B-Train 700T,新完成的 4輛組!

[jack591116]

新完成 高鐵700T

我有努力把車門封掉!!







完工心得....
1. 700T 與 700系外型差別真的還蠻大的...
光駕駛室的門就搞死人了...
也是導致高鐵當時停站未開門 ,車又開走的原兇!! (真不知是誰把門刪除的)

2. 鼻頭短多了...這報紙有寫 ,是殷大董事決定的,她採用最短的造型!! 也是導致
活塞效應過大,需減速進桃園站的原兇!!

另外的缺點(就模型而言),請大家指點一下了!!

[stallings]

完工心得....

很可愛喲 *^^*

1. 700T 與 700系外型差別真的還蠻大的...
光駕駛室的門就搞死人了...
也是導致高鐵當時停站未開門 ,車又開走的原兇!! (真不知是誰把門刪除的)

這點真的很怪 :?
不然至少也開個窗戶吧
當初到底是誰把門拿掉的啊？:?

2. 鼻頭短多了...這報紙有寫 ,是殷大董事決定的,她採用最短的造型!! 也是導致活塞效應過大,需減速進桃園站的原兇!!

殷琪不喜歡長的
殊不知人家日本的鴨嘴可是越做越長 (那個 N700... )

[笨蛋]

長度要是越長~~空氣壓力比較小...速度更快
還有~~~穿過隧道才不會有爆炸聲

[Stps303]

我覺得jack591116大大做的700T，兩側橘色帶在車頭正面交界的地方好像做的太尖了，真正的700T是弧形的。

[jack591116]

我覺得jack591116大大做的700T，兩側橘色帶在車頭正面交界的地方好像做的太尖了，真正的700T是弧形的。

其實我也有這感覺,主要也是因為鼻頭的長度真的差太多了！
真的有點不知道該怎麼表現! 再加上貼遮蔽膠帶並不容易!!

所以呢!! 下次再試試別種曲線!! 或是把鼻頭給切了!!

[KOMACHI]

這點真的很怪 :?
不然至少也開個窗戶吧
當初到底是誰把門拿掉的啊？:?[/quote]
誰拿掉的不清楚，但是拿掉駕駛們可以多一排的座位
這跟八公尺車頭的理由都一樣，座位數可以衝上最大值

大陸的CRH2-350剛好相反
他車體坐位沒有變
但是為了衝350把車頭加長
所以也把駕駛門拿掉了

[jack591116]

新完工 4輛編成...

[206cc]

新完工 4輛編成...

從這個角度看
真的與700t比例有差耶

[Stps303]

請問jack591116大大：您在這篇文章的第一篇發文的照片裡，看得到玻璃下面有台北捷運中運量和莒光號的迷你搖控車，您是在哪裡買的？我都找不到。

[luhw]

請問jack591116大大：您在這篇文章的第一篇發文的照片裡，看得到玻璃下面有台北捷運中運量和莒光號的迷你搖控車，您是在哪裡買的？我都找不到。

捷運那各在台北捷運車站內的捷運商品販售店內有賣...

[jack591116]

請問jack591116大大：您在這篇文章的第一篇發文的照片裡，看得到玻璃下面有台北捷運中運量和莒光號的迷你搖控車，您是在哪裡買的？我都找不到。

捷運 當然是在台北車站的 捷運商店買的...
莒光號 與 復興號 是在 台北車站一樓 的 鐵路商品店買的!!

不過...不是很建議購買...特別是動力車...
因為它們內部的 充電電池 不知是那裡 生產的!!
非常容易 流"湯"(電池液)...一下子就腐蝕電路板 壞了!!!
上次 花錢 送回 鐵支路公司 修理, 然後保持每星期充放電....
還是 爛掉了...只玩了 2個月....
目前正想辦法改成一般電池....

如果真的想買 就買無動力的吧....

[Stps303]

jack591116說：
因為它們內部的 充電電池 不知是那裡 生產的!!
非常容易 流"湯"(電池液)...一下子就腐蝕電路板 壞了!!!
上次 花錢 送回 鐵支路公司 修理, 然後保持每星期充放電....
還是 爛掉了...只玩了 2個月....
目前正想辦法改成一般電池....

我舅舅告訴我：
電池流「湯」跟充電沒關係，主要是每次用完要把電用「光」。盡量不要電池有電，放在動力車裡面卻不用的狀況。