重新開張的車埕站...20110712

真實世界的鐵道風光

版主: g880909

主題已鎖定
頭像
Fox Mulder
一等資深會員
一等資深會員
文章: 537
註冊時間: 2005-09-22 23:02
來自: FBI

重新開張的車埕站...20110712

文章 Fox Mulder » 2011-07-14 11:59

廢話不多說, 請直接看照片~~

圖檔
S316與路邊的小花~~


圖檔
重新開張的車埕站,遊人如織,背景是由台中開來的3807次,誤點約半小時才到車埕 :lol:


圖檔
來一張DRC1000的大頭吧~~3807次這時已經變成開往彰化的3808次,想上車的乘客多到一班車差點擠不下,可見盛況之一斑啊~~


報告完畢~~ 8)

P.S 集集線列車至本週日(7/17)前,二水至車埕間為免費試乘(憑試乘券,試乘券請至售票口索取,每人限索取一張,每車次之試乘券皆有限量),若各位大大有空,還請大家多多到車埕玩~~
THE TRUTH IS OUT THERE.

頭像
永康233
忠實會員
忠實會員
文章: 192
註冊時間: 2006-10-03 11:34
來自: 永保安康車票發源地-台南永康
聯繫:

文章 永康233 » 2011-07-14 19:03

不過等到免費期間(7/17)本週日過後,
我想...到時候那些「湊熱鬧」的民眾就會跑光光了~ :mrgreen:
(因為要收錢了~XD)

不過集集線的一日週遊券會不會再復出,
倒是滿期待的,有的話就比較方便,
如要去的話,我會找人比較少的時候去
會比較安靜一些~XD

頭像
sebastia
特等資深會員
特等資深會員
文章: 2707
註冊時間: 2004-10-21 01:04
來自: 中壢市

文章 sebastia » 2011-07-14 19:47

永康233 寫:不過等到免費期間(7/17)本週日過後,
我想...到時候那些「湊熱鬧」的民眾就會跑光光了~ :mrgreen:
(因為要收錢了~XD)

不過集集線的一日週遊券會不會再復出,
倒是滿期待的,有的話就比較方便,
如要去的話,我會找人比較少的時候去
會比較安靜一些~XD
嗯~~
要有較好的旅遊品質還是要花錢的
圖檔

頭像
小柴客
一等資深會員
一等資深會員
文章: 671
註冊時間: 2006-08-11 23:12
來自: 中華民國 花生冰工廠
聯繫:

文章 小柴客 » 2011-07-14 20:01

感謝Mulder大大分享美圖
S316與路邊小花那張意境好棒喔^^
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
圖檔

頭像
Fox Mulder
一等資深會員
一等資深會員
文章: 537
註冊時間: 2005-09-22 23:02
來自: FBI

文章 Fox Mulder » 2011-07-15 08:37

小柴客 寫:感謝Mulder大大分享美圖
S316與路邊小花那張意境好棒喔^^
謝謝小柴客大喜歡小弟的照片~~

車埕是個很美的小地方,近年來在政府的規劃之下,每到假日,遊客經常塞滿這個小村莊.不可避免的,遊客一多,原本的靜謐之美多少會有點變色,失去原汁原味,可是對於當地而言,觀光卻是當地經濟最大的生機. 不只車埕,很多以觀光為主的景點都面臨這樣的兩難,如何發展出屬於該地區永續經營的特色,而不僅僅是短線炒作,週休五日,則有待主政者的智慧~~

P.S 這次小弟與老大娘娘的旅程是從花蓮經中橫(台八線轉台14甲線)至南投,原本在花蓮有去後站看能不能看到LDK59,結果事前功課沒作足,怎麼都找不到那條短短的窄軌線,殘念啊~~
THE TRUTH IS OUT THERE.

頭像
小柴客
一等資深會員
一等資深會員
文章: 671
註冊時間: 2006-08-11 23:12
來自: 中華民國 花生冰工廠
聯繫:

文章 小柴客 » 2011-07-15 20:52

Mulder大大
您說的很對,目前因觀光、懷舊風再次興起的小村落真的都面臨了這些很難取捨問題@@

窄軌鐵路的南側月台,在後站原剪票口後方的廣場^^
另外窄軌火車目前都停在花蓮站站場北端的專用停車場,通常配合郵輪式列車的行程或是保養才會開出來。
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
圖檔

長茂
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1136
註冊時間: 2004-07-31 23:51
來自: 鹽埕區-->三民區-->楠梓區

文章 長茂 » 2011-07-15 21:37

小柴客 寫:Mulder大大
您說的很對,目前因觀光、懷舊風再次興起的小村落真的都面臨了這些很難取捨問題@@

窄軌鐵路的南側月台,在後站原剪票口後方的廣場^^
另外窄軌火車目前都停在花蓮站站場北端的專用停車場,通常配合郵輪式列車的行程或是保養才會開出來。
今年初到花蓮旅遊,承蒙小柴客大大帶路,親眼見到LDK運轉,真正令人深感不虛此行. :lol:
買車要節制,已經買的就要用力給他玩得盡興!

頭像
小柴客
一等資深會員
一等資深會員
文章: 671
註冊時間: 2006-08-11 23:12
來自: 中華民國 花生冰工廠
聯繫:

文章 小柴客 » 2011-07-15 22:07

長茂 寫:
小柴客 寫:Mulder大大
您說的很對,目前因觀光、懷舊風再次興起的小村落真的都面臨了這些很難取捨問題@@

窄軌鐵路的南側月台,在後站原剪票口後方的廣場^^
另外窄軌火車目前都停在花蓮站站場北端的專用停車場,通常配合郵輪式列車的行程或是保養才會開出來。
今年初到花蓮旅遊,承蒙小柴客大大帶路,親眼見到LDK運轉,真正令人深感不虛此行. :lol:
不敢不敢 :oops: :oops: :oops: ,長茂大哥您太客氣了
歡迎常來花蓮走走喔^^
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
圖檔

頭像
Fox Mulder
一等資深會員
一等資深會員
文章: 537
註冊時間: 2005-09-22 23:02
來自: FBI

文章 Fox Mulder » 2011-07-18 09:06

小柴客 寫:窄軌鐵路的南側月台,在後站原剪票口後方的廣場^^
另外窄軌火車目前都停在花蓮站站場北端的專用停車場,通常配合郵輪式列車的行程或是保養才會開出來。
哈...慚愧慚愧,在花蓮唸過兩年書,卻對後站完全陌生... :oops:
THE TRUTH IS OUT THERE.

頭像
kigohcy
一等資深會員
一等資深會員
文章: 770
註冊時間: 2003-11-13 15:29
來自: 台北縣樹林市

文章 kigohcy » 2011-07-18 11:49

Fox Mulder 寫:
小柴客 寫:感謝Mulder大大分享美圖
S316與路邊小花那張意境好棒喔^^
謝謝小柴客大喜歡小弟的照片~~

車埕是個很美的小地方,近年來在政府的規劃之下,每到假日,遊客經常塞滿這個小村莊.不可避免的,遊客一多,原本的靜謐之美多少會有點變色,失去原汁原味,可是對於當地而言,觀光卻是當地經濟最大的生機. 不只車埕,很多以觀光為主的景點都面臨這樣的兩難,如何發展出屬於該地區永續經營的特色,而不僅僅是短線炒作,週休五日,則有待主政者的智慧~~
F大的話,讓我想起20年前,集集線差點被台鐵收了時,和大學同學一起去車埕的回憶,
安安靜靜的小站,沒有什麼人,即便是假日也是沒什麼人.

我們還是靠山上的農民的貨車,才從車埕回到水里街上,
趕搭回台中的台汽.

木造的老車站在921給震倒了,
這算另一種的人事已非吧...
我背叛了台鐵,因為我總不能天天遲到!!

頭像
Fox Mulder
一等資深會員
一等資深會員
文章: 537
註冊時間: 2005-09-22 23:02
來自: FBI

文章 Fox Mulder » 2011-07-19 08:56

kigohcy 寫:F大的話,讓我想起20年前,集集線差點被台鐵收了時,和大學同學一起去車埕的回憶,
安安靜靜的小站,沒有什麼人,即便是假日也是沒什麼人.

我們還是靠山上的農民的貨車,才從車埕回到水里街上,
趕搭回台中的台汽.

木造的老車站在921給震倒了,
這算另一種的人事已非吧...
常聽住在車埕的親友講起,現在的車埕跟以前真的差很多了,就像kigohcy大說的一樣,以前車埕街上即便是假日也沒什麼人,你可以說那叫靜謐,也有人認為那叫衰敗...而現在,很多人的生計靠觀光撐起...將來好像還有觀光纜車,到時候"盛況"不知道會是什麼樣子啊~~

這讓小弟也想起侯硐,採煤時代過去之後不久,當地幾乎只剩老人跟小孩,青壯人力都外出打拼去了.現在咧,每到假日,觀光客絡繹不絕,去看貓的~~
THE TRUTH IS OUT THERE.

主題已鎖定