高鐵要買新車了!!

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

Ivan
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文章: 52
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高鐵要買新車了!!

文章 Ivan »

新聞說還是700T...有沒有人也覺得一樣向日本買...可以換換口味了
當然我也了解到後勤保修上可能會因為增加車型而需要多花錢...但
看到日本那麼多車種...不換好像有點可惜...例如來個E1或E4雙層車
N規真是漫長的樂趣!!
Tomix軌道A+2B+2C+D+E+零軌
KATO
EF81+E26客車,83系富良野氣動車,EF64 JR大LOGO+雜編貨車組,C57山口號+35系客車
TOMIX
485系1500型北海道電化區用車,新幹線 100系,200系2000型,500系,EF66-100
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mike
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文章 mike »

2008年底,歐先生曾在新聞採訪時說:“新車三年後上路,絕不會是700T..."
都三年半了,買新車案終於有進展,但還是700T....

我想,保養...維修...和採購金額應該都是股東會決定的考量!
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微風
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文章 微風 »

維修一貫化,
是節省成本最簡單的方法
雖然對另一種新車有小小的期待
但對於高鐵這樣的選擇,仍是要給予肯定.

我經常往返北高,
對於高鐵改變了台灣南北距離深覺感激,
未來高鐵還有很多挑戰(中部地區地層下陷,新增苗栗等車站)
希望高鐵能持續穩健的經營下去 :grin: .
細心體會,就能感受到鐵道與我們對話......
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yuanshin
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文章 yuanshin »

mike 寫:2008年底,歐先生曾在新聞採訪時說:“新車三年後上路,絕不會是700T..."
都三年半了,買新車案終於有進展,但還是700T....

我想,保養...維修...和採購金額應該都是股東會決定的考量!
確實沒錯
導入另外一型車款
表示維修、駕駛、保養等人員要熟悉新款的車輛,增加訓練成本
備品採購會有二款車型無法共用的零配件,增加採購成本

而且現階段並沒有像日本新幹線一樣那麼細分的車名(希望、光、回音)
無須採買新款車輛來做區分
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
henry
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文章 henry »

不知道700T的模型是不是也可以再生產一下?缺貨很久了。
jl12530
公民
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文章 jl12530 »

我也是覺得要再購車..因該把700T列為站停車..新購入車種為直達車系.做為區分.讓台灣高鐵多樣化.也讓台灣高鐵多添色彩..
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豆滿
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文章 豆滿 »

henry 寫:不知道700T的模型是不是也可以再生產一下?缺貨很久了。
猜測當初台灣高鐵和KATO有簽訂合約
僅準於台灣地區販賣,且有效期至少7~8年(個人猜測)

實際上目前生產授權還在台灣高鐵手上
除非台灣高鐵同意
否則KATO不能自行生產販賣

要不然來個百萬人連署外加街頭遊行遞陳情書
請求再度生產販賣如何? :mrgreen:
追隨夢想,有夢相隨
2012旅日網誌
foxhsu
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文章 foxhsu »

應該是700T的改良型(100番?)吧. 畢竟700T也一段時間了, 不見得所有原始零組件都還有生產. :mrgreen:
佐藤雅彥
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註冊時間: 2003-10-08 19:10
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因此可能下次[ N700T]

文章 佐藤雅彥 »

JR東海式JR東日本式越來越發現差異。
因此在台灣高鐵不能用JR東的。
因此可能下次[ N700T]
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Buffalo
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文章 Buffalo »

想說會見到max4
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orea2003
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文章 orea2003 »

foxhsu 寫:應該是700T的改良型(100番?)吧. 畢竟700T也一段時間了, 不見得所有原始零組件都還有生產. :mrgreen:
列車零件應該本來就是BTO的東西,只要有量,
價格可以接受,廠商應該都會幫你生產。
沒什麼內容的部落格:http://orea77.pixnet.net/blog
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yamakato
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文章 yamakato »

依照高鐵的使用量~
應該引進E1或E2雙層系列.
要不然每逢過年過節的一位難求~

加上未來的站點增加~
更該考慮或參考JR的做法
直達或半停的列車..
新東站房啟用~蛻變的竹南火車站~

竹南~鐵道山海線的交會~
stallings
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文章 stallings »

yamakato 寫:依照高鐵的使用量~
應該引進E1或E2雙層系列.
要不然每逢過年過節的一位難求~
請問有天天過年嗎?
平日是要載蚊子?
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1005次自強號
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文章 1005次自強號 »

stallings 寫:
yamakato 寫:依照高鐵的使用量~
應該引進E1或E2雙層系列.
要不然每逢過年過節的一位難求~
請問有天天過年嗎?
平日是要載蚊子?
或許新購車可以考慮編組中間安插個幾輛雙層客車試水溫
雙層客車全車或下層為自由座...等等之類的~ :mrgreen:
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敗家窮神
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文章 敗家窮神 »

yamakato 寫:依照高鐵的使用量~
應該引進E1或E2雙層系列.
要不然每逢過年過節的一位難求~

加上未來的站點增加~
更該考慮或參考JR的做法
直達或半停的列車..
是E4
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目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
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