【分享】台鐵北淡線影片 1988

[張伯庸]

如題
小弟無意間發現的
真的很不錯
還有藍色R魯和令人垂涎的引擎聲

http://tw.youtube.com/watch?v=D3gYjcTFar4&NR=1
台鐵忠義站

http://tw.youtube.com/watch?v=v4s5YVVTw ... re=related
淡水線普通車(台北-雙連)

[rosgbz]

好久以前經TRC同好介紹而發現的好影片
實在很難想像拍攝地點就在台北
在藍色R魯停車時似乎也有錄到一小段空壓機(?)運轉的聲音
開車時的喇叭聲也頗正點的

[Kim]

那段影片最後進雙連站的時候，副站長很順的在空中畫了個圈就把路牌接了下來。
我以前坐淡水線火車最愛看這個了。

[臘腸兄]

如題
小弟無意間發現的
真的很不錯
還有藍色R魯和令人垂涎的引擎聲

http://tw.youtube.com/watch?v=D3gYjcTFar4&NR=1
台鐵忠義站

http://tw.youtube.com/watch?v=v4s5YVVTw ... re=related
淡水線普通車(台北-雙連)

想請問第一段影片是在1987年拍的嗎？
1987年台鐵的柴油車頭還是藍色圖裝嗎？

[TURBO]

我也覺得是更早之前拍的~
民國七十五年在淡水唸書
那時的機車頭都已經是橘色塗裝!

[EMU100]

總覺得看到這類的老照片以及影片都有一種莫名的感動

[Kilkenny]

藍橘柴電共存的時間很久, 從1980~1987年...

[Kim]

先前有人說忠義站曾在民國六十年代辦理過貨運，詳情我並不十分清楚，不過忠義站靠北投側的確有處很像「待避線」的廢線，我以前一直以為忠義站早年是可以會車的呢？現在想來，那應該就是貨場了。
影片在一開頭曾隱約照到了那段「待避線」的一部分，柴電機車前方軌道上有段黑黑的就是。

[里長]

讓我莫名的感動(我的戀愛列車 )...謝謝大大的分享....

[pusheye]

先前有人說忠義站曾在民國六十年代辦理過貨運，詳情我並不十分清楚，不過忠義站靠北投側的確有處很像「待避線」的廢線，我以前一直以為忠義站早年是可以會車的呢？現在想來，那應該就是貨場了。
影片在一開頭曾隱約照到了那段「待避線」的一部分，柴電機車前方軌道上有段黑黑的就是。

這部影片放在Youtobe已經有一段時間了, 我曾經反覆看了好幾次就是為了證明記憶中的忠義站側線到底存不存在. 這點跟Kim是不謀而合的, 呵呵.
小時候我曾經從忠義坐回士林, 列車一開出忠義站就停下來, 等了好幾分鐘, 記憶中似乎有車從右邊通過(一定不是旅客列車, 因為我沒看到藍皮車廂), 然後列車才再度啟動往北投開去. 停車的過程車門都沒有開啟, 也已經離開月台了. 所以我一直以為忠義站有交會功能只是大部分的人不知道.
可是我在書中偶然間看到竹圍站的閉塞機, 往南的區間是北投, 而且忠義站的確沒有進站出站臂木號誌機, 照理是沒有交會功能. 小時候的經驗反而跟後來的常識起了衝突, 很高興Kim的說明讓我茅塞頓開. 不過, 誰去扳轉轉轍器這個就不曉得了, 同一區間怎麼塞進兩列車也很可疑.

[Kim]

　七十五年左右我曾經走到那個「待避線」去一探究竟，本來我也很懷疑那邊會有號誌基座或者號誌鋼索固定樁的遺跡，不過我不記得看見過這種東西。當時側線已經生鏽，似乎很長一段時間沒有車輛停靠了。我記得靠北投側有間廢棄倉庫。
　pusheye兄所見到的，有沒有可能是貨場還在運作時期，剛好有貨車廂正在那裡編組呢？

[pusheye]

　七十五年左右我曾經走到那個「待避線」去一探究竟，本來我也很懷疑那邊會有號誌基座或者號誌鋼索固定樁的遺跡，不過我不記得看見過這種東西。當時側線已經生鏽，似乎很長一段時間沒有車輛停靠了。我記得靠北投側有間廢棄倉庫。
　pusheye兄所見到的，有沒有可能是貨場還在運作時期，剛好有貨車廂正在那裡編組呢？

Kim兄, 根據Wikipedia關於台鐵忠義站的說明, 民國68年7月1日從簡易站降等為招呼站, 應該從那時貨場就失去功能了. 我大約是70年左右的記憶, 所以應該不是貨車編組.
說到貨場, 士林站的貨場也很有意思, 有個降煤場內有兩個煤炭的輸送帶, 可以把煤炭落入煤斗車中. 現在想起來士林附近難道有煤礦? 而且士林站不但備有一般的橘色凸型貨車移動機, 還有一種輪徑超小的"調車機", 一次可以緩慢地移動兩到三台篷車去做編組, 我記得它體積實在很小, 連結在貨車後面移動的時候幾乎看不見它, 遠看倒像是"自走貨車"或是溜放. 可是我後來沒有在其他站看過這種車輛.

[TURBO]

1. 我約民國64~65年第一次去忠義, 當時就是單線無人收票的車站!
2. 忠義站靠北投方向有一貨運側線, 運送的東西多半是石材類的!

[Kim]

　士林曾經有煤礦，其中一個在明德樂園後方的山裡，叫作「萬山煤礦」，始自日據時代，算是相當有規模的礦場，民國六十七年仍有紀錄，民國七十一年左右廢棄。故宮附近以前也有一個煤礦，叫作「天惠煤礦」，民國六十五年左右還在，不過現在找不到資料。它們的煤都是送至士林車站。
　有個資料提及了台北市煤礦遺跡，請看──
http://www.ed.taipei.gov.tw/site/459daa ... 62_069.pdf

[TURBO]

雙溪公園附近應該也還有一個礦坑!