DT-668

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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Tony Wu
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文章: 198
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文章 Tony Wu »

理論上可以重連運轉!
但是彰化機務段人員不鼓勵!
人員缺額?
或許吧!
另外 DT-668復活運轉彰機也希望外界不要妄下時間表,讓北廠好好處理.並且做好
老師傅維修工作的經驗傳承!以免後繼無人! :)
收藏N規已經32年,希望越來越多人加入一同發揚光大
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reika
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文章: 70
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文章 reika »

asqa 寫:咦???? :ques

如果是可以的話,為何這兩年幾乎都是CK124在跑.

就算不能重連,也應該不至於讓CK101都不能夠動吧!!

CK101是因為法規被晾在那裡,還是車子有問題???

不知哪位車友知道詳情呢?? :thx
CK101雖然沒有上正線跑,還是有定期生火的~
之前也辦過搭乘活動,不過只在機務段裡跑短短的一小段路程就是了....
就是不給他開上正線 :evil:
泥沙大量進 機器生大病
甘蔗含砂多 糖少步留低

泥沙是製糖的公敵
農工運管一致消滅它
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sebastia
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文章: 2707
註冊時間: 2004-10-21 01:04
來自: 中壢市

文章 sebastia »

asqa 寫:咦???? :ques
如果是可以的話,為何這兩年幾乎都是CK124在跑.
就算不能重連,也應該不至於讓CK101都不能夠動吧!!
CK101是因為法規被晾在那裡,還是車子有問題???
不知哪位車友知道詳情呢?? :thx
先前好像有人提過有蒸氣空壓機及車軸過熱的問題所以不能上正線
空壓機會影響車廂的煞車、車軸過熱會影響長途及快速行駛
這兩個因素看起來確實像是限制CK101只在能機務段裡跑短短的一小段路程的原因

以上只是小弟在本站印象裡看過相關討論的回覆
並不是第一手資訊喔
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優秀公民
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文章: 37
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文章 »

其實當初CK101修復時
是以『能運轉行使為主』
所以並未向CK124一樣進行全新翻修
只是以現有材料進行修復

而CK124則是以『能運轉且能載客』的方向進行大量翻修
連鍋爐都是重新打造
全身幾乎是重新拆解、組裝而成的

所以彰機並不希望CK101在本線上行駛
有去扇庫觀看CK101動輪的人應該知道
動輪已經嚴重磨耗
且頻繁行駛的話會有『出軌』的危機產生
所以CK101行駛一次就是在磨耗它的壽命

彰機勉強也只能答應彰化站內運轉
如果要在本線上行駛
那主事者可要有強而有利的心臟
因為出了事並不是誰都能負責的

所以還是期待台鐵能把DT668修復
不要在妄想CK101了
就讓CK101靜靜的待在扇庫
等到台鐵能找到CK101的動輪替換品
我們再來期盼CK101能在度在本線上運轉
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嘉義人
公民
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文章: 21
註冊時間: 2008-02-13 22:52
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文章 嘉義人 »

小弟對先前的回覆感到抱歉
小弟只是看了維基百科一小段,斷章取義,未求查證,冒然回覆,萬分抱歉

CK101第二動輪有無輪緣跟能否上路有無關係否?
這疑慮小弟也困惑許久,煩請板上先進解惑.
台北龍
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文章: 551
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來自: Taipei

文章 台北龍 »

嘉義人 寫:小弟對先前的回覆感到抱歉
小弟只是看了維基百科一小段,斷章取義,未求查證,冒然回覆,萬分抱歉

CK101第二動輪有無輪緣跟能否上路有無關係否?
這疑慮小弟也困惑許久,煩請板上先進解惑.
遍尋台鐵規章, 找不到相關的規定, 大膽推論應該不是這個緣故...
至於ck101少上路的真正原因, 應該要請教台鐵人才是...
平安回家最好!
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Kilkenny
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文章: 2044
註冊時間: 2004-11-02 17:53
來自: 樹林

文章 Kilkenny »

宜 寫:其實當初CK101修復時
是以『能運轉行使為主』
所以並未向CK124一樣進行全新翻修
只是以現有材料進行修復

而CK124則是以『能運轉且能載客』的方向進行大量翻修
連鍋爐都是重新打造
全身幾乎是重新拆解、組裝而成的

所以彰機並不希望CK101在本線上行駛
有去扇庫觀看CK101動輪的人應該知道
動輪已經嚴重磨耗
且頻繁行駛的話會有『出軌』的危機產生
所以CK101行駛一次就是在磨耗它的壽命
所以還是期待台鐵能把DT668修復
不要在妄想CK101了
就讓CK101靜靜的待在扇庫
等到台鐵能找到CK101的動輪替換品
我們再來期盼CK101能在度在本線上運轉
CK101整修時鍋爐也是完全新造的... 但其它像走行部份仍然沿用舊料

CK100型原製造國日本國內並沒有同型車, 備料難度遠大於其它CK120 CT270 DT650型; CK100是台鐵日本製蒸機中, 唯一只做給台鐵(總督府鐵道部)而自己國沒有的
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阿聖
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文章: 793
註冊時間: 2004-01-14 23:17
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文章 阿聖 »

其實CK101很久沒有上線載客,
是因為他的零料件不好找且價格高昂,
跑一趟下來,租金根本不夠攤付成本,
甚至有某些零件壞掉也沒有備品可供更換。
加上CK124已經修復,
運行成本比較便宜,所以臺鐵都是讓CK124出門載客,
其實,一般民眾也不會在乎他們搭的蒸氣機車是CK120型還CK100型,
反正搭一次蒸氣機車就好囉。
臺鐵在CK124後面掛補機,也是想讓CK124能多跑幾年,
畢竟修復蒸氣機車的構想一直存在,
但經費取得是最大難題。
能拿來當門面的,就小心使用。
有車能收直須收,莫待無車空餘恨。
大家好,小弟是阿聖,歡迎各位有空常逛逛
小弟的部落格,歡迎大家參觀
http://tw.myblog.yahoo.com/mirage-aegislin
asqa
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文章 asqa »

阿聖 寫:其實CK101很久沒有上線載客,

............................................恕刪

其實,一般民眾也不會在乎他們搭的蒸氣機車是CK120型還CK100型,
反正搭一次蒸氣機車就好囉。


............................................恕刪
阿聖大大的這句話真是太經典了~~~~~

不過

平心而論,台灣的機械加工廠實力可是很強的.

真的願意卯起來幹,要造出CK101的零件並非難事.

只是,有時候覺得這些大官的心態真的很詭異,事情老是做半套.

光是這一次的棒球經典賽,又是一堆亂七八糟的言論與想法,很難不讓人覺得只有三分鐘的熱度.

言歸正傳,不管是哪輛蒸機要整修,還是期望台鐵真的有決心再做吧!

不然只是污辱的該車的歷史價值.
HO車毒之永遠解不掉的特製秘方
1.大噗通犀牛排劉X樂嘿港老街秘方~平鎮瘋車丸~
2.asqa牌"低吸吸兔頭鍘"
3.特製超合金馬克林雷擊狼牙棒
保固5.0年,絕對無效!絕不退費!
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reika
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文章 reika »

asqa 寫:阿聖大大的這句話真是太經典了~~~~~

不過

平心而論,台灣的機械加工廠實力可是很強的.

真的願意卯起來幹,要造出CK101的零件並非難事.

只是,有時候覺得這些大官的心態真的很詭異,事情老是做半套.

光是這一次的棒球經典賽,又是一堆亂七八糟的言論與想法,很難不讓人覺得只有三分鐘的熱度.

言歸正傳,不管是哪輛蒸機要整修,還是期望台鐵真的有決心再做吧!

不然只是污辱的該車的歷史價值.
也對,都可以請對岸打造出山寨版騰雲號了.....
要打造出CK101的零件應該不難...只是需要$$

不過看到CK124跑平溪線時都會覺得,如果是CK101來跑那多好~
並竟平溪線才是CK101真正的舞台嘛~ :lol:
泥沙大量進 機器生大病
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sjm
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文章 sjm »

恩~台鐵的高層們倒是想用CK101+CK124重聯拉著約8節車廂當作遊輪式列車
嗯~~月初曾經跟在運務處營業科的朋友談過,跟他說或許可以用CK124來拉郵輪式列車,搭郵輪式列車的順風車,也可以吸引外國遊客。朋友說你找對人啦!!我負責的就是規劃郵輪式列車的業務,他會在小組會議中提出討論看看,沒想到這麼快就有消息!! :mrgreen:
說到動輪輪緣的部分,溪湖的SL346的第2動輪也是沒輪緣,殊不知是為了曲率半徑小的路線設計的,還是早期造的蒸機都是如此??
CK101在修復試運轉初期,空壓機一直有問題,只有鍋爐是新造,其他零件應該只是拆下保養除鏽潤滑後再裝上去,曾經在環島之旅發生燒軸問題,還大修了數個月。
鐵道風情畫
http://hfc235.myweb.hinet.net/
歡迎參觀
stallings
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文章: 1523
註冊時間: 2005-04-25 16:54

文章 stallings »

希望能在台灣看到 DT650 二重連,牽引長長的貨列... :twisted:
不過這可能只能在模型裡實現吧?

我最喜歡的場景是,多輛大型蒸機重連,牽引彷彿無止盡長度的列車,在皚皚雪地上 :eek:
可惜台灣平地不下雪 :mrgreen:
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Tomoyo
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文章 Tomoyo »

asqa 寫:阿聖大大的這句話真是太經典了~~~~~

不過

平心而論,台灣的機械加工廠實力可是很強的.

真的願意卯起來幹,要造出CK101的零件並非難事.

只是,有時候覺得這些大官的心態真的很詭異,事情老是做半套.

光是這一次的棒球經典賽,又是一堆亂七八糟的言論與想法,很難不讓人覺得只有三分鐘的熱度.

言歸正傳,不管是哪輛蒸機要整修,還是期望台鐵真的有決心再做吧!

不然只是污辱的該車的歷史價值.
說到CK101的零件,不曉得CK101原來的汽笛哪裡去了
記得CK101要修復的時候還是裝著單音室氣笛,首次公開時鳴的汽笛也是單音
(類似阿里山、糖鐵蒸機的汽笛),但沒多久的試運轉以後汽笛就變為3音室汽
笛了
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tkuei6033
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文章 tkuei6033 »

DT668已開始試運轉了,期待它正式上線。
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皓皓
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文章 皓皓 »

我也有接到消息,說它在跑啦
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