鐵支路是否放棄N軌模型車輛了嗎

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

minyao
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鐵支路是否放棄N軌模型車輛了嗎

文章 minyao »

本人只收集台鐵車車
所以一直對鐵支路的新車有種期待
但從太魯閣號後至現在一年多了
對預告的阿福號柴聯車輛等待蠻久的
只見鐵支路陸續出回力車
不知是否鐵支路以放棄台鐵車輛模型的市場
透過回力車進入大眾市場賺一下
鐵支路的模型車真的不便宜
但卻是台車出的較多的廠商
希望鐵支路在生產大眾市場的商品
也兼顧一下模型車輛不一定要每年出新品
但起碼1.5-2年也出一下新車
讓我們過一下車癮吧
tombugs
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Re: 鐵支路是否放棄N軌模型車輛了嗎

文章 tombugs »

minyao 寫:本人只收集台鐵車車
所以一直對鐵支路的新車有種期待
但從太魯閣號後至現在一年多了
對預告的阿福號柴聯車輛等待蠻久的
只見鐵支路陸續出回力車
不知是否鐵支路以放棄台鐵車輛模型的市場
透過回力車進入大眾市場賺一下
鐵支路的模型車真的不便宜
但卻是台車出的較多的廠商
希望鐵支路在生產大眾市場的商品
也兼顧一下模型車輛不一定要每年出新品
但起碼1.5-2年也出一下新車
讓我們過一下車癮吧
鐵支路是一間公司是有他們自己的商業考量,
無法單單生產火車模型就能讓企業生存下去,
又比不上日本的KATO、Tomix或ACE等多家老牌模型公司,
因為日本市場大台灣太多了,相較之下想收台車會比日車來得辛苦,
假如想收車買車,可能要自己去開發銅片車會比較實際一些...
改車改到完美是我玩模型列車最大的動力~
頭像
JCC
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Re: 鐵支路是否放棄N軌模型車輛了嗎

文章 JCC »

tombugs 寫:鐵支路是一間公司是有他們自己的商業考量,
無法單單生產火車模型就能讓企業生存下去,
又比不上日本的KATO、Tomix或ACE等多家老牌模型公司,
因為日本市場大台灣太多了,相較之下想收台車會比日車來得辛苦,
假如想收車買車,可能要自己去開發銅片車會比較實際一些...
我一直期待能出EMU500/600還柴油自強號的模型
這樣一組只要三四節 加上動力 價格不會高到八節一組的那麼貴
有助於推廣鐵道模型啊~~

其實喔 可以大家試著多去01開箱 搞不好久了後可吸引多一點人玩鐵道模型
玩的人多 市場就大 ~~
01原本也不是討論自行車的地方啊 到後來不是吸引了很多人....
chinren
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Re: 鐵支路是否放棄N軌模型車輛了嗎

文章 chinren »

minyao 寫:本人只收集台鐵車車
所以一直對鐵支路的新車有種期待
但從太魯閣號後至現在一年多了
對預告的阿福號柴聯車輛等待蠻久的
只見鐵支路陸續出回力車
不知是否鐵支路以放棄台鐵車輛模型的市場
透過回力車進入大眾市場賺一下
鐵支路的模型車真的不便宜
但卻是台車出的較多的廠商
希望鐵支路在生產大眾市場的商品
也兼顧一下模型車輛不一定要每年出新品
但起碼1.5-2年也出一下新車
讓我們過一下車癮吧
猜想鐵支路應該是停產, 開發一組模具要花費很多錢, 無法有效回本, 還要給台鐵版權費, 怎麼算都不划算, 乾脆開發較便宜迴力車!!現在連自強號增節組都很難買到了!!
minyao
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文章 minyao »

銅車也收集了EMU500,PP車費用比鐵支路略高
精細度也還好後勤支援少了一點
感覺總是差那麼一點味道
只好自我安慰起碼一段時間不用再敗家了
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1005次自強號
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鐵支路目前主力都在推出迴力車
從一開始的台灣鐵道系列到現在的世界鐵道系列
不難推測出鐵支路對迴力車商品寄予厚望
畢竟迴力車商品市場售價低廉
模具簡易,製作成本相對低,開發風險自然也就在可承受的範圍
加上Q版的造型不必琢磨於細節,就免於死忠車迷的指教了~ :mrgreen: :mrgreen:
--------------------------
往好處想,迴力車商品或許可以當作培養小小車迷的基石
等日後小小車迷長大了,臺車模型自然就有市場潛力了~ ;)
-------------------------
不過還是希望鐵支路繼續推出N規台鐵模型
如果EMU與DMU開發成本過高的話
或許可以先開發單節的客車與貨車
這些碩大便是美的車種
------------------------
以上是小弟的想法,如有冒犯請海涵,指教~ :oops:
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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Kilkenny
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chinren 寫:猜想鐵支路應該是停產, 開發一組模具要花費很多錢, 無法有效回本, 還要給台鐵版權費, 怎麼算都不划算, 乾脆開發較便宜迴力車!!現在連自強號增節組都很難買到了!!
鐵支路的「自強號增節組」... 至今應該只有無動力版的英婆
1005次自強號 寫:或許可以先開發單節的客車與貨車
這些碩大便是美的車種
光是莒光與復興還有含車長室的車型, 靠車門處由舊式一大窗改成較新式兩小窗的(預計全部改造成FPK10600的原始種車), 電源車...
貨車還有更大的空間, 然而之前像敞車重量太輕了, 似乎也該設計讓它有些配重
utopia13hk
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我想要是買家的要求不高的話,他們的產量會多一點
就是KATO也有為了一模多用而減省細節的情況
a600617
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[su]
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小弟我覺得鐵支路公司應該是搶市場搶太急了...
沒有事先製作樣品車而直接大量生產...
所以沒有辦法做好品管上的控管...
不過他剛開始的FPK10500就做的很好...
只是不知道最後為什麼會逐一的走下坡...
目標9節DR3000自強號圖檔
c3d
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該公司最近是否有要出客運車,Q型MCI很像鐵支路的設計...
http://www.kingbus.com.tw/newscontent.p ... 342&page=3
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c3d 寫:該公司最近是否有要出客運車,Q型MCI很像鐵支路的設計...
http://www.kingbus.com.tw/newscontent.p ... 342&page=3
還非常像呢...

話說過了那麼久,催生出來的國光模型是回力車
也不錯啦 :mrgreen: 希望能大賣~

P.S.這款能在自強號上販售嗎?XD
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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KOMACHI 寫:還非常像呢...

話說過了那麼久,催生出來的國光模型是回力車
也不錯啦 :mrgreen: 希望能大賣~

P.S.這款能在自強號上販售嗎?XD
嗚...後輪怎麼只有一對啦~~ :dontcare

不過...還是會去買... :shy

不知道還會不會繼續出別的車型,比方說M. Benz OF-1417中興號~~ :whisper
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Kilkenny
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不知在國外是否有N比例MCI巴士模型...
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Fox Mulder
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c3d 寫:該公司最近是否有要出客運車,Q型MCI很像鐵支路的設計...
http://www.kingbus.com.tw/newscontent.p ... 342&page=3
那台Q版國光號還真是出於鐵支路之手, 鐵支路的官網首頁已經有圖了... 8)
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