舊山線復駛!!炮手雲集的大活動!!

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

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文章 sjm » 2010-06-09 23:15

提供兩部朋友拍的影片:
3931次於連續隧道區

3932次於內社川橋


小弟BLOG文章
好久不見!舊山線!!
鐵道風情畫
http://hfc235.myweb.hinet.net/
歡迎參觀

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文章 TURBO » 2010-06-11 08:10

6/9去拍的~貼些圖與大家分享

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影片檔等剪好再上傳!
我是『胖胖的渦輪君』
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文章 platform » 2010-06-11 17:18

TURBO 寫:6/9去拍的~貼些圖與大家分享
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影片檔等剪好再上傳!
請問一下, 最後這張的鋼拱橋是本來就設計的斜斜的嗎?
看起來真是很不平衡呀!
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文章 sebastia » 2010-06-11 21:46

platform 寫:請問一下, 最後這張的鋼拱橋是本來就設計的斜斜的嗎?
看起來真是很不平衡呀!
不好意思借用TURBO兄的圖調整角度說明
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橋的設計並沒有斜,看紅色的吊索仍是垂直的
會有斜斜的感覺主要是因為鋼架正巧在彎道上,看鐵軌的位置對應吊索及鋼架就可知
將平面彎道拉出切線,在近端切線看起來是往右前方,遠端切線看起來是往左前方,這樣鋼架傾斜的方向看起來就不同了
這樣不知了解了嗎?
其次TURBO兄原照片在水平上沒有先調整好,就加強了傾斜的感覺嚕 ;)
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文章 TURBO » 2010-06-11 23:25

感謝說明~~
的確是視覺上的差異, 因為橋是拱形, 然後又有彎度,
而我不是站在橋的正前方, 所以拍出來的橋變成斜的,
再加上用直式構圖, 加上相片垂直的邊, 所以感覺更斜!

補另一張圖
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感覺就不會那麼斜
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文章 TURBO » 2010-06-12 01:48

一分鐘的濃縮影片檔已上傳
http://www.youtube.com/watch?v=3Ca3Qvw9S8M
歡迎收看~謝謝!!
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文章 TURBO » 2010-06-12 17:16

繼續補上
R123行駛舊山線的影片
http://www.youtube.com/watch?v=PDWBO8CmGKY
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文章 platform » 2010-06-13 23:09

sebastia 寫:不好意思借用TURBO兄的圖調整角度說明
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橋的設計並沒有斜,看紅色的吊索仍是垂直的
會有斜斜的感覺主要是因為鋼架正巧在彎道上,看鐵軌的位置對應吊索及鋼架就可知
將平面彎道拉出切線,在近端切線看起來是往右前方,遠端切線看起來是往左前方,這樣鋼架傾斜的方向看起來就不同了
這樣不知了解了嗎?
其次TURBO兄原照片在水平上沒有先調整好,就加強了傾斜的感覺嚕 ;)
嗯, 了解了, 感謝大大的說明!

不過建在彎道上的鋼拱橋在台灣算是蠻少見的吧,
如果是單一跨距的話不知道會不會影響橋的承重力呢?
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文章 sebastia » 2010-06-14 00:38

platform 寫:嗯, 了解了, 感謝大大的說明!

不過建在彎道上的鋼拱橋在台灣算是蠻少見的吧,
如果是單一跨距的話不知道會不會影響橋的承重力呢?
在彎道上的鋼架確實會有彎矩的情形,但是結構設計是整體的,上部的彎矩可以併在下部的結構計算設計,
類似這類鋼架、吊索在結構行為上是二力構件,也就是中間管你是彎的還是中空的,受力的兩個點是在同一直線的,只要在材料的應力範圍就沒問題
彎道上的桁架橋是不常見,但彎道上的鋼拱橋(橋面下的拱)在新建的快速道路、高速公路交流道上是蠻常見的喔
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文章 166次平快列車長 » 2010-06-15 15:54

為什麼車廂是用HEADMARK而不是SPK的啊
用SPK的不是比較有復古的感覺嗎
小弟的影音幫忙衝一下人數吧會更新的
http://www.im.tv/vlog/personal/2599467/5851883
歡迎來留言喔
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文章 1005次自強號 » 2010-06-15 16:29

166次平快列車長 寫:為什麼車廂是用HEADMARK而不是SPK的啊
用SPK的不是比較有復古的感覺嗎
不是很懂大大的語意? :oops: :oops: :oops:
"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝
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文章 166次平快列車長 » 2010-06-15 17:22

1005次自強號 寫:不是很懂大大的語意? :oops: :oops: :oops:
恩~
直接這樣問好了
為什麼要用有自動門的平快車車廂
而不用長途的平快車車廂〈沒自動門的那一種〉
是什麼考量安全呢還是上下車比較快
〈小弟的國文造詣不好 :oops: 看不懂地方請見諒〉
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文章 TURBO » 2010-06-15 18:19

看來你把HEADMARK的意思, 誤以為是"自動門"了!
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文章 166次平快列車長 » 2010-06-15 18:39

TURBO 寫:看來你把HEADMARK的意思, 誤以為是"自動門"了!
:shock: 那是...
天阿
我快搞混了
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Re: 關於補機的選擇...

文章 andrew84221 » 2010-07-13 12:58

north 寫:或許,台鐵可以有更佳的補機選擇名單,畢竟,用一台柴電車頭當補機,還不如用舊型的集集線動力車來的低調一些.用R車實在不搭調.
你說的是藍爺爺吧
還有剩下嗎
我怎麼記得都被拆啦 :(
希望看到CT或DT不加補機
人會改變,車會老。
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