介紹一組車組：Special Edition 60 Years BRAWA: Jubilee Set BR 94
http://www.brawa.de/en/products/h0/loco ... -br94.html
這是一條只有22公里的短程觀光鐵道，1988年廢線，但是1995年Welzheim Railway Development Association鐵道協會擁有並經營成觀光鐵道。
http://en.wikipedia.org/wiki/Wieslauftal_Railway
http://www.schwaebische-waldbahn.de/
參考Brawa 網站這個產品Info about the original的介紹。
您可以感受到在德國，即便這麼偏遠不起眼的支線，都很努力地在拼觀光。Brawa出的這套強調的不是現在偶而出來跑的復駛觀光列車，而是1950年代二戰剛結束時，在這條支線上跑的三級列車。
這套60年紀念版從2009年開始賣到現在都還有，當時的售價很貴，再加上歐元當時飛漲，幾乎要兩萬多台幣才買得到，賣了這麼久，這與Brawa的產品市場賣像不太符合，可能是不太買座吧!
最近或許為了清倉，某些店家的價格更是下到幾乎就是車頭的價格，很超值。很大一盒含車頭，五節車廂，一台沒有馬的馬車，三支路燈，若以價格來看這五節車廂含馬車至少就值NT.7000以上了。特別一題的是車頭BR.94，在第一世代時稱為Tn，是綠色圖裝，但到了第三世代時，黑色圖裝的車頭，鍋爐上增加了一個不小的水桶，所以第三世代的黑車頭反而賣得比第一世代的綠色車頭好。
下回再向大家介紹另一條支線，巴伐利亞州的地獄谷支線
Trix 21516 - "Höllental / Valley of Hell" Starter Set
Special Edition 60 Years BRAWA: Jubilee Set BR 94 (# 45972)
版主: Rice Tang
Special Edition 60 Years BRAWA: Jubilee Set BR 94 (# 45972)
最後由 Peter 於 2011-10-15 02:38 編輯，總共編輯了 1 次。
長茂、Louis Liu 謝謝您兩位的回應。
實不相瞞，這兩盒我的確有買，但是都還沒收到。Brawa這盒細致度應該會不錯，但是Trix這盒就難說了。會買Brawa這盒是因為覬覦Tn很久了，但是Tn的價格不便宜，後來透過朋友找到這盒，又是紀念版所以就給他買下去了。地方鐵道因為貼近當地人的生活、求學、戀愛、結婚，所以有別於長途列車的故事，這是讓我很享受的原因。
Trix這盒是因為十年前我與內人某種機緣在，黑森林一家，斷頭皇后瑪麗從奧地利下嫁法國時經巴伐利亞曾經住過的旅店，住了一晚，而旅店背後就有一條火車鐵軌，就是地獄谷支線，因為這層回憶，所以就硬著頭皮買了。Marklin前年好像也有出，但是車廂似乎沒有這組漂亮。
張忠謀說2013年之前燕子都不會來，所以電子業大概又要放無薪假了，但是往好的方面想，2013年前，歐元大概也不會好到哪裡去，所以是買車的好時機。
Trix 21516
http://www.ebay.co.uk/itm/Trix-21516-St ... 0730508106
Marklin 42353
http://www.ebay.co.uk/itm/Marklin-42353 ... 0341548465
Brawa 45972
http://www.ebay.ch/itm/BRAWA-45972-JUBI ... 0428178096 （這個價格偏高，看圖就好）
實不相瞞，這兩盒我的確有買，但是都還沒收到。Brawa這盒細致度應該會不錯，但是Trix這盒就難說了。會買Brawa這盒是因為覬覦Tn很久了，但是Tn的價格不便宜，後來透過朋友找到這盒，又是紀念版所以就給他買下去了。地方鐵道因為貼近當地人的生活、求學、戀愛、結婚，所以有別於長途列車的故事，這是讓我很享受的原因。
Trix這盒是因為十年前我與內人某種機緣在，黑森林一家，斷頭皇后瑪麗從奧地利下嫁法國時經巴伐利亞曾經住過的旅店，住了一晚，而旅店背後就有一條火車鐵軌，就是地獄谷支線，因為這層回憶，所以就硬著頭皮買了。Marklin前年好像也有出，但是車廂似乎沒有這組漂亮。
張忠謀說2013年之前燕子都不會來，所以電子業大概又要放無薪假了，但是往好的方面想，2013年前，歐元大概也不會好到哪裡去，所以是買車的好時機。
Trix 21516
http://www.ebay.co.uk/itm/Trix-21516-St ... 0730508106
Marklin 42353
http://www.ebay.co.uk/itm/Marklin-42353 ... 0341548465
Brawa 45972
http://www.ebay.ch/itm/BRAWA-45972-JUBI ... 0428178096 （這個價格偏高，看圖就好）
Re: Special Edition 60 Years BRAWA: Jubilee Set BR 94 (# 45972)
Peter兄：Peter 寫:下回再向大家介紹另一條支線，巴伐利亞州的地獄谷支線
Trix 21516 - "Höllental / Valley of Hell" Starter Set
Trix BR85是marklin舊模，你若「懷舊」才會喜歡呀！
http://bbs.cmratw.org/bbs/viewthread.php?tid=1787
今天跟我兒子一起測試這組Trix 21516地獄谷支線，測試的結果還頗令人滿意，對於第一次要入手HO的朋友，這是個不錯的選擇。我的理由如下：
(1)一節車頭+四節車廂+一圈軌道+控制器，還比一隻很普通的車頭還便宜。
(2)Set最大的意義在於其車頭的銘牌及車廂那個指示要開往哪裡的牌子，是根據歷史成套的，這對於大部分時候都是一節一節賣的 HO模型而言，要集成套不是那麼容易。這四節車廂很有味道，不會讓您感覺有塑膠味，事實上我喜歡這四節車廂更勝於車頭。
(3)車頭是舊模，但是很堅固紮實，不用擔心小朋友摸一下就會擔心那裡斷掉、這裡碎掉，誠如Louis講的，是很實用的車頭。
(4)軌道雖然有點小圈，但密合度很好，雖然沒有落軌尺，但是很好放。
(5)地獄谷在黑森林，幾乎是旅行團必定會造訪的地方，所以到德國與這條支線有交集的機率很高。而地獄谷本身就很多歷史故事，所以頗有意思的。
(1)一節車頭+四節車廂+一圈軌道+控制器，還比一隻很普通的車頭還便宜。
(2)Set最大的意義在於其車頭的銘牌及車廂那個指示要開往哪裡的牌子，是根據歷史成套的，這對於大部分時候都是一節一節賣的 HO模型而言，要集成套不是那麼容易。這四節車廂很有味道，不會讓您感覺有塑膠味，事實上我喜歡這四節車廂更勝於車頭。
(3)車頭是舊模，但是很堅固紮實，不用擔心小朋友摸一下就會擔心那裡斷掉、這裡碎掉，誠如Louis講的，是很實用的車頭。
(4)軌道雖然有點小圈，但密合度很好，雖然沒有落軌尺，但是很好放。
(5)地獄谷在黑森林，幾乎是旅行團必定會造訪的地方，所以到德國與這條支線有交集的機率很高。而地獄谷本身就很多歷史故事，所以頗有意思的。
Peter兄：Peter 寫:今天跟我兒子一起測試這組Trix 21516地獄谷支線，測試的結果還頗令人滿意，對於第一次要入手HO的朋友，這是個不錯的選擇。我的理由如下：
...
(2)Set最大的意義在於其車頭的銘牌及車廂那個指示要開往哪裡的牌子，是根據歷史成套的，這對於大部分時候都是一節一節賣的 HO模型而言，要集成套不是那麼容易。這四節車廂很有味道，不會讓您感覺有塑膠味，事實上我喜歡這四節車廂更勝於車頭。
(3)車頭是舊模，但是很堅固紮實，不用擔心小朋友摸一下就會擔心那裡斷掉、這裡碎掉，誠如Louis講的，是很實用的車頭。...
(1)同意你說的，有「路牌」的車廂比較有精神，像是活的車。
(2)我剛買TRIX 85時，對於它「浮雕太多、電線外露、扶手好粗、馬達塞cab」的標準「馬克林風」很在意。不過現在，我已經把它當成其特色，它耐操、耐拿、外型美、容易搭車廂（貨車、大小車廂組皆可），非常實用。相信Brawa車頭你絕對不敢讓小孩碰，就差在這！
(3)TRIX 85的燈泡，裝晶片若全亮車身會過熱，調暗為佳。
祝 玩車愉快！
最後由 Louis Liu 於 2011-10-22 09:36 編輯，總共編輯了 1 次。
小弟也有Fleischmann 86，它細節較多，但馬達一樣吵，一樣是燈泡的舊模。可能86比85小一號，FM 86的拉力遠不如Trix 85。
FM86影片
http://www.youtube.com/watch?v=aGPoytFOCVA
FM86影片
http://www.youtube.com/watch?v=aGPoytFOCVA
Louis Liu 的照片拍得真的很漂亮，兩台放在一起才發現原來 BR.86 這麼小台。
Louis Liu 說的完全正確。今天去朋友家把這套Brawa 45972接回家，連同另一台Brawa T8。真的很細，完全不敢讓小朋友碰。
今天下午拍照這些模型，拍得滿身大汗，但還是很不理想，最後決定全部刪掉。所以還是請各位看官上Brawa官網看吧! 小弟我的補充說明如下
Brawa 45972：
兩節第一世代的綠色木造車廂，雖然都是三等車，但是兩部車的窗戶大小不同。因為這條22km的鐵路起點是 Schorndorf，終點是Welzheim，因此車牌印有這兩個城市。另外還有一節綠色木造尾車也是作得很細，真的很細。兩節咖啡色的貨車，一節有蓋一節無蓋，兩節都印有US Zone意即美國佔領區之意，很有意思。另外，還有一節馬車，馬車有印廣告是 Schorndorf 市的商家，連商家的電話都有，另外還有三支路燈。車頭BR.94其實已經有銅車的架勢了，很多管線而且都是金屬管線，駕駛室有細節也有駕駛，真的蠻漂亮的。
Brawa T8 (#40500)
也是很多金屬線，也很漂亮，但是駕駛室是半簍空，也就是有操作機械，但是下半部沒有留空間給人站，所以沒有駕駛，我猜可能是車子太短了，所以馬達還是佔到駕駛室的下半部。
以前那台S2/6及G4/5的管線不多，而且是軟的釣魚線，但是T8與BR.94的管線明顯增加很多，而且是金屬線，所以銅車的味道很濃，幾乎有70%銅車的架勢了。
Louis Liu 說的完全正確。今天去朋友家把這套Brawa 45972接回家，連同另一台Brawa T8。真的很細，完全不敢讓小朋友碰。
今天下午拍照這些模型，拍得滿身大汗，但還是很不理想，最後決定全部刪掉。所以還是請各位看官上Brawa官網看吧! 小弟我的補充說明如下
Brawa 45972：
兩節第一世代的綠色木造車廂，雖然都是三等車，但是兩部車的窗戶大小不同。因為這條22km的鐵路起點是 Schorndorf，終點是Welzheim，因此車牌印有這兩個城市。另外還有一節綠色木造尾車也是作得很細，真的很細。兩節咖啡色的貨車，一節有蓋一節無蓋，兩節都印有US Zone意即美國佔領區之意，很有意思。另外，還有一節馬車，馬車有印廣告是 Schorndorf 市的商家，連商家的電話都有，另外還有三支路燈。車頭BR.94其實已經有銅車的架勢了，很多管線而且都是金屬管線，駕駛室有細節也有駕駛，真的蠻漂亮的。
Brawa T8 (#40500)
也是很多金屬線，也很漂亮，但是駕駛室是半簍空，也就是有操作機械，但是下半部沒有留空間給人站，所以沒有駕駛，我猜可能是車子太短了，所以馬達還是佔到駕駛室的下半部。
以前那台S2/6及G4/5的管線不多，而且是軟的釣魚線，但是T8與BR.94的管線明顯增加很多，而且是金屬線，所以銅車的味道很濃，幾乎有70%銅車的架勢了。