"台中都會區鐵路捷運化工程"追蹤全紀錄.....

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版主: tkuei6033voguedj

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阿倫
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文章 阿倫 » 2010-07-09 21:52

starker 寫:未來各站中心點:

豐原 VK179+036.883
豐南 VK181+607.719
潭子 VK184+097.398
頭家厝 VK186+003.704
松竹 VK187+734.389
太原 VK189+467.905
精武 VK191+157.389
臺中 VK193+088.158
五權 VK195+340.493
大慶 VK197+449.496
感謝 starker 車友的注解......
超專業詳細的....

也期待車友們分享相關訊息喔!!~~ 謝謝!!~
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阿倫
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文章 阿倫 » 2010-07-11 14:16

:grin: :grin: :grin:
2010年7月11日分享一下新拍的照片

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高架線橋腳.......
圖檔

圖檔
台中站南下到五權站間樹木已經砍除
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待續...... :idea:
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文章 1005次自強號 » 2010-07-11 22:07

阿倫 寫: :grin: :grin: :grin:
2010年7月11日分享一下新拍的照片

圖檔
高架線橋腳.......
待續...... :idea:
哇!高架橋腳出現了!進度真快~ :shock:
如果高雄也是採高架化的話,相信應該很快就完成了!
----------------------
小弟在高雄就學的五年內,就見證高捷與高鐵從無到有
只可惜都沒拍過照紀錄~ :( :( :(
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阿倫
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文章 阿倫 » 2010-07-11 23:44

1005次自強號 寫:哇!高架橋腳出現了!進度真快~ :shock:
如果高雄也是採高架化的話,相信應該很快就完成了!
----------------------
小弟在高雄就學的五年內,就見證高捷與高鐵從無到有
只可惜都沒拍過照紀錄~ :( :( :(
能有機會參與台中都會區鐵路高架工程的紀錄.....
陪同一起成長....
感覺超興奮的!!~
同時住家又位於隔壁........
所以當然要給她好好紀錄下來囉!!~~

就怕有漏網寫真....
也歡迎車友們的相關分享!!~~

後續追蹤中!!~~~~
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文章 KOMACHI » 2010-07-12 00:00

Kilkenny 寫:嘖嘖! 看到這麼多站, 以後對號車在那裡會很難跑
有熱心網友詢問過規劃的人
未來一旦轉型捷運完成
所有對號車經過台中捷運紅線路段(縱貫線豐原至大慶)自動降低服務水準
很可能是跟著站站樂唷...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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文章 Kilkenny » 2010-07-12 16:12

包括像1149這種班次在該路段也會變得站站樂嗎?

那樣的話, 竹南彰化間可能跑海線會再度贏過跑山線

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文章 KOMACHI » 2010-07-12 19:32

Kilkenny 寫:包括像1149這種班次在該路段也會變得站站樂嗎?

那樣的話, 竹南彰化間可能跑海線會再度贏過跑山線
改跑海線啊...
但海線只有部分雙軌...

不過未來車種簡化後
很可能一小時只有兩班對號車而已了...
應該也還好....
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文章 a600617 » 2010-07-12 20:08

[su]
最後由 a600617 於 2014-04-18 21:31 編輯,總共編輯了 1 次。

Kilkenny
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文章 Kilkenny » 2010-07-13 17:39

a600617 寫:其實都市鐵路轉型捷運化,原本的對號車還是一樣停靠大站,多出來的小站也只有區間電車會停(會變得較多車次再跑)
但前方區間車停靠會造成後方對號車的路塞...
百福--汐科間就有這現象, 以後的潭子--成功間站數設得比汐止更密...

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文章 KOMACHI » 2010-07-13 18:35

Kilkenny 寫:但前方區間車停靠會造成後方對號車的路塞...
百福--汐科間就有這現象, 以後的潭子--成功間站數設得比汐止更密...
之前網友問到的規劃
台中捷運紅線以豐原至大慶
以特定對數區間車雙向定點定時對開折返
目標班距尖峰為10分
離峰20分
而對號車避車的問題有安排豐原、潭子、太原、台中四個車站施作成雙島四股月台

其中潭子太原之間隔兩個站以外,其他皆是隔一個站即有待避空間
對於對號車的影響應該不大...

只不過要以大慶為折返點有點不好...大慶好像是規劃成兩岸兩股車站...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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a600617
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文章 a600617 » 2010-07-13 19:00

[su]
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文章 stallings » 2010-07-13 20:31

a600617 寫:以特定對數區間車雙向定點定時對開折返,應該會是豐原至新烏日,新烏日有雙島月台又是高鐵連接站,旅客進出台中市較為方便。
+1

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文章 KOMACHI » 2010-07-13 20:36

stallings 寫:
a600617 寫:以特定對數區間車雙向定點定時對開折返,應該會是豐原至新烏日,新烏日有雙島月台又是高鐵連接站,旅客進出台中市較為方便。
+1
噓:一行文,可以用推的 (誤)XD
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文章 b9022007 » 2010-07-13 21:41

KOMACHI 寫:噓:一行文,可以用推的 (誤)XD

還以為來到PTT

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文章 stallings » 2010-07-13 22:20

KOMACHI 寫:噓:一行文,可以用推的 (誤)XD
:mrgreen:

(這次連字都沒有 :mrgreen:)

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