2007.6.15大里事故之討論

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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sebastia
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文章 sebastia »

車友 寫:....恕刪

其實火車是很遲鈍,笨重的交通工具;要開到撞車還真不簡單呢!!
正是因為笨重、遲鈍
所以即使眼見快出事也避免不了了
圖檔
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sebastia
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文章 sebastia »

剛看新聞報導
也有鐵道迷在這次事故罹難
交大的陳逸偉
不知是否為本站車友?
圖檔
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台灣飛翼
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文章 台灣飛翼 »

車友 寫:這次肇事除了ATP故障無法正常發揮作用外;很有可能司機員被"瞌睡虫"盯上嘞!! [z] 一位資深的司機員一定知道進站號制是不能冒進的!! :|
其實火車是很遲鈍,笨重的交通工具;要開到撞車還真不簡單呢!!
這次肇事台鐵的損失難以估算!!~~EMU可能有幾節車廂要報廢掉€€€電頭造價聽說是7千萬>>>>傷得不重可能還能修啦!
:arrow: 罹難乘客的賠償;北迴線中斷列車班次誤點停駛>>>>>損失真是不敢再想下去..... [c]
小弟我覺得EMU500-ET508可以說是嚴重到報廢的程度,除非是委託廠商以原有的設計模式下去打造全新的ET508,至於輕微損壞的EMC508(應該是)只要拖回北廠修補就可以在上路禁行運轉測試,只是說不定這組EMU508會變成EM-EP-EMC模式也說不定...至於大哥您說的這位就讀"交大的陳逸偉"是否為本站網友,可以從會員列表裏找喔...
目標9節DR3000自強號圖檔
笨冰
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文章 笨冰 »

先前逛TRC CLUB討論區

那位先生好像是那個站的會員

報導寫的挺令人難過的

從小最喜歡的是火車,結果最後竟死在最喜歡的火車下 :cry:
pptter4127
優秀公民
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文章 pptter4127 »

上次花蓮崇德那也是五個人掛點
這次也是五個人掛點
難不成....
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台灣飛翼
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文章 台灣飛翼 »

pptter4127 寫:上次花蓮崇德那也是五個人掛點
這次也是五個人掛點
難不成....
呃!
這位大哥您想太多了,這次核上次的傷亡人數會一樣是純屬巧合... :lol:
目標9節DR3000自強號圖檔
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KOMACHI
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文章 KOMACHI »

台灣飛翼 寫:小弟我覺得EMU500-ET508可以說是嚴重到報廢的程度,除非是委託廠商以原有的設計模式下去打造全新的ET508,至於輕微損壞的EMC508(應該是)只要拖回北廠修補就可以在上路禁行運轉測試,只是說不定這組EMU508會變成EM-EP-EMC模式也說不定...至於大哥您說的這位就讀"交大的陳逸偉"是否為本站網友,可以從會員列表裏找喔...
要撤除ET比較難
ET床下一堆設備
好像有SIV還有空壓機
沒了那台整組車就不能動了
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
圖檔
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皓皓
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文章 皓皓 »

笨冰 寫:先前逛TRC CLUB討論區

那位先生好像是那個站的會員

報導寫的挺令人難過的

從小最喜歡的是火車,結果最後竟死在最喜歡的火車下 :cry:
之前也有1個小弟弟被火車撞死 結果他最愛的是火車
聽到這樣真是鼻酸
最後由 皓皓 於 2007-06-17 16:28 編輯,總共編輯了 1 次。
JRT
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文章 JRT »

我沒有引言喔.

樓上的皓皓請把"如果"一句刪了,
不吉利,對自己不好.
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trainkid
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文章 trainkid »

這次的事故或許也可以說是災難中的幸運.
幸好試運轉的那輛火車是沒載客的
也幸好並沒有出事於上下班都市區域


不知道如此免掉多少的喪失.
asqa
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文章 asqa »

就因為是資深的司機,就更容易會忽略到一些細節,說不定在想反正是試車,
不會有問題的吧!(算不算老鳥心態造成的呢?)

車廂禁不起撞擊,這大概都是一樣的,不然新幹線的車子都改成鋁合金中空擠製
的車體,真要撞到鐵定也是全部濫掉.
這就向一些被火車撞毀的貨車或是轎車一樣(平交道被撞的)
因為機車頭很重,在重力加速度之下很很下人的破壞力.就是聯結車都會被撞濫
更何況是客車.
lemacoe
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0615事故...

文章 lemacoe »

正確說法是邊撞/側撞**同十幾年前的山線莒光和EMU100型事故*
事實證明E200/300/400雖然老舊....但老美給台灣的車頭應沒偷工減料*
事發之後聽到很多友人表示韓國車如何如何....... :? :?
如果撞到的是藍皮的TPK-SPK普快車.....也許傷亡又不同** :wink:
--------------------------------------------------------------------------
科技進步....但如果人心不古.....就像PP車頭....有德法優良零件....但和
ATP一樣....還會困擾著使用者(司機員...機車長)**
(PP車廂是不錯啦) :P
--------------------------------------------------------------------------
希望E403趕快康復 :wink: :wink:
--------------------------------------------------------------------------
生資之高在忠信,非關機巧;學業之美在德行,不僅文章.
真才不矜,實學不誇;正行不霸,有能不驕.
小人固當遠,然亦不可顯為仇敵;
君子固當親,然亦不必曲為附和..
威武的憲旗凜凜飄蕩,雄壯的歌聲宏偉嘹亮..
sa411022
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Re: 0615事故...

文章 sa411022 »

lemacoe 寫:(PP車廂是不錯啦) :P
開到極速根本是按摩椅= =
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KOMACHI
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Re: 0615事故...

文章 KOMACHI »

sa411022 寫:開到極速根本是按摩椅= =
沒了啦 :D
PP抖抖車在去年中幾乎全體改善完畢了
大大您多久沒搭囉?!
現在PP不管高低速都還算滿舒適的咧
反倒是去年年底PPD/PPT2000有開始抖的跡象
不過今年搭乘卻都沒有了
可能已經先處理掉了...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
圖檔
sa411022
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Re: 0615事故...

文章 sa411022 »

KOMACHI 寫:沒了啦 :D
PP抖抖車在去年中幾乎全體改善完畢了
大大您多久沒搭囉?!
現在PP不管高低速都還算滿舒適的咧
反倒是去年年底PPD/PPT2000有開始抖的跡象
不過今年搭乘卻都沒有了
可能已經先處理掉了...
痾....前天搭2040的時候
似乎不像有改善的樣子
因為在誤點所以我想大概在比較直的路段都開到130在趕點
但只要一提高速度
整節車廂和椅子就像發瘋了似的開始不停的抖
而且是頻率很高的那種
不知道是否跟之前大大們說的"PP按摩椅"一不一樣
但我想這應該不輸大大您說的"改善前的PP抖抖車"

補充一下:我坐到的是PPC1000型有車長室的韓國車
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