[鐵道攝影技巧]滷蛋怎麼拍...

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[鐵道攝影技巧]滷蛋怎麼拍...

文章 g880909 » 2011-05-24 22:37

PP與滷蛋 看似一般 想拍出韻味來 可又充滿了測光陷阱
一般的攝影觀念中 遇黑降EV 拍出質感來 遇白升EV 拍出雪白色澤

可是 拍這兩組車時 若是升了EV 那可是會過曝失去細節
PP不在比呂的守備範圍內 就以滷蛋為例好了
圖檔

將曝光轉為曝光不足後 滷蛋的端面細節就呈現出來啦 就這麼簡單唷 下次遇到滷蛋時 可以好好嘗試看看摟...

stallings
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文章 stallings » 2011-05-24 23:20

我怎麼覺得太魯閣比 PP 還要像蠶寶寶啊 :roll:

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sebastia
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文章 sebastia » 2011-05-24 23:58

不過小弟倒不認為是將曝光轉為曝光不足才呈現出端面細節
因為當背景都是灰暗的色調時,相機的自動測光(特別是採矩陣式時)不知道被攝主體而是整個畫面
若白滷蛋跑在雪地的背景應該就不需要讓曝光不足了
所以認為比較正確的說法應該是--要以亮白的車鼻端作為測光的依據,就能表現她端面的細節
圖檔

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文章 stallings » 2011-05-25 02:45

用點測光是不是就可以了呢?

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文章 sebastia » 2011-05-25 08:32

stallings 寫:用點測光是不是就可以了呢?
應該是沒錯
不過若構圖時的視角範圍太大(如廣角鏡)測的誤差也會較大
建議測光時先拉長焦讓主體佔有畫面相當比例以減少誤差,再回到構圖畫面依測光結果拍照
但是高速移動的列車大概也沒有這樣玩的時間
所以一般"實際操作"方法就如比呂兄所說的讓曝光不足是最快的
不然就是練就目視測光,也不用依賴測光表了 :mrgreen:
不過數位攝影的寬容度不像底片那麼大,目視測光的失敗機率可能不小
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文章 g880909 » 2011-05-25 09:41

唉 原本想說簡單說一下就好的說
看樣子 還是要多寫好多字才行...

步驟一
點測光

步驟二
測端面與車身交界處

步驟三
測得的光圈與快門數值 實際拍攝下來 端面還是會過曝
所以

步驟四
降EV


不過 當你在路線旁 看著滷蛋急駛過來 大概沒多少時間對焦又測光
所以 以正確對焦為第一優先 曝光不足次之

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文章 g880909 » 2011-05-25 09:58

sebastia 寫:不過數位攝影的寬容度不像底片那麼大,目視測光的失敗機率可能不小
基本上 路線上拍車 其實已經都有上一組車的快門與光圈 可供參考
再者 抵達攝影點時 都會針對前後方路線做一次測光與試拍 了解整個構圖狀況與曝光狀況 原則上 都有一組參考值在

數位底片 若以JPG拍攝 經過壓縮的影像 確實沒有甚麼寬容值可言
所以 建議使用 數位底片無壓縮影像的RAW檔格式
而數位底片的寬容值為 +/- 2EV

當然 講到數位暗房 每個人的接受度不同 有人覺得JPG直輸才是王道
有人要吃點鹹才覺得漂亮

比呂只想說 換個角度想吧
底片機時代 各位都有喜歡的底片 覺得這底片拍起來紅的紅 綠的綠 偏好某一家沖洗店洗出來的成果
在數位影像中 影像曲線跟數位暗房 等同於底片與沖洗

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文章 sebastia » 2011-05-25 12:39

g880909 寫:唉 原本想說簡單說一下就好的說
看樣子 還是要多寫好多字才行...
步驟一
點測光
步驟二
測端面與車身交界處
步驟三
測得的光圈與快門數值 實際拍攝下來 端面還是會過曝
所以
步驟四
降EV
不過 當你在路線旁 看著滷蛋急駛過來 大概沒多少時間對焦又測光
所以 以正確對焦為第一優先 曝光不足次之
小弟前面有提到一個步驟--拉長焦點測光,是插在比呂兄的步驟二及三之間
因為即使在廣角的點測光仍然易受週遭光線影響而有誤差
(不過比呂兄這張看起來已經用長鏡頭了,所以這種狀況大概也採用經驗直接降曝就好了)
拉長焦測光是會將曝光數據降格的,這是拍攝花卉的心得
不過這也只是確保不會過曝
若還要細緻的表現光反射的細節,降曝仍會有較好的效果

比呂兄有好東西當然不能簡單說一下就好囉 ;)
還沒將數位後製藍天的祕笈公開呢 :mrgreen:
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