台鐵的"超音波軌道探傷車"

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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hcmtts
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台鐵的"超音波軌道探傷車"

文章 hcmtts »

這是一部鐵路局外包工程廠商,由大發汽車生產的小型休旅車改裝的鐵公路兩用車
我是在部落閣裡第一次看到,更是在台灣第一次看到
這是部落閣主人所拍攝
所以貼上連結http://tw.myblog.yahoo.com/jw!b6byCkyGAxJlpsqJGx_YLg--/article?mid=22544
請自行參閱
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1005次自強號
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在台灣這真是ㄧ輛特別的鐵公路兩用車~ :shock:
感謝版主分享!!
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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power5002
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這是我在今年11月5號在鳳山站所拍攝的超音波軌道探傷車 , 當時車頭是朝南的 , 過兩天經友人於鳳山站搭車 , 發現車頭已經朝北端了 , 後面就不知道跑到那站去了 , 在trc看到忠哥的照片才知道已經跑到中壢去了 , 昨天跑到樹林
不過這台車引起蠻多在候車旅客的注意
不過看它後方的編號是寫006 , 也代表前面應該還有5台一模一樣的車款
在下的無名網誌 : 2011年04月10日網誌更新:想到就更新的貨物列車拍攝紀錄
http://www.wretch.cc/blog/power500
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Fox Mulder
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文章 Fox Mulder »

感謝分享如此特別的照片~~ 8)

倒是小弟發現這部車是右駕車,而且掛的大牌也不是我國的牌(恕小弟眼拙,看不出是哪國的牌),雖然它是鐵公路兩用車,可是這樣應該還是不能在我們的公路上行駛吧~~

小弟猜想,會不會該承包商是直接從國外借調來用,等工程完成就要歸還了?
THE TRUTH IS OUT THERE.
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Tomoyo
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Fox Mulder 寫:感謝分享如此特別的照片~~ 8)

倒是小弟發現這部車是右駕車,而且掛的大牌也不是我國的牌(恕小弟眼拙,看不出是哪國的牌),雖然它是鐵公路兩用車,可是這樣應該還是不能在我們的公路上行駛吧~~

小弟猜想,會不會該承包商是直接從國外借調來用,等工程完成就要歸還了?
看他車牌中央的星星,應該是澳大利亞的牌
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rankow2000
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文章 rankow2000 »

這輛車沒有連結器要怎麼迴送?
難道是從鳳山單機運轉到中壢?
需要開個車次嗎?
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sebastia
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Tomoyo 寫:看他車牌中央的星星,應該是澳大利亞的牌
由Google大神查詢"Rail Technology International Pty Ltd"
確定是澳洲的沒錯
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qo5909
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文章 qo5909 »

哈!小兵也能立大功哩.
緊要關頭不放棄,絕望也會變希望!
Kilkenny
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rankow2000 寫:這輛車沒有連結器要怎麼迴送?
難道是從鳳山單機運轉到中壢?
較可能的方式是「上鐵皮」吊放到平車上面, 像很多小型調車機要長距離迴送都這樣做
它們要在軌道上不論自力行駛還是被牽引迴送, 限速恐怕都很低
chadtang0701
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Kilkenny 寫:較可能的方式是「上鐵皮」吊放到平車上面, 像很多小型調車機要長距離迴送都這樣做
它們要在軌道上不論自力行駛還是被牽引迴送, 限速恐怕都很低
正因它是小型休旅車改裝的鐵公路兩用車,
迴送最快方式就是陸運,
長距離的,運用民間的拖吊車運送,是最快的方式,
短距離的,要不然利用夜間作業,一站一站的慢慢走,
高雄人應該有看過星光部隊演習後,
車輛要運至港口上船,就是靠民間的拖吊車運送,
貨台放一輛,後面再拖一輛,
一個車隊十幾輛的拖吊車,就在國道上跑.
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