剛剛看了 台鐵還有購買800新型捏

[皓皓]

希望顏色改依下 都一樣吼
日本那邊那麼多種的顏色

[KOMACHI]

希望顏色改依下 都一樣吼
日本那邊那麼多種的顏色

說到改色
日本因為路線多
因此他們的特定路線特定車種都有特定圖裝色
台鐵通勤車要改也是行的
可以分成北區色(新竹機務段)
中區色(彰化機務段)
南區色(嘉義機務段)
東區色(花蓮機務段)
可是改色之後就會有個嚴重的問題
車輛的運用上會受到很大的限制說
就台鐵目前的運用習慣連南迴線車輛也很難改色
能改的只有支線吧！(支線色，三條支線車輛顏色還得相同才行...)

[sa411022]

說到改色
日本因為路線多
因此他們的特定路線特定車種都有特定圖裝色
台鐵通勤車要改也是行的
可以分成北區色(新竹機務段)
中區色(彰化機務段)
南區色(嘉義機務段)
東區色(花蓮機務段)
可是改色之後就會有個嚴重的問題
車輛的運用上會受到很大的限制說
就台鐵目前的運用習慣連南迴線車輛也很難改色
能改的只有支線吧！(支線色，三條支線車輛顏色還得相同才行...)

支線有彩繪列車^^

[小霖]

支線有彩繪列車^^

目前支線的火車都沒有彩繪的!!

[c3d]

目前支線的火車都沒有彩繪的!!

支線可以改色...

[sa411022]

咦...以前好像有看過說...還是現在沒有了?

不過林口線有彩繪XD

[阿聖]

希望顏色改依下 都一樣吼
日本那邊那麼多種的顏色

請問是在那邊的新聞？
可不可以請大大貼一下出處。
關於顏色的問題，
小弟遇到蠻多朋友，都是靠顏色來分辨所要搭乘的車，
向區間快推出時，是運用莒光車廂，
當時就發生很大誤會，
小弟覺得站上大大說得很對，
有時候看事情不能以鐵道迷的角度去看，
有人喜歡鐵道，但有更多人只是把鐵路當成一種運輸工具，
鐵道迷會分辨車型車種，但就其他人而言，
僅只需要知道如何買票，正確搭上車。
以台灣民眾的情況，如果台鐵將各區車輛改色，
可能會造成民眾更多的不便
台鐵是服務人民為主，如何能安全、準時、便民，
這應該才是台鐵目前最主要的課題吧

[阿貿]

說到改色
日本因為路線多
因此他們的特定路線特定車種都有特定圖裝色
台鐵通勤車要改也是行的
可以分成北區色(新竹機務段)
中區色(彰化機務段)
南區色(嘉義機務段)
東區色(花蓮機務段)
可是改色之後就會有個嚴重的問題
車輛的運用上會受到很大的限制說
就台鐵目前的運用習慣連南迴線車輛也很難改色
能改的只有支線吧！(支線色，三條支線車輛顏色還得相同才行...)

阿貿是覺得改色是不錯的建議!!
可以多看幾種版本的火車是很幸福的一件事~~~

不過阿貿並不認為這樣會對目前的運輸有很大的幫助
因為列車調度是一個很實際的問題~~~
台鐵列車有限~~~若是這樣限制顏色等於把自己給綁死了

所以真正說起來改色阿貿是反對的

[Kilkenny]

東區色(花蓮機務段)

花機沒有配屬任何電力車輛喔!

[復興號]

請問哪裡有說台鐵有購買800型電車?

[KOMACHI]

花機沒有配屬任何電力車輛喔!

喔喔
那個花蓮用的電車那些的都是歸樹林管嗎？
那改成東區色(樹林機務段)^^"

那還真奇怪，花蓮機務段有電頭，電車與PP的耶...而且有電化
花蓮機廠裡面沒有電車線倒是真的@@

[chibob]

[quote="復興號"]請問哪裡有說台鐵有購買800型電車?[/quote]
應該今年會招標出去 有360輛

[stallings]

那個花蓮用的電車那些的都是歸樹林管嗎？

這樣講好像深山樹林裡有個寨主專門在管這些小囉囉一樣

純亂入 = =a

[jcsun_matt]

800系?? 我還以為是九州新幹線800系勒....害我高興一下....

[Kilkenny]

那個花蓮用的電車那些的都是歸樹林管嗎？
那改成東區色(樹林機務段)^^"
那還真奇怪，花蓮機務段有電頭，電車與PP的耶...而且有電化
花蓮機廠裡面沒有電車線倒是真的@@

跑花蓮的電(區間)車都是樹林(台北機務段)車, 不過北機為了傾斜式列車而檢修人力不足可能所轄某些電車將改配屬它段; 現樹林所配屬的EMU501-516原本最早是台中車, 樹林電車運用在西部可能跑到中壢或楊梅
花機裡的電力車輛, 通通都是它段開來的
莒光75→74,63→48→69→80,79→60(新竹待一日)51→68; 自強1061→1066→1059→1072,1085→1088→1067→1064→1063→1068,1075→1078,1077→1076用七堵車
莒光24(待一日)11,40→29,42→47; 自強1000→1031,2035→1041,1016→1074用高雄車
其它E300型(303-339)則為彰化車, 運用我就不太清楚因為也不太固定
註: 所謂「待一日」例如1月1日晚上60次到了新竹, 1月2日就在新竹待一整天以備萬一有故障可供救援, 1月3日才作51次; 同樣1月1日24次高雄開出, 半夜到花蓮, 1月2日也在花蓮待一整天, 到半夜才出庫作11次1月3日開出