Lima製N軌距NCB灰色運煤敞車

[Liu]

這張是阿倫友情貼圖的(上路前照片)


這張為事故照片(這是心中永遠的痛：啊呀！水土不服)

自己從實驗中找答案
試拖行的運轉結果如下：
1.Kato軌道上運轉容易脫鉤/Tomix軌道上脫鉤次數較少

2.Life-like製F40PH拖行42節(算超長編成)
動力車車殼運轉時間短，但升溫速度快(車殼有點滾燙)

3.確實比高鐵700T長度加長一半
實際上家裡沒有足夠長距離運轉空間能跑車

4.minitrix歐車貨車長編成貨列
比起Lima製NCB貨車脫鉤次數更少(幾乎不脫鉤)

以後會讓這組車盡量不上Kato軌道運轉

[sebastia]

以上為事故照片(這是心中的痛)

自己從實驗中找答案
試拖行的運轉結果如下：
1.Kato軌道上運轉容易脫鉤/Tomix軌道上脫鉤次數較少

2.Life-like製F40PH拖行42節(算超長編成)
動力車車殼運轉時間短，但升溫速度快(車殼有點滾燙)

以後會讓這組車盡量不上Kato軌道運轉

1.看照片上脫鉤翻車位置恰巧在彎道，好像也位在地形改變軌道有起伏的位置
　我想後者是脫鉤的主因，前者則是造成翻車的原因
　看脫鉤車廂還造成推擠，是後面列車的慣性作用是嗎?
　小弟的NCB運煤車也常在自家的場景脫鉤(小弟只有6節)
　就是在這兩種位置...小弟的是MINITRIX裸軌

2.想知道動力車滾燙的原因是什麼?
　是要拖行42節車廂電力開得很大的關係嗎?
　還是馬達本身動軸因拖重，轉動效率無法發揮而發燙?
　

[Liu]

Life-like製F40PH拖行42節(算超長編成)
動力車車殼運轉時間短，但升溫速度快(車殼有點滾燙)
想知道動力車滾燙的原因是什麼?
是要拖行42節車廂電力開得很大的關係嗎?
還是馬達本身動軸因拖重，轉動效率無法發揮而發燙?

改好Tomix0393連結器
有參加運轉會時編組拆半
再試跑一回
F40PH升溫滾燙不行的話馬上換Kato製EH10來救援

[Liu]

小弟改過KatoN軌距模型標準鈎跟Tomix0393密連鈎
實驗如下：
Lima製貨車的彈簧鉤槽
排斥其他廠牌模型標準鈎跟日系模型標準鈎(裝了會不會水土不服？還需再努力實驗)

改Kato製N軌距模型標準鈎，跟Tomix製N軌距模型標準鈎(0393連結器也是)
並沒占到更換零件升級的便宜
連結器塞在Lima製貨車車身的彈簧鉤槽有點鬆垮
(與其他車輛車鉤連結會有高低差：運轉時還是容易脫鉤)

改Tomix0393密連鉤
連結器塞在Lima製貨車車身的彈簧鉤槽有點鬆垮(不易促成車與車的連結)
就算連結在一起：車與車也不容易拆鉤----難拆難拔難組合

Lima製NCB運煤敞車的輪軸不良品每兩三輛就有一隻：(感覺有點麻煩)
輪軸圓心未對準引起的高速運轉時高頻車身震動
每隻真的必須卯起來檢查

[sebastia]

小弟改過KatoN軌距模型標準鈎跟Tomix0393密連鈎
實驗如下：
Lima製貨車的彈簧鉤槽
排斥其他廠牌模型標準鈎跟日系貨車輪軸(裝了會不會水土不服？還需再努力實驗)

改KatoN軌距模型標準鈎並沒占到便宜
連結器塞在Lima製貨車車身的彈簧鉤槽有點鬆垮
(與其他車輛車鉤連結會有高低差：運轉時還是容易脫鉤)

改Tomix0393密連鉤
連結器塞在Lima製貨車車身的彈簧鉤槽有點鬆垮(不易促成車與車的連結)
就算連結在一起：車與車也不容易拆鉤----難拆難拔難組合

Lima製NCB運煤敞車的輪軸不良品每兩三輛就有一隻：(感覺有點魯__麻煩)
輪軸圓心未對準引起的高速運轉時高頻車身震動
每隻每隻真的必須卯起來檢查

LIMA的車的確有不良品的問題
勾槽也的確有點鬆垮
正在思考將勾槽的金屬蓋壓凹一點試試看(不過這就有點破壞性了，萬一力道沒抓好就麻煩，多節要改也有問題)

正好前兩天利用KATO R216排出S形軌道，反曲處有加一段S62直軌
用GP-38拉12節全速通過繞了七八圈都沒問題
先前在固定式裸軌配置的小場景會在正好在彎道的坡度變化段脫鉤
劉佳明兄目前是在什麼樣的情形下會脫鉤呢?

[Liu]

新發現
NCB貨車連結器可改成Kato製11-702連結器(升級改造時無連結器在彈簧溝槽的鬆垮問題)(不用把Lima貨車連結器彈簧給改掉)
先頭機關車應該也得改成Kato的關節式機關車來牽引

NCB貨車鋼輪軸可改成F牌客貨車輪軸(小弟只能說：升級改好以後看起來非常漂亮)
改過Fleischmann牌或是Minitrix牌輪軸的NCB貨車
過岔軌過厚輪緣壓到叉軌的過軌震動幅度問題減小
車身在直線軌道上是不震動的
有點麻煩的是：Fleischmann牌或是Minitrix牌N軌距車軸都非常的昂貴
(Minitrix製型號36669500的10軸售價eBay拍賣要價24.99美元)

這車改輪軸不可以使用日系輪軸
改輪軸使用日系輪軸：不當改車過度鬆垮脫軸會使車友失望的

德國F牌廠商報價2007年11月一根輪軸售價4.06歐元(台幣206元)
Fleischmann N 537031 可接受單根輪軸委託代訂

[Liu]

Lima製N軌距NCB長編成貨車運轉增加編成長度
最大的困擾在於貨車底部的壓重金屬板
使車頭拖重無法展現運轉拖行性能


第一次減重計畫：
46節煤車全移除貨車底部的壓重金屬板
至少還可以減輕全車皮重900-1000公克(估計值)
增加煤列編成長度

初步實驗結果：
Life-like製F40PH機關車單機可順利牽引44節貨車緩行運轉一圈鐵軌
車體外殼不會立即升溫
這列車最大的問題是：
貨物列車拖太長
(上路前已做過第一次不良品輪軸更換)
Kato製11-702連結器還是有幾次脫鉤現象
(地板排軌：Tomix舊製品土黃色模型鐵軌------脫鉤次數比較少)
(地板排軌：Tomix新製品Fine Track模型鐵軌-目前未見脫鉤)
(Kato製11-702連結器裝在不同的NCB敞車：有高低差)

第二次減重計畫：
46節煤車全移除貨車上部的模型黑色煤炭蓋
還可以再減輕全車皮重400-500公克(估計值)

上路前逐車檢視
換下圓心對不準不良品輪軸
(這時價格低廉的Lima製N軌距殺肉零件貨車模型提供的優良輪軸發揮功效)
不打算換成F牌製以及Minitrix牌製N軌距輪軸(兩者售價都太貴了)

請大大檢視一下車車的運轉性能
網址請詳見：
http://s22.photobucket.com/albums/b347/ ... V06878.flv

[Liu]

1.Minitrix製BR143機關車可以直接更換Kato11-702連結器拉NCB貨列
但是遇到Minitrix製機關車
必須用塞的才能固定牢固的標準連結器轉向架
則是無法更換Kato11-702連結器

2.MicroAce與Life-like合作生產的A7833(GP38-2)型柴電機關車
如果擔任拉NCB貨列，不可卸下機關車內建的配重塊
卸下機關車內建的配重塊大大會發現
重量減輕電力消耗少容易驅動，但是會減少動軸對鐵軌的摩擦力道
(拉長編成貨列動軸急速空轉：軟腳無力)

Kato11-702連結器如果要硬塞入A7833(GP38-2)(或是F40PH)型柴電機關車轉向架連結器溝槽
必須事先用美工刀削一下，修改連結器


才可以硬塞入轉向架的連結器溝槽




原先用F牌跟Minitrix牌的輪軸改NCB的車輛輪軸
美觀但是滾動效果不如預期順暢
都陸續改回原廠Lima輪軸

NCB長編成貨列(改過Kato製11-702連結器)適合在Tomix製FineTrack的R243彎道軌道中低速拖行前進
但不適合在Tomix製FineTrack的R243彎道軌道被推行倒退
有固定幾隻運煤敞車會因為倒退時，連結器被擠壓而先發難出軌

請大大檢視一下車車的運轉性能
網址請詳見：
http://s22.photobucket.com/albums/b347/ ... V06933.flv

[ttw]

各位前輩,

真的是太壯觀了，煤炭專列！ :P

[Liu]

各位前輩,真的是太壯觀了，煤炭專列！ :P

台中西洋城裡出售的這款玩具
NCB運煤敞車已經出清的差不多

如果不介意其他價位低廉的貨車模型....

有一款製作簡易的猩紅色英國鐵路二軸篷車(N軌距的)
http://www.reynaulds.com/lima/temp.asp?item=6014
已經從西洋城庫房裏拿出來發售

[ttw]

各位前輩,真的是太壯觀了，煤炭專列！ :P

台中西洋城裡出售的這款玩具
NCB運煤敞車已經出清的差不多

如果不介意其他價位低廉的貨車模型....

有一款製作簡易的猩紅色英國鐵路二軸篷車(N軌距的)
http://www.reynaulds.com/lima/temp.asp?item=6014
已經從西洋城庫房裏拿出來發售

感謝劉大大的採購資訊分享，不過，財政吃緊，部長不同意特別預算，也不準備給小弟擴大內需！呵~~只能望圖興嘆。財長威脅，再亂買就把你最重要的VW Passat B3車車報廢。

唉！那車車是我重要的收藏，已經15年了耶！

[Liu]

感謝劉大大的採購資訊分享........

財政吃緊是每個養家車友的包袱(小弟也不例外)

找機會把Lima製關節式雙層三軸汽車搬運車買一買
這車的外型是小弟欣賞的
原本以為西洋城的Lima貨車快賣到斷貨
老闆又把庫存再拿出來補上架
西洋城的Lima火車小弟每月會去巡視

說歸說
再多的火車模型庫存總有賣光的ㄧ天
所以火車模型並不是躺著等小弟買(別的車友也有購買需求)

先前專業精品車模型最多的是MicroAce10系輕量化客車
七八年前有近百輛進貨出售
誰知道現在已經被車友買光光


西洋城這一兩個月確實有清庫存舉動
對於認識的熟顧客
老闆碰見了才會告知基本車輛組模型有打折

[Liu]

Lima製NCB運煤敞車在台中西洋城模型
出現同顏色不同型號的車輛
編號(Lima725)
灰色車身沒有圖案只有一個白色
平行兩條線雙反箭號l的英國鐵路公司符號

實際上視覺效果比NCB貨車還不好看

[Liu]

受“車友”車友致贈的老古董
Lima製鋼輪軸套件組

“車友”車友表示有20多年歷史
時代物品實在是捨不得拆

[Liu]

全列車已經改連結器
已經完成改Shinkyo不銹鋼硬彈簧
和改Kato製標準連結器的動作