給初學者的建議

你的鐵道模型剛入手還在試營運嗎?本版教你如何才不會重複售票~

版主: 小楊1219

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James
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給初學者的建議

文章 James » 2003-01-13 20:52

問 : 我是初學者想請問你一個問題:軌道不是都差不多為何還分系統?不是都通用嗎?還是跟品質有關呢?

答 : 就個人所知,以 N-Gauge 來說,當然通用,但日系鐵軌大都是有道床的(即枕木下還有砂石),而歐系鐵軌則是無道床的較多(一般也稱之為裸軌)。
若以品質來講,我認為相差無幾,但裸軌擬真度較高 (因為在有道床鐵軌旁再鋪設砂石,在大小及顏色上一定無法完全配合,但裸軌則無此問題,只是在枕木間鋪設砂石的難度極高,需花時間製作,但也最逼真)。

問 : 我非常喜歡歐洲火車的精緻,可以一開始就玩歐洲車嗎?

答 : 歐系火車非常精緻,但其價格也非常昂貴,尤其是蒸汽火車,一輛蒸汽火車的價格可以買到一套 KATO 的 N1 基本組( 約台幣 5???元,含列車組及電源供應器,鐵軌等基本配備均有, 可以滿足你基本的需求。

注意: KATO 的 N1 列車組含車頭約5 輛車廂左右) 當然KATO 的 N1 列車的品質是無法與歐系蒸汽火車相提並論,但以初學者的立場我建議你買 KATO 的 N1基本組或 TOMIX 的 N1 (詳細名稱不記得但意思相同) 以 KATO 來說,它當然也有 N2轉轍組 及 N3高架橋組,但N2 及 N3 必須配合N1 才能運作。

除非你錢多,否則我強烈建議剛開始先買 N1基本組一套來玩,等過一陣子玩出了心得,那時你就知道自己要的是什麼。

歐系火車除了鐵軌導電外,尚可使用集電弓導電(如 ICE),甚至已到數位化控制的境界,(即同一軌道上可跑數列火車而不碰撞並可自動行駛或停止)也許你會問,為何不建議買歐系火車,省得以後升級?

很簡單,假如你 KATO 的N1基本組玩膩了想賣掉,照當初的購買價打個七八折,還賣的掉,損失不大 ( 差價就當做是租金 )若以歐系火車 ICE (共2個車廂即雙車頭,售價台幣1萬餘元)來說,打個七八折,也賣不掉(可能要打對折才賣的掉,哇,心好痛)!

換做是你,你是要以台幣 4000 多元買全新的 KATO 新幹線 JR500 (約7輛車廂,而且外觀不輸 ICE or TGV or EuroStar)還是用5000元買2手的ICEㄋ ?
(仔細觀察 YAHOO 拍賣網便知,歐系2手火車的拍賣項目是不是比較少人在競標?)

而且在台灣玩日系火車的人比較多,所以店頭市場及2手市場會比較多,買與賣比較容易。

問 : 咦 ? 子彈列車不是很帥嗎 ? 為什麼拍賣網有很多人要賣 ?

答 : 很簡單,因為他的場景沒辦法跑子彈列車,咦 ? 不都是 N 規的火車與鐵軌 ? 那是因為子彈列車須要較大的轉彎半徑,以 KATO 來說,只有編號 R315-45 (含)以上的彎軌才能讓子彈列車跑起來順暢,其他的彎軌會讓子彈列車翻車,
(那可以放R315-45的場景至少要多大? 也沒說很大啦,依照官方說法 : 寬至少 63 公分左右,其實 KATO 的型錄都有說明)。

我說官方說法的意思就好像微軟聲稱 Windows 98 只需要32MB 的記憶體即可運作,這樣的比喻,你懂了吧。

問 : 大家都說 KATO 的品質比 TOMIX 的好,這是真的嗎?

答 : 一般而言,KATO 的火車品質比 TOMIX 好很多,但TOMIX 的鐵軌系統卻比KATO 的鐵軌系統要優秀,以 POWER 來說,TOMIX 可做到 ALL IN 1,即電源供應器本身之外還有常點燈及自動信號機功能,售價台幣3000餘元,KATO 要多花些錢才可以,(要花錢買配備,那種感覺就像母雞帶小雞)就連售價共計台幣5000元 KATO 的控制器KC-1與KM-1 都無法如此,而TOMIX的鐵軌顏色也比較真實。

但是因為現在這個時期正值日本 TOMIX 新的鐵軌系統問世,新的鐵軌系統跟原有的鐵軌系統很相似外,TOMIX 的邏輯也很奇怪,(比如微軟的 Windows 98 要可以使用Windows 95 的東西,而 Windows 95 卻不見得相容於 Windows 98。)
新的鐵軌系統無法跟舊的搭配,但舊的系統卻可以使用新的鐵軌系統,很奇怪的邏輯,但確是真的。

這是因為 TOMIX 要照顧原有系統的使用者,避免新的鐵軌系統問世他們也要整個大換血,因此舊的系統可以使用新的鐵軌系統而且毫無問題。

很多店家老闆及車迷自己搞不清楚,只憑自己的見解 (即新的系統應該可以跟舊的搭配)也不深入研究,碰到狀況只會一味的說 KATO 的鐵軌系統比 TOMIX 的好,其原因就在此(現在市場上 TOMIX 有一些鐵軌是缺貨狀態,而 KATO 的鐵軌不論是慶盛國際或 101 玩具王國,只要型錄上有就一定買的到,KATO 也沒有新舊的問題。)

原則上,TOMIX 新的鐵軌系統搭配新的電力系統,TOMIX 舊的鐵軌系統搭配舊的電力系統,這樣記就對了,至於舊的系統要如何搭配新的鐵軌系統,下次再說明。

問 : 我去店家買車應該注意甚麼?

答 : 不管向那家店買火車,你有權利要求店家老闆幫你測試能不能跑,車頭燈與室內燈是否正常。(有些沒室內燈,但可詢問是否為可加裝室內燈的車種,至於蒸汽火車頭就不必問了)像我買電源供應器就會要求店家自己把火車拿來測試一切功能是否正常。

只要你是真的要買,就可以要求這些動作,買KATO 的 N1 基本組時,當然也要現場檢查是否缺件,以及上述測試的動作。

不要害怕提出測試的要求,也不要擔心浪費時間,購買前的詳細檢查勝過購買後的懊惱。(你是顧客,在這間店裡,你最大)

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Lancelot
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裸軌

文章 Lancelot » 2003-01-13 21:11

裸軌雖變化性較多
但是岔軌有多一個變軌器在旁邊
且要貼道床時就有點需要耐性喔
裸軌會翹來翹去喔
據有力人士表示
fleischmann的軌道導電性最好

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Kenny
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文章 Kenny » 2003-01-13 22:34

貼道床,貼軌道都要有一點耐心,但是用白膠就可以貼的很牢..
岔軌控制器..也可以安裝在下方的哦..不是只有在旁邊..:-)

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lee
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釘裸軌的小撇步...

文章 lee » 2003-01-13 23:21

我剛開始玩車時作了一個N軌的小場景,用的是minitrix的flex可彎曲裸軌,因為它最划算而且彎度可以隨心所欲調整,但是相當不好釘,我用圖釘定住裸軌枕木間的小洞固定路線,再用最小的銅釘把路線釘死,或是用大頭針剪掉一半也可以代替,不過最困難的還是在軌道接合處,需要切掉一些軌道才能接的順,接合處要避免在彎曲的地方,否則軌道的弧度不順很容易出軌!
買車靠緣分..
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二手又特價更是好車....
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Rice Tang
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補充一下

文章 Rice Tang » 2003-01-13 23:33

主題是N嗎??
如果說是初學者.前天才在聊天室談到.模型的世界真詭異.每次有新發現都覺得自己永遠是初學者.
如果喜歡各種不同的車輛.買就是了.不要去管毆系日系或美系的古怪名詞.沒有升級不升級的問題.千萬別用價格去分高低.

歐洲廠牌的N規蒸機看起來比較精緻.那是因為開模的對象本來就比較複雜.日本的蒸機本來就比較洗練.做出來的模型也自然就簡潔了些.

其實日本的模型做得實在是比歐洲廠牌的要好許多.比較便宜是因為市場以N為大宗.但是歐洲的N的市場小.單價也就貴了些.HO則恰恰相反
買幾部車來量一量大小.對照實車的照片比一比.再看看價格.日本的工廠實在是誠實的多.了.
再來除去蒸機以外.柴油車.電車或是類似ICE或TGV的列車組.歐洲的廠牌實在很抱歉.
量產的歐洲模型這幾年在馬達上才有長足的進步.但是在此之前.歐洲N規的馬達實在是噁爛到吐血.可是還是有人覺得ARNOLD實在很高級.KATO實在很入門. 我自己ARNOLD的蒸機跑起來總是搖頭晃腦的.KATO的KIHA58可就高明多了.更別提KATO那一狗票美國柴電機車.以前沒接觸KATO的產品.跟ARNOLD與早期MINITRIX比起來.簡直就像一場夢. 講到MINITRIX不得不提一提.那BR41與BR03雖然用的是相似的BOILER.可是還是有許多差異.不過這麼多年下來.兩部模型總是用同一個模子的BOILER.改都懶得改

我也喜歡德國鐵道.手裡的車也全是HO德國車.但是從來不會覺得德國模型場高明到哪裡去.尤其當發現很多假模型(不正確的年代.不正確的編號.不存在的車輛.尤其是MARKLIN)之後.

一樣的.喜歡蒐集各色各樣的車輛的話.看到喜歡的就買.也別去計較什麼系什麼系.如果已經特定好要怎樣的場景.照著您場景的需求去買就好了.小弟認為這是剛剛入門的同好比較需要注意的.

電力系統阿....MRC吧.
可能的話不要花錢買基本組.那些東西不夠用(如果你要做場景).很多便宜可靠的產品可以替代.
KATO的UNITRACK舊化以後很漂亮.很多德國雜誌上的廣告照片或新車介紹.都是用KATO的N有到床軌道當MODEL.真得很漂亮.尤其KATO的大型岔軌.很可靠也很順暢.懶得自己鋪道渣的話.那東西不錯.
FLEISCHMANN的有道床N軌也不錯.用WOODLAND的BUFF或是BROWN得道渣可以搭配的很好.軌道中間可以用舊化遮蓋.不過FLEISCHMANN的岔軌只有一種規格.很不好用.動輪數多一點的日本蒸機.例如D51會有點麻煩.他的動輪活動空間沒有歐洲的蒸機大.會出軌

Rice Tang
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月半

文章 Rice Tang » 2003-01-13 23:35

月半..軌道請用焊的..再用銼刀修平.砂紙磨一磨..OK?

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Lancelot
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米哥

文章 Lancelot » 2003-01-13 23:40

不要再隱形啦
抓包

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lee
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對對對,還要焊接填縫....

文章 lee » 2003-01-13 23:49

米哥提醒了我,把軌道釘好後有時會出現接合處的間隙,這時要用銲錫銲上去填縫,再用銼刀磨平及磨出軌道的形狀,這樣才不會出軌,不過有接縫的地方車子過去會有像真車一樣空隆的聲音,也是很有趣,不過間隙太大還是要補起來,否則很容易出軌!
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Kenny
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文章 Kenny » 2003-01-14 01:43

呵呵..米哥說到重點了..
裸軌安裝時..連接的地方要用焊錫焊一下..當然是外側囉..
彈性軌在彎道的部分,因為內外圈長度不同,所以要裁切,不過在連接部分,二個接點位置要稍為錯開,不要放在同一個位置..這樣比較不會出搥..
這是我之前場景得到的經驗..因為 SD80/90都會莫明奇妙的出軌..後來才找到原因.

另外.MRC的控制系統真的不錯..如果要用類比系統..建議可以用哦..

說到初學者..唉..當初太過衝動.買了一些奇怪的東西..
建議先確定自己的目標..看喜歡什麼車,什麼年代,甚至是某鐵路公司
再以這個方向花錢..才不會買了一堆車子..
當然收入較豐的人不在此限...

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James
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文章 James » 2003-01-14 15:05

首先感謝各位大大踴躍發表 !

個人之所以將 KATO N-Gauge 系列定位於初階,是因為 KATO 將 HO-Gauge 定位於收藏(鑑賞)級製品,且屢獲歐洲大獎,相形之下, N-Gauge 當然就...

除此之外,以價格來考量,我想日系火車絕對適合剛踏入鐵道模型的人。但並未有貶低日系火車之意,因為我也是日系愛好者。

而個人對於日本的場景較有親切感 ,歐洲的房屋看起來蠻假的,所以一開始即設定朝日系前進,當然週邊附屬商品眾多也是原因之一。

目前正全力建設 180 X 90 cm 之場景,取名為 " 夜之風華 ",意即展現夜色中,那從房屋窗戶透露出的明亮(TOMIX 的建築物均有照明燈預留孔, KATO 就...),炫耀奪目的街燈(當然還有信號燈及搭配 LED)與車輛相互輝映 ,預計半年完成,到時再上傳照片 !

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hanm6332
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文章 hanm6332 » 2003-01-14 16:40

盡量講沒關係 ,請繼續討論,小弟受教了 *拿出筆記本偷記中* :P

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lee
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文章 lee » 2003-01-14 22:34

青菜蘿蔔各有所愛,其實像我現在也還沒有一個確定的收車方向,所以還是處於喜歡就買的階段,不過實在沒什麼錢所以也沒辦法狂買一通,一直覺的鐵道模型其實跟汽車市場很像,日本汽車車型多,改款快,顏色漂亮夠時髦,品質有一定的水準,但是感覺上沒有一個固定的風格,缺少了一點設計的質感,美國車就是一個大字形容,造型變化沒有那麼大,不過價錢倒是不貴,相較於歐州車來說算是俗又大碗,但是車款實在是呆了一點,就像凱迪拉客這種大車,就算新款車逐漸走歐風路線,但是一看那呆樣就知道是美國車,至於歐洲車的話那就比較精采了,歐洲的工業設計水準相當成熟,車型也相對耐看的多,至於驚世駭俗之作更是不勝枚舉,典雅前衛皆包含,以上是對汽車純就造型來看的一點淺見,無關品質部分,但是我覺得也可以套用在鐵道模型上,因為我買的車很少,所以沒什麼經驗談,不過N規的日車的確是入門的好選擇,價格透明,種類繁多,容易購買,除非有特別偏愛某種車,否則十之八九都會選擇日車入門,我之前買過一台KATO的DF-200,運轉相當順暢也相當細緻,質感很好也才1900元,不過我不太喜歡日車的原因是有時候太過匠氣,車型不夠洗鍊,至於美國車的話只有狗頭車我覺得算是一款相當有美國精神的車,其他的柴電機車變化不夠多,興趣缺缺,歐車的車型我比較喜歡,尤其是客車廂更是深得我心,造型典雅配色又好,放著不動也像是一件藝品,所以我想開始朝歐車來收集,以上胡言亂語一堆其實也是建議新手先找日車入門,除非有管道可以買到便宜的車,否則以國內的消費環境來說,玩日車是比較不會被當大頭的!
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rhinohcp
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大家的意見都很好!

文章 rhinohcp » 2003-01-14 23:09

:D 拜讀上面幾篇文章,覺得很好,青菜蘿蔔各有所好,小弟也玩日系的,因為它比較熟悉,歐系與美系感覺上就有一點距離,不過只要是火車,相信大家都喜歡!

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嘿嘿

文章 Lancelot » 2003-01-14 23:22

不管日車美車還是歐車
只要會跑就是好車

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DEAR ALL

文章 Rice Tang » 2003-01-15 00:21

Dear All,
小弟會會這麼講..只是很不喜歡去區分模型的等級.因為各種廠牌都有極優秀的產品.實在不宜去做歐美日的""等級""區分.我一直以為那只是商人的噱頭.
我曾經買過不少的車.尤其以前沒有網路的時候.總是會買很多不同的產品來拆卸比較.很多疑問也在不斷的拆卸適用.閱讀國外文章後得到解答....真的事先選好自己要的場景以後再來決定買什麼車會比較好.不建議一定要以日本模型來當入門.
真要給初學者建議.先訂雜誌會比較好...
嗯.....先買房子或是騰出一個房間會更好


車子嗎??我很喜歡開美國車.日本車我更愛.我的腳很懶.受不了歐洲車的重油門.現在留在身邊的車也是日本車.實在很可靠...開不壞.找不到換車的理由.歐洲車倒是很快就膩了.

小藍
你那部車我好喜歡.....顏色很棒.可是你和 月半 都長的不夠飄逸..坐在裡面好奇怪哩

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