關於鐵支路模型

[影風]

關於鐵支路的120周年紀念模型車..
有想過要買R100的回家觀賞..因為比較便宜..(比起無動力的$$2500)
有想過要讓他和700T一起在同一場景..但只是做靜態觀賞..
請問一下..能夠將R100從軌道底坐拿起嘛?廳有玩過的說它是一個卡榫.很難拔起..真的是這樣嗎？如何將它拿起比較不會弄壞它呢？

還有這種紀念車它的轉向架可以移動嘛？能不能讓他在軌道上滑行或停在彎道上？

第三個就是這種紀念車可以連結其他車廂嘛？還有他的車燈會不會亮呢？

沒有買過沒有玩過...我很單純 希望大家能給我一些答案...
也避免再有受害者上當受騙了～嘻嘻

[鐵道新兵]

我買過一台

要把車拿起只需轉開一個螺絲即可,
非常容易~
轉向架可以活動,也可以在軌道上推行,
聯結器就是一般鐵之路的標準勾,
車燈當然不會亮,
因為整個轉向架與車輪都是塑膠的,
單純靜態展示個人覺得划算,
因為外殼其實是相同的,
只是底殼不同~

[ttw]

我買過一台

要把車拿起只需轉開一個螺絲即可,
非常容易~
轉向架可以活動,也可以在軌道上推行,
聯結器就是一般鐵之路的標準勾,
車燈當然不會亮,
因為整個轉向架與車輪都是塑膠的,
單純靜態展示個人覺得划算,
因為外殼其實是相同的,
只是底殼不同~

靜態展示的，很多東西都被簡化。
這樣才能節省成本，因為，本來就不是設計動態。
自然不需要導電等功能，所以連車輪乾脆就用塑膠開模。

[Kilkenny]

紀念車並非燈不會亮, 而是根本就沒有燈! 自然輪子用塑膠就好, 也不用導電片了
其實鐵牌之前出過一些貨車中, 除了守車需點尾燈外其它的輪子也可以用塑膠那麼售價可再壓低

[影風]

對了..
$2200的R100無動力車頭..
用金屬車輪嗎？那是不是就有車燈的設計呢？
如果沒有..那不就大家都買1500的紀念車了？

[Kilkenny]

你買$2200的有沒有一小段軌道? 車子有沒有用螺絲鎖在軌道上?
都沒有的話... 這個有燈, 通電會亮!
都符合的話... 你被騙了!

[206cc]

動力車：有燈. 金屬輪. 通電可行駛. 轉向架可動. 可置於N軌上. 重量最重。
無動力車：有燈. 金屬輪. 無法通電行駛. 轉向架可動. 可置於N軌上. 重量較輕。
紀念車：無燈. 塑膠輪. 無法通電行駛. 轉向架可動. 可置於N軌上. 重量極輕。

三款的外殼皆相同, 底盤不同。

[pusheye]

紀念車並非燈不會亮, 而是根本就沒有燈! 自然輪子用塑膠就好, 也不用導電片了
其實鐵牌之前出過一些貨車中, 除了守車需點尾燈外其它的輪子也可以用塑膠那麼售價可再壓低

在脫軌的場合車子的重量不是由車輪踏面來支撐, 而是薄薄的輪緣, 塑膠輪緣的強度不足以承受撞擊, 所以很容易缺角. 有了缺角就更容易再度脫軌, 惡性循環. 十多年前我曾有一列塑膠車輪的客車, 後來都因為輪緣磨損而無法運轉. 所以不希望從車輪材質方面cost down, 弊多於利...

[Kilkenny]

輪緣受到的不是重量(鉛直方向)而是提供給車輛轉彎向心力的反作用力(離心力, 水平向)
關於輪緣磨損在實車上演著仙拼仙賊拼賊的硬度競賽: 話說平溪線DRC磨耗很嚴重, 以致機務處要把車輪換成高硬度輪緣
結果輪緣磨耗減少了, 換成平溪線鋼軌磨耗增加, 工務處也把鋼軌換成高硬度... 怎麼看都像以子之矛攻子之盾

問題癥結在... DRC轉向架軸距對於多急彎的平溪線而言, 太長了