蒸汽火車大老DT668 百年國慶復活

[TURBO]

今天中時電子報的報導

http://life.chinatimes.com/2009Cti/Chan ... 53,00.html

[阿倫]

今天中時電子報的報導

http://life.chinatimes.com/2009Cti/Chan ... 53,00.html

感謝TURBO大大的訊息分享
超振奮的!!~~
阿倫開始
期待 DT668 上路的一天囉!!~~~

[1005次自強號]

期待DT668與其他蒸機順利復活
再創臺灣鐵道文化保存新頁~

[皓皓]

蛙明年 國慶日快來

[台灣飛翼]

蒸氣機車大復活的時間到了...
看來小弟我可能要籌備蒸氣機車的摳摳囉...

[哆啦~]

請問各位大大~有人知道幾時從扇庫拉到台北修嘛? 還是說要在哪編修? 11個月修復的時間...還要試車這樣時間夠嘛? 希望趕緊修復 因為沒看過大車...跑在鐵軌上過 ...

[張伯庸]

這實在是太優秀了

台鐵又做了一件大事，同時也是好事
相信又會吸引大批日本車迷共襄盛舉囉

希望大車不要再掛補了...(有可能嗎??:neutral: )

[sebastia]

真是振奮人心
希望過程一切順利
日本C57都不掛補了，DT668一定要爭氣阿

[lemacoe]

現代科技進步>>>剩下成本問題!

[1005次自強號]

蒸機復活後,後續的保養與運用也是一大課題~
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2iflp.html
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貼張收藏的老照片應景
希望早日能用自己的相機拍下這大傢伙吞雲吐霧的英姿~

[chadtang0701]

期待DT668與其他蒸機順利復活
再創臺灣鐵道文化保存新頁~

真好,有越來越多的蒸機復活,
不管是臺鐵的'糖鐵的都好,
也希望能長期的,及有好的空間及較大場地讓蒸機可以活動活動(不是指窩在扇庫裡),
帶動愛好者的熱潮,
並巧上個月我的D51剛好請人幫我大修及在地化,
真的好好,假如明年找輛9600或8620來大修及在地化,
不知臺鐵後續也能將CT273.CT152等復活,那可真好,
屆時舊山線可恢復過往的景況,
假如臺東舊站與新站間恢復其早期東線小軌距那ＬＤＫ５９也有其復活的價值,
期待美夢成真

[sebastia]

好問題
DT是掛煤水車的大型蒸機，不像CK可以兼作反頭車
要能獨立不掛補往返，轉車台是必要的
縱貫線以外能跑哪裡呢?

[sjm]

台鐵的支線只有內灣線淨空夠，可以讓DT650進去，東勢線以前DT580可以進去，可能DT650也可，不過已拆除。
以目前現況，本線運轉機率高。

[kigohcy]

台鐵的支線只有內灣線淨空夠，可以讓DT650進去，東勢線以前DT580可以進去，可能DT650也可，不過已拆除。
以目前現況，本線運轉機率高。

新開的沙崙線應該是開的進去的...

DT650 (14.3)應該軸重還比E100(18 )小..

[TURBO]

最怕台鐵又是將蒸機外包給廠商修,
這樣就失去老師傅經驗與技術傳承的機會了!