前幾天從東方徐老闆敗一輛鐵牌E200
柴電機車頭發現轉向器上的彈簧很容易
變形造成接觸不是很好有,有走走停停情
況發生.....更換KATO彈簧就不再發生....
原來鐵牌彈簧未作調質熱處理,彈簧的彈力
較弱造成.......
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鐵牌的車真是中看不中用問題一堆
哎,各位的是導電出問題,我的卻是不導電
愛本土支持本土,所以雖然知道買回來要適應我的Fleischmann軌距勢必又是所有車輪拆下,拉寬,軸距打磨,兩邊導電片鑽深一點,雖然知道很麻煩,但是我就是想看自己國家的車在我的鐵道上奔馳,價錢也不便宜,買了,連室內燈通通都買了
一連串繁瑣的手續後車輛終於可以在我的鐵軌上順順的跑了,可是...車燈怎麼不亮,車台拆下來試了又試,導電彈簧有導電啊,直接把變壓器的兩極皆到車身上的兩片導電片...天殺的 ,居然是這裡不導電,似乎外面上了什麼漆,打電話去徐掌櫃那,沒錯,真的是要把這個拆下來磨掉外面那層!!!五台車廂都這樣,哇咧!這可是要價不匪的車組啊!!!!
老實說看車子外觀感覺的出有用心在做,不過可不可多花一點心在品管上啊,為了讓車燈能亮我還得把所有車廂拆開拿出底下那兩片導電片磨掉外層後再裝回去,那乾脆降低成本賣套件讓人回家組裝就好啦!!!!為了讓車子順順跑我所花的工錢要跟誰要!!!
小弟有兩組鐵牌的,導電片不導電的是莒光號最原始圖裝那組
愛本土支持本土,所以雖然知道買回來要適應我的Fleischmann軌距勢必又是所有車輪拆下,拉寬,軸距打磨,兩邊導電片鑽深一點,雖然知道很麻煩,但是我就是想看自己國家的車在我的鐵道上奔馳,價錢也不便宜,買了,連室內燈通通都買了
一連串繁瑣的手續後車輛終於可以在我的鐵軌上順順的跑了,可是...車燈怎麼不亮,車台拆下來試了又試,導電彈簧有導電啊,直接把變壓器的兩極皆到車身上的兩片導電片...天殺的 ,居然是這裡不導電,似乎外面上了什麼漆,打電話去徐掌櫃那,沒錯,真的是要把這個拆下來磨掉外面那層!!!五台車廂都這樣,哇咧!這可是要價不匪的車組啊!!!!
老實說看車子外觀感覺的出有用心在做,不過可不可多花一點心在品管上啊,為了讓車燈能亮我還得把所有車廂拆開拿出底下那兩片導電片磨掉外層後再裝回去,那乾脆降低成本賣套件讓人回家組裝就好啦!!!!為了讓車子順順跑我所花的工錢要跟誰要!!!
小弟有兩組鐵牌的,導電片不導電的是莒光號最原始圖裝那組