【教育部PP推行委員會】HORNBY EAST COAST FLYING SCOTSMAN

歐洲是火車與火車模型的發源地, 車種眾多, 模型製作精美, 讓人愛不釋手

版主: Rice Tang

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KOMACHI
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【教育部PP推行委員會】HORNBY EAST COAST FLYING SCOTSMAN

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FLYING SCOTSMAN, 飛行蘇格蘭人是英國歷史悠久的直達特快車
行駛區間為倫敦至愛丁堡,最早可追溯至1862年~
而InterCity 225為英國為了ECML電氣化後所開發的高速推拉式電車
其中使用了大量Class 370(APT-P)的技術開發而來
列車編組為DVT+MK4*9+Class 91一動十拖編組

2010年開始
ECML的營運業者EAST COAST將旗下的推拉式電車組InterCity 225翻新重新開行了飛行蘇格蘭人號特快車
愛丁堡開車後中停一站,以200kph的高速直達倫敦,僅耗時四小時
而那漂亮的紫紅色塗裝也引起了我的注意 [w]
https://www.youtube.com/watch?v=Dm2FShVReJU

https://www.youtube.com/watch?v=lwt0OpORSv8

英國老牌HORNBY當然也順勢將他們家的老模型IC 225以FLYING SCOTSMAN的獨特塗裝重新上市啦~
不過因為某些因素,這模型延誤了兩年才上市...
不過終於入手了...可喜可賀 :PP]
賞圖去囉~

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HORNBY EAST COAST FLYING SCOTSMAN主要是當年IC 225舊瓶裝新酒,基本組有Class 91, MK4標準車*2及MK4 DVT

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基本組+頭等餐車全列貌,車燈為印刷效果但具DCC Ready= =

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MK4 DVT(駕駛拖車),實車與MK3 DVT的最大差異在於轉向架採用瑞士SIG的BT41,而且為IC 225電車組專用

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MK4 頭等餐車,座椅配置為1+2

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MK4 標準車,座椅配置為2+2

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Class 91高速電力機車,專為IC 225動力車所開發車款,最高速率225kph。其特色是採取少見的雙端駕駛室,但平頭端因風阻較大,逆牽時限速180kph。

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集電弓為鑄鐵金屬支援電車線取電,車頂配有切換開關

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DVT與Class 91的造型幾乎一致

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印刷很細緻,連結器為HORNBY英國車輛標準型可與其他車輛連掛,但無伸縮功能。

雖然這次改款的幅度不大
僅有DCC Ready與集電弓取電
但是漂亮的塗裝依舊生火
謝謝收看囉~
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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長茂
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Re: 【教育部PP推行委員會】HORNBY EAST COAST FLYING SCOTSMAN

文章 長茂 »

漂亮的車! [w] [w]
買車要節制,已經買的就要用力給他玩得盡興!
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KOMACHI
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Re: 【教育部PP推行委員會】HORNBY EAST COAST FLYING SCOTSMAN

文章 KOMACHI »

長茂 寫:漂亮的車! [w] [w]
嘿啊 [w]
一聽到要上市就很期待
雖然他的印刷車燈沒有趁此改進很可惜...
[w] 來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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