KATO貨物列車組變壓器的問題

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版主: 小楊1219

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leecc
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KATO貨物列車組變壓器的問題

文章 leecc » 2013-08-26 13:43

大家好:我前陣子在網路上下單購買的第一組kato ho dd51貨物列車組,終於收到了,拿到手後迫不及待的拆開包裝,組裝鐵軌好讓火車在上面跑,雖然現階段只能遶圈圈,不過當我組裝完軌道,車車也上軌道,拿出變壓器,也慶幸自己先看了變壓器一眼,上面寫著ac 100v不對啊,我們的家電不是ac 110v,這如何是好,可插上去通電嗎?會不會有問題呢?找了許多相關問題,但都沒有看到這變壓器電壓的問題 [s]

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Re: KATO貨物列車組變壓器的問題

文章 leecc » 2013-08-26 14:45

感謝這個園地,我重新於首頁以100v 110v搜到解答,感謝大家,這樣可以放心的給它跑下去了 :grin:

chromingho
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Re: KATO貨物列車組變壓器的問題

文章 chromingho » 2013-08-26 17:23

以台電超不穩定的供電能力 號稱AC110V的交流電壓 經常都是在87-125V間亂跑
100V 的日本規格要是會有問題 L 大您家中的電器應該早已經燒掉一大半了
這麼爛的供電品質 換做其他國家早就被幹到翻掉了 只有台灣還想漲電價
抱歉 離題太遠了些...
EF63四重連 489系25連 285系21連 583系西日本色46連 キハ181 20連
EF81單機コキ タキ ホキ ワム混成列車牽引90輛達成...
583系 青森運轉所最終編成(含預備車)完收

ahph
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Re: KATO貨物列車組變壓器的問題

文章 ahph » 2013-08-27 19:43

家中如果要使用平行輸入的MIJ設備,這個沒多少錢的150W 100V變壓器千萬不要省,
對用電設備來說,10V已經差很多了。
圖檔

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Re: KATO貨物列車組變壓器的問題

文章 orea2003 » 2013-08-27 22:40

10v的差異其實還好,一方面電器本身都有一定的容忍度。
另一方面,市電進來,不管是台電的問題,還是建物本身的問題,
都不會是一直穩定在110V。我家也有幾樣只吃100V的電器,
直接接110V的電,多年下來也沒有故障還是怎樣。
而且你有提到變壓器,那就表示控制器本身跟變壓器是分開的。
真的有問題,也是變壓器先掛掉,不會影響到控制器本身。
這東西電流也不大,不至於整個燒起來。哪天真的掛了,
去買個全電壓的變壓器接上去又可以用了。
真的不用擔心太多,我的舊式大顆變壓器在本體內部的,
用到現在也是頭好壯壯。
沒什麼內容的部落格:http://orea77.pixnet.net/blog

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