相關單位又不願意多花設計費
跟工錢,所以只能作線條上的變化。
沒什麼內容的部落格:http://orea77.pixnet.net/blog

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文章 JRT » 2012-05-19 00:29

這台列車我看過展覽的介紹.
他是根據台灣紫嘯鶇的色系來設計.
http://archive.zo.ntu.edu.tw/bird/r_bir ... d_id=B0396

只是這列車的設計並沒有凸顯出來這特色.

如果是"純日本設計"製造,
車頭的燈配置應該不會是現在的樣子.
相反的可能在車側,會出現台灣紫嘯鶇的意象圖案.

日本最善用簡單的線條,創造最美的視覺效果.
這應該是日常生活中充滿的美學,自然形成的文化素養.
沒學個100年,大概學不來.

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文章 bvetrt » 2012-05-19 16:36

剛看到機捷列車示意圖時 → 怎麼會這麼醜。
機捷車廂日本裝船時 → 普通。
機捷車廂展示時 → 還不錯。
製作BVE5機捷列車3D模型後 → 呃…北捷、高捷列車怎麼好像有點醜,機捷好看多了。
現在 → 機捷怎麼好像還是比較好看。(北捷、高捷不醜了)
最後由 bvetrt 於 2012-05-19 19:46 編輯,總共編輯了 2 次。

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文章 歐吉桑 » 2012-05-19 17:56

不管車型外觀美或醜
畢竟都只是達成運輸目的"載運工具"而已
至少抓來跟馬特拉的車輛相比...多了現代感吧
我到覺得至少外觀讓人一看就看的出來知道是"日本車輛"...這點就屌了~
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文章 sebastia » 2012-05-19 23:41

其實都是習慣的問題
阿福號來時也是被嫌那張嘴搞笑
新的事物會需要點時間去適應
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文章 皓皓 » 2012-05-20 00:09

只有那2站 來回嗎

有空我也要去

當初有辦理列車觀賞說實在的裡面蠻舒服的

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