爐火!我第一次看到好像是在Key的Bigboy上看到.如果沒有記錯!shannon 寫:感謝吳兄的說明 , 你說的我完全同意 , marklin真的是能省則省 , 一些細節都乎略了, 這實在不是我們認知之德國人的風格 , marklin有些產品真的不知該歸類為昂貴的模型還是昂貴的玩具ushainwu 寫:拿出以前買進的marklin br45果然看到第三汽缸連桿.以前並未留意.因為買進後宿命與所有車輛同樣是一直擱著...表現得算是不錯.不過不會動(今年新品未知).其實marklin傳動是借動輪附加的齒輪.其底部床架構造內並無什麼運作機構卻要做成密封.想必只有一個解釋"做工成本".所以您由底部是看不見第三汽缸連桿等構件...現在roco都願意將底部床架構造側面表現出來了.marklin不知道在等待什麼?如果能夠將底部床架構造的底部與側邊鏤空.這麼就非常完美了.必竟這部份是表達整體機構美感的重要地方.
當然對marklin是少不了批評!因為畢竟最喜歡marklin.
其實各廠牌幾乎都買過.而且不是普通的買買...
後來多到自覺沒意思而轉進銅車時.marklin被保留.而且持續購置.
現在也少買銅車了.可是marklin還是買...
喜歡marklin在於其傳動齒輪為金屬(這很重要).次為握在手中的扎實感.再則它們不會像銅車般讓您捨不得跑.另外如果您看過塑膠車輛因點煙器過熱而導致鍋爐煙囪部溶化這麼您會肯定marklin.想到猛操marklin也是最耐.這些擺置超過15年的基本組車頭一通電仍然運作自如...其實它們的價位並不便宜.但是比起銅車或是目前盛行的700系...marklin算得實惠了.擁有一堆marklin.身為支持與愛好者當然要給她好好批評!所以呢! shannon兄 也不必因些批評而對marklin br 45冷卻.它目前在市面上應該算得上頂好了...
