舊山線將於6/5日復駛

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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台灣飛翼
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小時後坐火車跑就山線已經是電器化時代...
所以我好想去坐一趟蒸氣ˋ柴油火車之旅...
可是觀光列車該不會是要用冷氣柴客吧... :ques
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rhinohcp
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好高興! :grin:
黑犀牛是吃嫩芽的,白犀牛是吃草的
我是胖虎,我是孩子王 我愛火車,我是犀牛王
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sebastia
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文章 sebastia »

不過,喜歡舊山線時期還沒成為觀光景點的模樣
20年前搭平快車行經勝興待避時,站裡站外沒有熙來攘往的遊客,獨自下車在月台上悠閒踱步,聽著蟲鳴鳥叫的愜意
復駛? 雖然欣慰能再見鐵路沿線風光,只是下車後那人擠人的景象
唉~~
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tachibana36
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文章 tachibana36 »

E415 寫:看台灣要不要學學瑞士安德馬特(印象中是這個城市?):
進入舊山線區間一律只准搭火車,
除當地人民外,外人不許以私人車輛進入;
進入市區後,本市車輛皆為電動車。

不過以台灣的民粹,無論是阿里山或舊山線,應該沒有政客膽敢這麼玩;
到時候就等著看假日如何進行「汽車車流辦理交會閉塞」吧。
抓包一下,
應該是策馬特(馬特洪峰山腳),
還有另一個小鎮Wengen也跟Zermatt一樣只用電動車。 :grin:
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Fox Mulder
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E415 寫:到時候就等著看假日如何進行「汽車車流辦理交會閉塞」吧。
+1~~

舊山線即將復活是好消息, 雖然說一到假日那裡遊客原本就不算少, 這樣的錦上添花只怕對於當地的交通及環境又將是一股衝擊...

再說, 招商民營真的辦得起來嗎? 會不會又是另一場BOT噩夢的開始? 如果辦不起來, 憑苗栗縣政府撐得了多久?

對不起大家, 小弟又潑了一桶冷水澆熄大家的雅興~~ ;)
THE TRUTH IS OUT THERE.
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阿倫
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:grin: :grin: :grin:
感謝訊息分享!!~
先前就得知有舊山線復駛消息
沒想到這麼快!!~~
6月5日......真是個好日子!!~~
住在中部的我!!~
當然要抽空去看看囉!!~~~~~
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HSIN
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時間過的真快,13年前的那天,坐最後一班電聯到勝興,也坐最後一班的平快離開勝興,也技術補票要到最後幾張補票單。
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1006次自強
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文章 1006次自強 »

雖然舊山線復駛對我們鐵道迷而言,真是個天大的好消息~~ :happiness
但是,舊山線現已成觀光景點,對於復駛鐵定造成更大轟動!!雖然對苗栗縣的觀光產業有很大的幫助!但大量的觀光遊客,當然也在話下!!對於環境的問題,這可是考驗我們國人的公德心!!小弟比較喜歡舊山線還沒停駛的那段時光,雖然小弟那時才2.3歲~不過,看過以前的歷史照片,小弟跟某大一樣喜歡那時的蟲鳴鳥叫的幽靜阿~
P.s抱歉各大,小弟不是故意潑冷水,以上是小弟的淺見!!希望各大能體諒!!
既然小弟說的比較悲觀,當然也要說樂觀方面的!
對於這次舊山線復駛,小弟也感到很開心!!想說已停駛13年的舊山線,能有復始的這一天,小弟也會找個時間再來拜訪美麗的舊山線!!來彌補小弟以前年紀小無法做舊山線的遺憾!!想列車能再駛過泰安,大安溪橋,連續隧道群,內社川橋,魚藤坪鐵橋,勝興整個就很感動!!終於能在紀錄列車通過橋梁以及過隧道的影片及照片!!
p.s如果舊山線能再架設電車線讓英國婆復始的話,一定更好喔!!當然這是癡人說夢!! :mrgreen:
最後由 1006次自強 於 2010-05-09 16:23 編輯,總共編輯了 1 次。
紅斑馬,讚啦!
lizard2367
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文章 lizard2367 »

1006次自強 寫:雖然舊山線復駛對我們鐵道迷而言,真是個天大的好消息~~ :happiness
但是,舊山線現已成觀光景點,對於復駛鐵定造成更大轟動!!雖然對苗栗縣的觀光產業有很大的幫助!但大量的觀光遊客,當然也在話下!!對於環境的問題,這可是考驗我們國人的公德心!!小弟比較喜歡舊山線還沒停駛的那段時光,雖然小弟那時才2.3歲~不過,看過以前的歷史照片,小弟跟某大一樣喜歡那時的蟲鳴鳥叫的幽靜阿~
P.s抱歉各大,小弟不是故意潑冷水,以上是小弟的淺見!!希望各大能體諒!!
既然小弟說的比較悲觀,當然也要說樂觀方面的!
對於這次舊山線復駛,小弟也感到很開心!!想說已停駛13年的舊山線,能有復始的這一天,小弟也會找個時間再來拜訪美麗的舊山線!!來彌補小弟以前年紀小無法做舊山線的遺憾!!想列車能再駛過泰安,大安溪橋,連續隧道群,內社川橋,魚藤坪鐵橋,勝興整個就很感動!!終於能在紀錄列車通過橋梁以及過隧道的影片及照片!!
p.s如果舊山線能再架設電車線讓英國婆復始的話,一定更好喔!!當然這是癡人說夢!! :mrgreen:
舊山線的復駛,是一件好事,希望到時得標的民間廠商,可以跟東勢客家文化園區得標的廠商一樣,自己花錢重新打造一至二台復古蒸汽火車(他是花了新台幣一千多萬,請大陸廠商打造一台燒油的復刻板騰雲號),一個好的民間廠商,應該要有永續經營的觀念,需要投資設備,而不是利用台鐵現存的兩輛國寶級蒸汽火車CK-101、CK-124來營運,畢竟它們已經是古董火車,經不起長期使用。
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saber
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雖然樂見舊山線終於要復駛了.
但也很好奇魚藤坪.鯉魚潭和大安溪這三座橋梁的安全性要如何克服!??
台灣鐵路局普通車窗旁的黑影...
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台灣飛翼
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saber 寫:雖然樂見舊山線終於要復駛了.
但也很好奇魚藤坪.鯉魚潭和大安溪這三座橋梁的安全性要如何克服!??
每天開車前都先巡視一次橋樑的耐震及乘載重量程度是多少數據...
畢竟已經有13年沒有使用的橋樑難免再"耐震及乘載重量程度"有限...
那就要看政府要不要好好的去維持保養囉...
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我個人實在不能同意1006次大大的意見更多了,
舊山線復駛對我而言也是憂喜參半,
喜的是動態保存會比荒煙漫草的方式好,而且可以去拍照~
憂的是國人的公德心,我個人不抱太大期待,
台灣人有民主果實可以享受,卻不太有民主素養,
出了事情都是別人的錯,不太檢討自己,唉~
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kigohcy
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皓皓 寫:我有看報紙說,6月5日 6月7日 7月17 8月xx
會使用CK124來跑 上下午各一班,其餘時間用柴電
6月5日 交給大家拍美美的照片拉,那天剛好跟朋友約好 要去月眉
我7月17再去囉,我也還沒坐過舊山線~~
月眉離複駛的舊山線很近耶...三義...不到10公里.

不過月眉還是可以去舊泰安站,不到5公里,
只是台中縣境內的舊山線已經被改成鐵馬道了.
我背叛了台鐵,因為我總不能天天遲到!!
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台灣飛翼
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kigohcy 寫:月眉離複駛的舊山線很近耶...三義...不到10公里.

不過月眉還是可以去舊泰安站,不到5公里,
只是台中縣境內的舊山線已經被改成鐵馬道了.
台中縣境內的舊山線只能說是通車復駛中唯一美中不足的地方吧...
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hayato
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台灣飛翼 寫:每天開車前都先巡視一次橋樑的耐震及乘載重量程度是多少數據...
畢竟已經有13年沒有使用的橋樑難免再"耐震及乘載重量程度"有限...
那就要看政府要不要好好的去維持保養囉...
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工程車上去勘查囉
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