B-Train 700T,新完成的 4輛組!
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B-Train 700T,新完成的 4輛組!
新完成 高鐵700T
我有努力把車門封掉!!
完工心得....
1. 700T 與 700系外型差別真的還蠻大的...
光駕駛室的門就搞死人了...
也是導致高鐵當時停站未開門 ,車又開走的原兇!! (真不知是誰把門刪除的)
2. 鼻頭短多了...這報紙有寫 ,是殷大董事決定的,她採用最短的造型!! 也是導致
活塞效應過大,需減速進桃園站的原兇!!
另外的缺點(就模型而言),請大家指點一下了!!
我有努力把車門封掉!!
完工心得....
1. 700T 與 700系外型差別真的還蠻大的...
光駕駛室的門就搞死人了...
也是導致高鐵當時停站未開門 ,車又開走的原兇!! (真不知是誰把門刪除的)
2. 鼻頭短多了...這報紙有寫 ,是殷大董事決定的,她採用最短的造型!! 也是導致
活塞效應過大,需減速進桃園站的原兇!!
另外的缺點(就模型而言),請大家指點一下了!!
最後由 jack591116 於 2008-08-10 23:17 編輯,總共編輯了 1 次。
Re: B-Train 700T
很可愛喲 *^^*jack591116 寫:完工心得....
這點真的很怪 :?1. 700T 與 700系外型差別真的還蠻大的...
光駕駛室的門就搞死人了...
也是導致高鐵當時停站未開門 ,車又開走的原兇!! (真不知是誰把門刪除的)
不然至少也開個窗戶吧
當初到底是誰把門拿掉的啊?:?
殷琪不喜歡長的2. 鼻頭短多了...這報紙有寫 ,是殷大董事決定的,她採用最短的造型!! 也是導致活塞效應過大,需減速進桃園站的原兇!!
殊不知人家日本的鴨嘴可是越做越長 (那個 N700... )
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Re: B-Train 700T
這點真的很怪 :?
不然至少也開個窗戶吧
當初到底是誰把門拿掉的啊?:?[/quote]
誰拿掉的不清楚,但是拿掉駕駛們可以多一排的座位
這跟八公尺車頭的理由都一樣,座位數可以衝上最大值
大陸的CRH2-350剛好相反
他車體坐位沒有變
但是為了衝350把車頭加長
所以也把駕駛門拿掉了
不然至少也開個窗戶吧
當初到底是誰把門拿掉的啊?:?[/quote]
誰拿掉的不清楚,但是拿掉駕駛們可以多一排的座位
這跟八公尺車頭的理由都一樣,座位數可以衝上最大值
大陸的CRH2-350剛好相反
他車體坐位沒有變
但是為了衝350把車頭加長
所以也把駕駛門拿掉了
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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捷運 當然是在台北車站的 捷運商店買的...Stps303 寫:請問jack591116大大:您在這篇文章的第一篇發文的照片裡,看得到玻璃下面有台北捷運中運量和莒光號的迷你搖控車,您是在哪裡買的?我都找不到。
莒光號 與 復興號 是在 台北車站一樓 的 鐵路商品店買的!!
不過...不是很建議購買...特別是動力車...
因為它們內部的 充電電池 不知是那裡 生產的!!
非常容易 流"湯"(電池液)...一下子就腐蝕電路板 壞了!!!
上次 花錢 送回 鐵支路公司 修理, 然後保持每星期充放電....
還是 爛掉了...只玩了 2個月....
目前正想辦法改成一般電池....
如果真的想買 就買無動力的吧....