在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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黃敬晏
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由 黃敬晏 »
希望快修好的路線不要再被颱風用壞了
還有其他的支線也是
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foxhsu
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由 foxhsu »
七月就沒有全線通車了, 到現在還是沒通, 真的有點懷疑是不是真的還在維修.
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
foxhsu 寫:七月就沒有全線通車了, 到現在還是沒通, 真的有點懷疑是不是真的還在維修.
聽說還沒招標呢
宏都與林務局權利義務橋不攏
真是好個有效率的民營化鐵路
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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klosemvp
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由 klosemvp »
KOMACHI 寫:聽說還沒招標呢
宏都與林務局權利義務橋不攏
真是好個有效率的民營化鐵路
草率民營化的結果...
感覺起來就連當地居民都比政府有大腦...
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黃敬晏
- 優秀公民
- 文章: 79
- 註冊時間: 2006-04-05 19:43
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由 黃敬晏 »
沒辦法,這就是我們政府所提出的民營化!唉!
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206cc
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由 206cc »
klosemvp 寫:草率民營化的結果...
感覺起來就連當地居民都比政府有大腦...
哎......
唉......
哀......
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永康233
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由 永康233 »
206cc 寫:klosemvp 寫:草率民營化的結果...
感覺起來就連當地居民都比政府有大腦...
哎......
唉......
哀......
同意+1,
如果是當初的林務局阿里山林鐵的
道班大哥來修的話,保證馬上就給他修好搶通了,只要一個月就
搞定了,何必等到路線掛點的時候才來慢慢修,所以我本來就
不看好林鐵民營化了,而且還把代表林鐵特色的原紅白塗裝
的阿里山號貼上跟林鐵景色完全不搭的彩繪貼,看了就讓人
反感,而且還有種破壞環境的感覺....冏
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Fox Mulder
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由 Fox Mulder »
黃敬晏 寫:沒辦法,這就是我們政府所提出的民營化!唉!
民營化理論上的優點之一不就是可以脫離政府機器的運作沉疴與流弊, 進而改善經營效率嗎??
看來實際跟理論總是存在不小的差距
THE TRUTH IS OUT THERE.
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陳勁風
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由 陳勁風 »
民營化公司~站在公司的角度想,單然要把一分一豪算的清清楚楚,那邊的鐵路坍了我來修、這邊的路坍了你出錢。
如果兩個都絞在一起那怎辦!?就是雙方坐下來溝通,釐清災害發生原因和後續清理復原費用該由誰出。如果雙方在問題上面沒有共識(那也還好 多多溝通總會有眉目
),如果因為某些問題雙方根本橋不攏(不想解決)
損失的還是民眾的權利。
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klosemvp
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由 klosemvp »
陳勁風 寫:如果因為某些問題雙方根本橋不攏(不想解決)
損失的還是民眾的權利。
即使知道結果可能會如此
即使知道如此還是沒有配套
即使知道還是實行民營了
民眾不只沒有得利,還損失權益,迫切民營化的一切不是為了利益那是什麼...
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
klosemvp 寫:即使知道結果可能會如此
即使知道如此還是沒有配套
即使知道還是實行民營了
民眾不只沒有得利,還損失權益,迫切民營化的一切不是為了利益那是什麼...
等著看吧!
當初民營最重要的阿里山開發案被環評擋下來了
沒有獨門開發阿里山的強大利益,阿里山鐵路業者還會打算開下去嗎?
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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敗家窮神
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由 敗家窮神 »
政府的三步近政策阿
只想把燙手山芋丟給民間
都不考慮其他的問題
所謂的民營化倒不如說是民"盈"化還差不多
只滿了財團的口袋就要讓百姓受苦阿
夢想中的新車!!?
↓↓↓
目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
敗家窮神 寫:政府的三步近政策阿
只想把燙手山芋丟給民間
都不考慮其他的問題
所謂的民營化倒不如說是民"盈"化還差不多
只滿了財團的口袋就要讓百姓受苦阿
丟給民間真的滿不負責任的
當初火車站的販賣部不都民營了嗎?
除了大站的便利超商還活的下去,「民營販賣部」大部分都倒了
最後權益受損的還是老百姓
鐵路真的要當營利事業嗎?...
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!