德國蒸機側邊常見銘版及文字討論

歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手

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小台北
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德國蒸機側邊常見銘版及文字討論

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:idea: 之前LOUIS兄18.201 (三.車友統計篇)引發車友熱烈討論,小弟擅自開新版接續最後車牌問題,不介意。
:idea: 當然,一定要感謝YLC兄的德蒸機Cab側邊常見銘版及文字文章回覆,小弟總共看了三遍才稍稍瞭解,我想就來補充照片對照讓它更趨近完美,來有圖有真相:
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上面兩張攝自ROCO BR03
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以上ROCO S3/6
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以上FLEISCHMANN BR53
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以上ROCO BR93

什麼...這樣還是不懂 :twisted: 沒關係學我再仔細多看幾遍下面的文章吧 :shock:
原來模型不只是模型,各個銘牌文字等都是學問,考究的勒 :shock:
ylc 寫:
小台北 寫: (2)翻修日期來囉,只是與車頭的日期又對不起來?除了HALLE知道是地名外其他都看沒有?
有關德蒸機Cab側邊常見銘版及文字,就小弟所知如下,請參考:
一、鐵道名稱牌
鐵道名稱牌隨鐵道主管機關更迭而有所不同:
DRG時期:Deutsche Reichsbahn
西德時期:Deutsche BundesbahnDB
東德時期:Deutsche Reichsbahn

二、車號牌
1968年之後改為六碼車號加一位檢查碼,檢查碼的算法係將車號六個號碼數字分別對應乘以121212之積加總後,再以最小10倍數減之即可得。
註1.各數乘積若大於10時則拆為2個數相加,如6*2=12時則拆為1+2=3
註2.最小10倍數係指最接近且不小於該總合之10的倍數 如總合為0~10時採10、11~20採20、21~30採30,依此類推。
例一 車號020 201
(0*1)+(2*2)+(0*1)+(2*2)+(0*1)+(1*2)=10
檢查碼為10-10=0
故得002 201-0
例二 車號01 0504
(0*1)+(1*2)+(0*1)+(5*2)+(0*1)+(4*2)
=0+2+0+10+0+8 (10要拆成1+0)
=0+2+0+1+0+0+8+0
=11
檢查碼為20-11=9
故得01 0504-9

三、BD牌
BD係Bundesbahndirektion的縮寫,相當於管理局(Regional Administration)。
依年代不同,BD牌之名稱亦有所差異:
Epoche I:
在1922年之前曾有KED(Königlische Eisenbahn-Direktion)、ED (Eisenbahn-Direktion)等名稱。
Epoche II:
Rbd (Reichsbahn Direktion):當時的Die Reichseisenbahn 於1922年7月統一改為Rbd。
RBD:DRB(Deutsche Reichsbahn)於1937年4月再改為全大寫的RBD。
Epoche III:
戰後,法國佔領區於1946年7月7日由RBD改為ED;英、美佔領區於1949年12月由RBD改為ED;上述區域在均在1952年1月由ED再改回BD,一直沿用至西德時期。
蘇俄佔領區則於1945年5月由RBD改回Rbd,一直沿用至東德時期。
不過是否所有的機關車頭都按時更換就不得而知了。

四、Bw牌
Bw係Bahnbetriebswerk的縮寫,相當於機關區(Depot)。
不過有些車將Bw省略而只寫機關區名。

五、型式牌
1960年之前設有型式牌,內容包括機關車用途、軸式、最大軸重及車頭限制等四項標示,分述如下:
(一)機關車種類
機關車用途以字母表示:
S Schnellzuglok
P Personenzuglok
G Güterzuglok
St Schnellzugtenderlok
Pt Personenzugtenderlok
Gt Güterzugtenderlok
Z Zahnradlok
L Lokalbahnlok
K Kleinspurdampflok
(不贅述)

(二) 軸式
二組數字依序表示動軸數及全部軸數(導輪軸數+動輪軸數+從輪軸數)

(三)最大軸重噸數。
例如BR 01 軸式為2-3-1,最大軸重約20t,依上述原則標示為S36 20

(四) 煙囪高度限制標示
以三角形及粗橫線表示。三角形表示機車頭煙囪高度超過建築界限EBO(Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung)規定,三角形上方若再加粗橫線表示當機車頭把部份煙囪拆卸後,即未超過建築界限EBO規定,換言之,就是表示煙囪高度超過EBO規定的部份是可拆卸的。

六、其他
(一)VES-M牌
當機關車籍隸屬於VES-M時,會釘上VES -M- HALLE[S] 橢圓牌。有人根據照片資料列出曾釘上VES -M- HALLE[S] 橢圓牌的蒸機車號如下:01 501, 01 504, 03 001 ,03 1010, 03 1074 , 18 201 ,18 314 ,19 015 ,19 017 ,19 022 ,22 001 ,23 001 ,78 425等。

(二)WM牌
WM為Weißmetall(White Alloy)縮寫,數字部份表示鍋爐Weißmetall材料的含量百分比,有WM80、WM10等。

七、文字說明
在Cab下方或Running Board側邊有時會出現一些文字,說明如下:
Zw Unt.:Zwischen Untersuchung(中間檢查)
Br Unt.:Bremse Untersuchung (煞車檢查)
Kss Br :Knorr Bremse(Knorr System Simulation ) Knorr煞車系統
[SS-S-P-G] :SS表示時速超過120(或130)公里的急行列車,其餘S、P、G與前述型式牌字母意思相同。
Z:Zusatzbremse機車頭的單獨煞車系統
所以Kss Br[SS-S-P-G] u. Z合起來應該就是表示牽引SS-S-P-G列車用的Kss Br及機車頭單獨煞車系統(Zusatzbremse) 均有裝設的意思。
此外常見的還有
Tr 1935:表示動輪煞車拉桿為1935年式(Triebwerk 1935 )
Dr 1935:表示導輪煞車拉桿為1935年式(Drehgestell 1935)
L 1935:表示從輪煞車拉桿為1935年式(Laufgestell 1935)
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