請問各位大大:
在蒸機動輪上的「弦月」型東西,如下圖
(1)正式名稱是?作用是?
(2)我發現通常中央動輪的弦月最大,向外依次遞減變小,這應該有什麼原理?
其實柴機(如BR 364,BR365)也有此「新月」!
蒸機車輪上的「弦月」
版主: Rice Tang
蒸機車輪上的「弦月」
最後由 Louis Liu 於 2005-05-30 12:52 編輯,總共編輯了 1 次。
Re: 蒸機車輪上的「弦月」
那個呦,正式名稱我不知道叫什麼,不過那個是讓車輪的邊緣加重,當連桿往下Louis Liu 寫:請問各位大大:
在蒸機動輪上的「弦月」型東西,如下圖
(1)正式名稱是?作用是?
(2)我發現通常中央動輪(直街聯連桿)的弦月最大,向外依次遞減變小,這應該有什麼原理?
其實柴機(如BR 364,BR365)也有此「新月」!
時那個加重物可以以重力讓車輪往使加重物向下的方向滾,就是前進方向,這種
機制在活塞引擎可以看到,轉軸都有一塊像斧頭的東西,也是這種功能!!!
配重用
一般兩汽缸(BR01,BR50)的車子,動輪的配重會在同一方向,但會有區塊大小差異
若是三缸/四缸的蒸汽車頭,還會在帶動第三/四汽缸的動輪上產生一角度差;以便平衡及帶動那個汽缸的慣性力
如:
1.BR01.10(三缸)----第一動輪的角度與第二,三動輪不同,因為是第一動輪帶動第三汽缸
2.BR44(三缸)---第三汽缸是由第二動輪帶動,所以這個輪子的就會有配重角度差
3. BR45(四缸)---是由第二,三動輪分別帶動第三/四缸;所以同樣的這兩個動輪的配重位置就沒有與其它動輪同一角度
4. DR 18201(三缸)---第一動輪帶動第三汽缸;所以第一動輪配重位置就與其他動輪沒平行
一般兩汽缸(BR01,BR50)的車子,動輪的配重會在同一方向,但會有區塊大小差異
若是三缸/四缸的蒸汽車頭,還會在帶動第三/四汽缸的動輪上產生一角度差;以便平衡及帶動那個汽缸的慣性力
如:
1.BR01.10(三缸)----第一動輪的角度與第二,三動輪不同,因為是第一動輪帶動第三汽缸
2.BR44(三缸)---第三汽缸是由第二動輪帶動,所以這個輪子的就會有配重角度差
3. BR45(四缸)---是由第二,三動輪分別帶動第三/四缸;所以同樣的這兩個動輪的配重位置就沒有與其它動輪同一角度
4. DR 18201(三缸)---第一動輪帶動第三汽缸;所以第一動輪配重位置就與其他動輪沒平行
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