鐵支路 E200 紀念車開箱分享 (NS3511)

[fkc130]

已經說了, 那是註冊碼, 跟製造地無關. 檢查一下手邊的用品包裝就會知道.

如果用這種分法的話, 我手邊的東西都是美國原裝, 而非上面標示的MIC/MIJ了..... :D

兩位車友不需要為了幾個條碼起爭執喔
具我之前和徐掌櫃及咪咪閒聊得知鐵支路生產線是在對岸
這次不太可能為了製造紀念車而在台灣再開一條生產線
所以是註冊國別的機率很高
至於這批紀念車是哪裡製造可以去請教鐵支路公司
不過哪裡製造真的那麼重要嗎?

[鐵道新兵]

今日在高雄車站入手R100與E200,
R100,E200均有眾多車號可選,
此外還送了厚厚一疊的貼紙..............

[KOMACHI]

兩位車友不需要為了幾個條碼起爭執喔
具我之前和徐掌櫃及咪咪閒聊得知鐵支路生產線是在對岸
不太可能為了這次製造紀念車而在台灣再開一條生產線
所以是是註冊國別的機率很高
至於這批紀念車是哪裡製造可以去請教鐵支路公司
不過哪裡製造真的那麼重要嗎?

嘿阿
之前就看到一些車友很在意生產地就覺得很奇怪(我姊姊也是，筆電一定買JP的，殊不知台灣的最好，日本的貴是因為生產成本高，又不代表品質一定超好)
在全球化的時代產地已經不能代表什麼了
反而是品牌的價值水漲船高最為重要
老實說拘泥於產地的迷思只能造成更大的生產成本
對消費者來說一點也不好
例如HITACHI硬碟機來說
它的前身IBM大陸廠是著名的爛
IBM脫手後分別由兩家廠商進駐
Excel以及HITACHI
HITACHI進駐後以他們的品牌水準進行生產線品管的調整
隨後生產的硬碟品質以及效能讓它在市場上佔有一席之地
相對於同樣設備基礎的Excel
由於管理技術沒有日立的好
雖然產品性能差距不大但是在品質方面就有些落差了
因此產地根本不能代表什麼
全球化的時代品牌才是重要的說

說到鐵支路，它的生產線都在大陸沒錯
因此要說MIT，還不如說AIT(Assemble in Taiwan)我還比較相信
不過也不太可能 :?

[Kilkenny]

E200紀念車的車號採隨機出貨
除E200型的車號之外
E300和E400的車號都有

台鐵電頭實車外觀中, 與該模型最接近的是
E200: E233~235
E300: E301, 302
E400: E401~413
其它的不是真空斷路器就是駕駛室側窗長相與模型不同不然就沒有440V3相跳線, 由上觀之, E400還比較多接近模型呢!

[笨冰]

已經說了, 那是註冊碼, 跟製造地無關. 檢查一下手邊的用品包裝就會知道.

如果用這種分法的話, 我手邊的東西都是美國原裝, 而非上面標示的MIC/MIJ了..... :D

小弟還只是學生，知識不足請大大見諒

之前小弟買東西

Made In 哪裡，條碼就是顯示哪裡

鐵支路是MIC的，條碼卻是台灣的471，老實說我還是第一次經歷過="=

不久錢買手機，MIC就是中規中矩的 641 開頭

MIJ 商品也是規矩的 490

MIT台製電池也是471 =__=