R-101

[Tony Wu]

R-101 柴電機車 將恢復藍色塗裝2月1日 將在花蓮北迴線30週年活動亮相!
詳情參考台鐵官網!

[邱名譽]

有，剛剛去看了，活動內容好像不錯耶！
不知道大家是否要揪團至花蓮廠區內參觀？

謝謝您！

[庫德-望]

2月1日阿! 天阿! 我又不能去了~ 可惜~

[1005次自強號]

R-101 柴電機車 將恢復藍色塗裝2月1日 將在花蓮北迴線30週年活動亮相!
詳情參考台鐵官網!

如果能夠掛上莒光號的頭牌就更棒了~

[邱名譽]

如果能夠掛上莒光號的頭牌就更棒了~

沒錯！如果這麼做的話，就更懷舊、復古了。
但他們八成會寫著：「慶祝 北迴鐵路30通車周年」，因為主角是北迴線，而不是R100 ！
謝謝您！

[hayato]

那還要恢復使用原生代的車廂加上舊圖裝才夠味

要做不要只做半套 :p

[tkuei6033]

極力的想把R101恢復成當年的塗裝，只是為了要完成你個人的另一個夢想，
嘴上說著所謂的要捍衛鐵道文化，我只能說，恭喜你！你贏了！你的目的達到了。

但是，別忘了，這次的活動主軸，是在慶祝「北迴鐵路通車30週年」，
北迴鐵路怎麼來的，這段鐵道的歷史由來，你知道嗎？
這其中的過程才是重點，不是這樣簡簡單單把車恢復塗裝就好了。
只為了滿足你個人的拍照私慾，這樣做很爽喔。
台灣鐵道環境在慢慢演變中，還是請你好好珍惜吧。

[Kilkenny]

不知恢復成舊色是啥樣子? 舊色時期可是連車頂以及外表每根扶手也都是藍的(現行則是車頂灰色扶手白色), 拿起鐵牌模型就知道; 而且那藍色色調是很深的(大概像WanHai貨櫃的底色)

[andrew84221]

R101恢復原色啊
如果再加上5節白底藍啞鈴帶的莒光號
不就更好了
而且是鋪回紅地毯.掛回原窗簾
加上"毋忘在莒"的牌子
就更棒了
只希望活動結束後就不要改回來了
還有
他在2月1日有開放花蓮機廠喔
有哪位可以去呢
麻煩多拍一點哦

[jack.ck101]

R101恢復原色啊
如果再加上5節白底藍啞鈴帶的莒光號
不就更好了
而且是鋪回紅地毯.掛回原窗簾
加上"毋忘在莒"的牌子
就更棒了
只希望活動結束後就不要改回來了
還有
他在2月1日有開放花蓮機廠喔
有哪位可以去呢
麻煩多拍一點哦

1970.2.3 莒光號開行....轉眼間，莒光也40年了.

[台灣飛翼]

小弟我怎覺得這次的焦點好像都一直出現轉移呀!!
都把焦點轉移到籃R101和白色莒光號身上了...
我想本篇主角的"北迴線通車紀念"要是它看到可能也會哭吧...

[E415]

北迴線通車30週年，是啊，當初的路線還剩多少呢？當年的品質跟後來「做半套搶通」的水準有何差異呢？原先三軌區間的規劃跑到哪邊去了呢？舊觀音隧道、鼓風地塹的現況如何呢？

當復舊塗裝列車從「廢線跡」旁邊通過，或許才是最大的諷刺吧。

[Kilkenny]

北迴被廢掉的線:
(永春隧道)
東澳北溪橋 東澳隧道
(東澳站)←括弧內表隔界地標
東澳南溪橋
(南澳隧道 南澳站)
南澳北溪橋 武塔1/2號隧道
(武塔站)
南澳南溪橋 觀音/鼓音/谷風隧道
(漢本站)
大濁水溪橋
(和平站)
和平隧道
(和仁站北的卡那剛溪橋仍使用中但貶為拖上側線)

被廢的站: 永春
被改建的站: 永樂 東澳 武塔 漢本 和平 和仁

個人認為, 目前的運量真正需要三軌的應該是和平以南直到北埔, 在這段比較容易吃黃燈, 也比較有雙單線尬車上演

[VANNESS]

用R101還不如用R155還比較有意義,因為當年北迴線通車的首航車就是用舊塗裝的R155拉舊塗裝的莒光號.

[Kilkenny]

被廢掉的線再補一個: (崇德站)立霧溪橋(新城站)