瑞士私鐵 Bern Lotschberg Simplonbahn (BLS) 公司Te 2/3 31號區間電力牽引機, 姊妹機為32號機車, 原機車於1925年為帶動力單卡式客車CFe 2/6, 車號為784及785號。以驢子拉車的方式 (近似貨櫃車拖頭帶著貨箱連拖架的模樣) 以齒輪組連接將動力從機車頭傳送到車箱前端的帶動力輪軸 (牽引機的雙輪軸本身也帶動力), 直至1956年, 因效益問題連接牽引機的車箱被拆卸, 剩下運作良好的牽引機部份, BLS 重新規劃及重建外殼, 變成現時 Te 2/3 的模樣, 一直以貨運、剷雪車及工程車角式運轉至今。
Metropolitan 出品很可愛的一輛銅製小巧機車, 由於實車也是沒太多喉管、貯氣缸及動力組件於車外, 所以車模的精巧部份亦唔算多, 只有車頂的電力裝置、車身扶手、車頭的氣動接喉部份及油漆上色的像真度, 最能表達銅車的魅力。 美中不足係因應當年還未有統一標準的連勾設計, 所以很粗鄙的用一片銅片屈接成一個T字形的連勾便算, 差過後期也出產此車的德國Brawa (塑膠製品) 和瑞士Wabu (銅製品, 瑞士R&D, 菲律賓生產), 扣分!!
機車左面:
機車右面:
機車正面:
輪軸部份:
車身部份:
