19:40 交通部宣佈 27日核發高鐵營運許可

[JS]

東森新聞報 即時新聞
http://www.ettoday.com/2006/12/24/91-2031931.htm

聯合新聞網 即時新聞
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/3660178.shtml

中央通訊社 即時新聞
http://www.cna.com.tw/perl/topread_mp.c ... 0612240206

[mouseni]

剛剛聽到的消息是

交通部無條件答應通車

不過目前票價部分沒有下文,台灣高鐵已經送至交通部


但是元旦不見得是營運..
試運轉/試營運狀態...


消基會將會有個勸阻活動
在各高鐵車站門口告知欲搭乘高鐵的旅客
這是不安全的高鐵

[esvr]

剛去台灣高鐵網站，
改版了，不過還沒有這個最新消息！


那~700T模型，是在12/27發售嗎?還是元旦呢?

[KOMACHI]

剛剛聽到的消息是

交通部無條件答應通車

不過目前票價部分沒有下文,台灣高鐵已經送至交通部


但是元旦不見得是營運..
試運轉/試營運狀態...


消基會將會有個勸阻活動
在各高鐵車站門口告知欲搭乘高鐵的旅客
這是不安全的高鐵

風險自負是個好主意
最好叫他們簽下事故發生不准國賠的同意書
不過給它過的是政府交通部
好混亂的價值觀@@

[方見彬]

小弟是認為真的有那麼危險嗎??
若是有那駕駛員跟在列車上的服務員是白痴還是智障???
每天拿著生命去跟他賭???

我想大家還是要理性一點看待吧??

小弟是不知道世界各國的新幹線是怎樣的情形啦
不過我想應該不可能有那一個國家的新幹線可以做到0缺失吧??

就是類似ISO年度稽核@@ 就是硬要挑缺失出來
所以只要不是重大缺失 有找出缺失 總比沒有找出缺失好囉
因為有找出來 可以改善 @@

連缺失都找不出來 那才是真的有問題說
因為連問題在哪都不知道 所以找不出缺失~

[sauba]

通車是遲早的事，畢竟這也算是台灣的一種驕傲，雖然現在有許多人不相信會很安全，但相信時間久了大家也會慢慢改變觀念的

[mouseni]

小弟是認為真的有那麼危險嗎??
若是有那駕駛員跟在列車上的服務員是白痴還是智障???
每天拿著生命去跟他賭???

我想大家還是要理性一點看待吧??

小弟是不知道世界各國的新幹線是怎樣的情形啦
不過我想應該不可能有那一個國家的新幹線可以做到0缺失吧??

就是類似ISO年度稽核@@ 就是硬要挑缺失出來
所以只要不是重大缺失 有找出缺失 總比沒有找出缺失好囉
因為有找出來 可以改善 @@

連缺失都找不出來 那才是真的有問題說
因為連問題在哪都不知道 所以找不出缺失~

現在是沒人敢擔責任

日方的意思是說,賣給台灣的系統是ok的
出事情的話是你人員的問題

交通部這邊也只有說承擔行政責任.

出事,誰要扛?
政府不想擔責任




真正的問題都先撇開

單向19班次運量,2班半直達車(好像有新聞說3班)
早上六點到晚上十點的方式發車
差不多就和現在試車一樣,一小時一班

發車,沒問題吧? 板橋要發車的車子,前面那一班大概也已經到台中了.

安全吧?

隔時法發車....
只要通訊系統ok.出問題馬上可以命令停下來
這還是不考慮現有號誌系統的影響的話...

安全吧?

誰知道....

到底誰專業,誰不專業,這已經是羅生門了
到底誰說的是對的是錯的?
到底是誰懂誰不懂?

缺失當然要找,不過看目前的狀況
很多地方都還要再找,只怕說有沒注意到的地方
哪天就剛好出事情,一定就有人跳出來說
你看吧,當初就是這樣...就是反對通車,你交通部硬是要放行

安全,我不知道
我認為安全,那是具我所知的範圍內,這樣發車的話追撞的機率很小.
我不知道的範圍呢? 土木?? 機電??
沒人敢保證.

很多人都不懂呀...

[果穆]

我的感覺是;
高鐵得罪太多人了:
許多承包商因為品質不合被要求重作,不能修補!
法,德國因高鐵機電系統轉向日系新幹線,損失不少!
日本因為低價搶標,日後要符合許多非新幹線的技術規範,也損失不少!
政治上選邊站,也得罪另一半人!
政商利益糾葛,才會有今天的下場!
爆料應該還會持續發生,只有待時間來證明了!!

[chibob]

因此高鐵每天單向十九班是安全的 現在合格駕駛員只能應付目前的班次
邊營運 邊找出問題似乎是台高目前的態度

[JRT]

小弟是認為真的有那麼危險嗎??

小弟是不知道世界各國的新幹線是怎樣的情形啦
不過我想應該不可能有那一個國家的新幹線可以做到0缺失吧??

目前看到最嚴重的高速鐵路事故,就屬德國ICE列車事故排第一.

現在我最想知道的一件事是
Kato 的700T到底什麼時候上市!

[jerry_chen]

現在我最想知道的一件事是
Kato 的700T到底什麼時候上市!

的確
這是較令人關心的事情

因為目前住的地方可以看到新竹六家站
所以看到的情形是
除了某些日子較為奇怪整天沒有發車以外
大多日子幾乎都"照表操課"
時間到了去看都有車車出入站
(引用 BJ 車友之前所提供之時刻表，謝謝!! 我看得很過癮)

不過大家比較擔心的部份應該是碰到班車班車間的間距很短時
(如臨時加班車加入)的高鐵行控能力
我也是有看過有高鐵車輛在六家站外停下(約竹中區)，
等待六家站停靠高鐵列車，
該列車出站淨空後等待的列車才起動再進站
我相信這些高鐵都有演練過

據媒體的報導，目前較令人擔心的問題是"系統穩定"的問題
這樣的議題拋出，給一般人的印象是會令人覺得 "涉及的層面大"
而在安全感上覺得不足
這部份是需要待 "工程" 改進 or "時間" 驗證?
這正考驗高鐵及國人的智慧......

南下
車次 101--601--401--403--405--407--409---411--413--415---417
板橋0700 ----- 0725 0825 0925 1025 1125 1225 1325 1425 1525
桃園----- ---- 0741 0841 0941 1041 1141 1241 1341 1441 1541
新竹----- ---- 0755 0855 0955 1055 1155 1255 1355 1455 1555
台中0743 0800 0823 0923 1023 1123 1223 1323 1423 1523 1623
嘉義-----0826 0849 0949 1049 1149 1249 1349 1449 1549 1649
台南-----0846 0910 1010 1110 1210 1310 1410 1510 1610 1710
左營0830 0900 0925 1025 1125 1225 1325 1425 1525 1625 1725

南下
車次 419--103---421--423--425--501---427-- 105-- 503
板橋1625 1700 1725 1825 1925 2000 2025 2100 2125
桃園1641 ----- 1741 1841 1941 2015 2041 ------ 2140
新竹1655 ----- 1755 1855 1955 2029 2055 ------ 2154
台中1723 1743 1823 1923 2023 2055 2123 2143 2220
嘉義1749 ----- 1849 1949 2049 ------2149 ------ -----
台南1810 ----- 1910 2010 2110 ----- 2210 ------ -----
左營1825 1830 1925 2025 2125 ----- 2225 2230 ------



北上
車次 502--102--504--402--404--406--408--410--412---414--416
左營 ----0700 ---- 0725 0825 0925 1025 1125 1225 1325 1425
台南 ----- ------- 0742 0842 0942 1042 1142 1242 1342 1442
嘉義 ----- ----- -- 0802 0902 1002 1102 1202 1302 1402 1502
台中0700 0749 0800 0829 0929 1029 1129 1229 1329 1429 1529
新竹0728 ------0828 0857 0957 1057 1157 1257 1357 1457 1557
桃園0742 ------0842 0911 1011 1111 1211 1311 1411 1511 1611
板橋0755 0830 0855 0925 1025 1125 1225 1325 1425 1525 1625

北上
車次 418--420--104---422--424--426-- 428--106-- 602
左營1525 1625 1700 1725 1825 1925 2025 2100 2110
台南1542 1642 ------ 1742 1842 1942 2042 ----- 2125
嘉義1602 1702 ------ 1802 1902 2002 2102 ----- 2145
台中1629 1729 1749 1829 1929 2029 2129 2149 2210
新竹1657 1757 ------ 1857 1957 2057 2157 ----- ------
桃園1711 1811 ------ 1911 2011 2111 2211 ----- ------
板橋1725 1825 1830 1925 2025 2125 2225 2230 ------

[BJ]

jerry_chen 你客氣了.沒想到還有幫到你的忙.真是沒有想到的收穫.現在快要通車了.在試車期間我無緣也無法去搭乘高鐵.終於快要可以去搭乘了.以時速300公里的速度奔馳在台灣的土地上.相信會很感動的

[arthur]

有了高鐵真好......
只不過...交通部的官員與政府好像太輕視一個高科技的未知領域.....
有擔當、有魄力的政府官員就應該讓評審委員以及所有人沒話說....

可是，萬一出事....
高鐵，就可能變廢鐵...沒人敢搭了....損失更慘.....

趕工，也要有品質....
都已經努力到如此，為了一些小利而輕率通車...
萬一出事，可能被全民退貨了.....
實在不划算！...

高鐵不像捷運，因為高鐵的速度太快了....
出點問題...都是損傷慘重....

不過，我們都不是參與者...所以不了解狀況...
只希望，政府能夠謹慎一點...
讓台灣的高鐵能夠有世界級的評價，如同臺北捷運也有良好的世界評價
讓台灣的明天會更好....

花了多少錢很重要，但是有了成果....
民眾還是會接受的....
希望，高鐵能有個像樣的成績....
沒有政黨色彩，所有人都在期待...一日生活圈...

[emu1000]

台灣好像是日本的附屬國.
885系.高鐵.台灣都是日本第一個輸出國.
台灣人的世界只有美.中.日 .韓.奇怪了.歐洲消失了嗎.
高鐵的平均營運時速.台北到左營.大家來猜猜.
220公里應該就偷笑了.安不安全.實在很擔心.
這不是台鐵.速度那麼快.一出事.後果太嚴重了.

[Liu]

之前週三進修去高雄縣大社鄉觀音山爬山時
見識到高鐵列車減速尚未完全停車的飆車威力

小弟太久沒關心鐵道的事物