附載自行車的莒光號(試作車)

[台灣飛翼]

由於著作財產權問題小弟我不便張貼照片...
請連結以下網址...
http://www.wretch.cc/blog/kibu/15486876#postComments
這輛SP32802是2+1的改造車...
前面是落地型冷氣另一邊是高科技...
我看到整個傻眼...
各位大大覺得如何呢...
有機會我在補個自己畫的塗上來給各位參考一下...

[Buffalo]

很高級的車架咧,空間用的很奢侈
我個人覺得這樣很不錯,不知道票價要多少

[platform]

由於著作財產權問題小弟我不便張貼照片...
請連結以下網址...
http://www.wretch.cc/blog/kibu/15486876#postComments
這輛SP32802是2+1的改造車...
前面是落地型冷氣另一邊是高科技...
我看到整個傻眼...
各位大大覺得如何呢...
有機會我在補個自己畫的塗上來給各位參考一下...

看起來像是以前的SBK32300昇級版, 可改稱為SBK32800型...XD
可是我覺得以前的SBK32300型的空間分割做的比較好, 室內全無隔間感覺蠻怪的..

[Kilkenny]

看起來像是以前的SBK32300昇級版, 可改稱為SBK32800型...XD

的確, 原本未改造前它是二等車(SP), 而且有加裝手軔機(事後加裝所以是車號末尾加"(K)"); 再度改車號那個K應該要挪到前面去
至於B... 原本是Baggage, 現在要稱作Bicycle亦可

[stallings]

PPD車廂真是能因應環境/時空調整型態
從速簡餐車→快遞車→自行車專用車廂
PPD車廂再來還會有什麼變化呢?
親子車廂(有遊戲室)?
商務車(有包廂)?
寵物共乘車廂?

PPD 真是創意無限、潛力無窮

[台灣飛翼]

小弟我覺得美中不足的地方就是外觀不一致...
而我覺得安全門的地方可以改為一個大窗...
然後冷氣移至車頂...
源冷氣的地方則是為茶水間和電話間...
最後廁所的部份可以改大間的廁所...

[KOMACHI]

小弟我覺得美中不足的地方就是外觀不一致...
而我覺得安全門的地方可以改為一個大窗...
然後冷氣移至車頂...
源冷氣的地方則是為茶水間和電話間...
最後廁所的部份可以改大間的廁所...

改一台車才100萬上下...
有點難...

P.S.最近還有改一台3萬的計畫開始實施了 XD

[1005次自強號]

小弟我覺得美中不足的地方就是外觀不一致...
而我覺得安全門的地方可以改為一個大窗...
然後冷氣移至車頂...
源冷氣的地方則是為茶水間和電話間...
最後廁所的部份可以改大間的廁所...

這樣大改,再多花點錢,應該跟打造新的車廂差不多了~
因為車箱老舊,殘餘的價值不高,不符投資效益
所以台鐵僅會就部分車輛做部份改裝吧?

[nagato]

改一台車才100萬上下...
有點難...

P.S.最近還有改一台3萬的計畫開始實施了 XD

"KOMACHI"大說的是莒光/復興號的車門台階改造工程嗎？XDD

[kigohcy]

10/16開始74跟75次會加掛一節...
車次為274,275

搭人車同室的車廂就劃274,275的車次
但是不得由台北車站進出...因為不發行台北為起迄站的車票...

[starker]

35SP32802T(B) 已在 274/275 營運~

[Kilkenny]

因為車箱老舊,殘餘的價值不高,不符投資效益
所以台鐵僅會就部分車輛做部份改裝吧? ;)

這幾輛都是過去的觀光號車籍, 現用車體造於1977~78年間; 也30幾年了