你的鐵道模型剛入手還在試營運嗎?本版教你如何才不會重複售票~
版主: 小楊1219
熊
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由 熊 » 2010-04-23 13:13
無私的推廣鐵道模型嗜好娛樂而努力
sempoman
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由 sempoman » 2010-04-25 22:50
請問DCC系統想接電腦要自動行控,須再添加哪些基本器材設備?
謝謝!!
sebastia 寫: 恭喜您跳入火坑
進一步進入"開火車"的領域而不是"玩軌道"
接下來...玩玩音效吧
再下去,玩電腦圖控
別停,繼續學區段回報(相當實車的閉塞區間)自動行控
阿杭
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由 阿杭 » 2010-04-26 00:21
sempoman 寫: 請問DCC系統想接電腦要自動行控,須再添加哪些基本器材設備?
謝謝!!
您好,您所需要的器材大致上有:
1.DCC控制器與電腦連接之界面卡,Digitrax/Kato可以用MS100
2.區段偵測回報器,如Digitrax的DBL-168
3.一套電腦行控軟體
4.一台電腦
提供給您參考
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處,敬請多多包涵
謝謝!!
lily
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由 lily » 2010-04-26 08:30
熊 寫: 我想真實世界裏應沒有一個司機同時開兩列車吧?
前文恕刪~~
在數位控制的狀態下
可經由一支控制器控制多列列車
但這並不是完全在同一個時間點
實際上當您操控其中一列車輛時
其它的車輛是依照先前發出的訊號保持其運作狀態(不一定是動態)
這只是數位控制下的其中一項功能
數位控制比較強調的應該是
在同一時間內 在有限的同一或不同軌道區段中
可以允許多人同時個別操控其各自的列車並接受中央調度員的管制
以達成如同真實列車般的調度及運轉
當然允許同時操控的列車數量
需視控制器等級而定 從5~120列車都有
以上個人的小小使用經驗給您參考
數位控制還有許多其他的功能
站上已有不少相關的文章
就不再贅述
給我火車,其餘免談!!!!!!
viva
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由 viva » 2010-04-26 19:01
lily 寫:
可經由一支控制器控制多列列車
但這並不是完全在同一個時間點
實際上當您操控其中一列車輛時
其它的車輛是依照先前發出的訊號保持其運作狀態(不一定是動態)
這只是數位控制下的其中一項功能
小弟有個疑問想請問各位前輩.
如果小弟試著用一支控制器控制兩列列車 A & B 時, 如果先將 A 車加速至 50%, 後再選擇 B 車加速至 70%, 後在不動加速桿的情況下再回去選擇 A 車時, 此時A 車也會被加速至 70% 嗎? 還是 A 車仍會在 50%? 如果A 車仍會在 50%! 那加速桿不就無法實際地表示出目前選擇的車 A 的速度?
謝謝~~
sebastia
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文章: 2707 註冊時間: 2004-10-21 01:04
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由 sebastia » 2010-04-26 22:06
阿杭 寫: sempoman 寫: 請問DCC系統想接電腦要自動行控,須再添加哪些基本器材設備?
謝謝!!
您好,您所需要的器材大致上有:
1.DCC控制器與電腦連接之界面卡,Digitrax/Kato可以用MS100
2.區段偵測回報器,如Digitrax的DBL-168
3.一套電腦行控軟體
4.一台電腦
提供給您參考
補充說明
如果只是電腦行控而沒有自動的話(只把電腦當控制器)
區段偵測回報器可以省下,不過用整台電腦替代一支小小的搖桿好像沒什麼意義
所以在沒有區段偵測設備的狀況,通常只是電腦控制的入門小試身手的階段
但只有區段偵測的話,也只有到站停車、直線往返及防撞車的功能
要再加上岔軌控制設備,才算完整達到車輛調度的功能喔
viva 寫:
如果小弟試著用一支控制器控制兩列列車 A & B 時, 如果先將 A 車加速至 50%, 後再選擇 B 車加速至 70%, 後在不動加速桿的情況下再回去選擇 A 車時, 此時A 車也會被加速至 70% 嗎? 還是 A 車仍會在 50%? 如果A 車仍會在 50%! 那加速桿不就無法實際地表示出目前選擇的車 A 的速度?
車號切回A車時,A車會立即改變到70%的速度
lily
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由 lily » 2010-04-26 22:57
sebastia 寫:
viva 寫:
如果小弟試著用一支控制器控制兩列列車 A & B 時, 如果先將 A 車加速至 50%, 後再選擇 B 車加速至 70%, 後在不動加速桿的情況下再回去選擇 A 車時, 此時A 車也會被加速至 70% 嗎? 還是 A 車仍會在 50%? 如果A 車仍會在 50%! 那加速桿不就無法實際地表示出目前選擇的車 A 的速度?
車號切回A車時,A車會立即改變到70%的速度
這需視控制器等級而定莫以一概之
比較低階的控制器
如Digitrax DCS50或其他廠牌型號類似等級的控制器
就會有這種情形
但若是 Super Empire 或 Super Chief 或其他類似等級的控制器
就不會有這種情形
舉例來說
當A車速度開在50
這時切換到其他車號如B車並將速度開到70
然後再切換回A車
此時A車仍然是維持在速度50不會改變
這是因為高階控制器的速度旋鈕是無段調整
且它是記憶每台車的運轉資訊
而不是記憶速度旋紐的位置
所以可以維持所有運轉中的車輛
都在切換車號前的狀態
不會因切換車號而有所改變或影響
以上個人小小使用經驗給您參考!!
給我火車,其餘免談!!!!!!
viva
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文章: 84 註冊時間: 2009-07-23 14:57
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由 viva » 2010-05-08 22:36
大家好,
今天花了半天的時間, 用 DZ125 改 TOMIX EF81, 真是難改啊..
車室沒有空間, 線也焊不上車體, 線移來移去..最後終於搞定, 累..
lily
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文章: 313 註冊時間: 2004-04-21 22:18
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由 lily » 2010-05-10 10:47
恭喜您踏出了第一步
自己動手 其實也是很有趣的
改裝N規的車輛
還是需要一些基本的工具
給我火車,其餘免談!!!!!!
viva
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文章: 84 註冊時間: 2009-07-23 14:57
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由 viva » 2010-06-06 23:27
viva 寫: 大家好,
今天花了半天的時間, 用 DZ125 改 TOMIX EF81, 真是難改啊..
車室沒有空間, 線也焊不上車體, 線移來移去..最後終於搞定, 累..
請問各位前輩們在改裝時所用的鉻鐵的幾瓦的? 小弟用 HAKKO 25W 很難將線焊上車體.
謝謝.
sebastia
特等資深會員
文章: 2707 註冊時間: 2004-10-21 01:04
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由 sebastia » 2010-06-06 23:57
viva 寫: viva 寫: 大家好,
今天花了半天的時間, 用 DZ125 改 TOMIX EF81, 真是難改啊..
車室沒有空間, 線也焊不上車體, 線移來移去..最後終於搞定, 累..
請問各位前輩們在改裝時所用的鉻鐵的幾瓦的? 小弟用 HAKKO 25W 很難將線焊上車體.
謝謝.
25W.....的確有點吃力
40W以上在焊接的效率會比較好一點
在焊電路板上的零件25W算是剛剛好可以,對不熟稔焊接的新手25W也比較可以避免燙過頭熔毀周邊材料
但是若要焊上大面積或大體積的金屬塊,25W不容易讓要焊接的金屬夠熱,這樣焊錫就很難附著了
小弟覺得您的問題可能在沒抓對焊接方法,一般可能以為烙鐵沾上焊錫就能將液態的焊錫焊上要附著的金屬
正確的方法是烙鐵先接觸要焊的金屬,等金屬加熱之後再將錫絲點上,一兩秒就OK了
還有就是要焊的金屬材質,不用說銅是最好焊的,有些金屬不是用錫焊的,看您說要焊"車體"...覺得怪怪的
再來就是焊錫的品質,有些很廉價的焊錫確實很難焊沒錯,您是不是用到太便宜的焊錫了?
焊錫其實也有很多種,主要關鍵可能是在線心含的焊油量,有足夠的焊油附著力才會好
另外也有補救方法--外加松香
viva
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文章: 84 註冊時間: 2009-07-23 14:57
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由 viva » 2010-06-07 10:05
sebastia 寫: viva 寫: 25W.....的確有點吃力
40W以上在焊接的效率會比較好一點
但是若要焊上大面積或大體積的金屬塊,25W不容易讓要焊接的金屬夠熱,這樣焊錫就很難附著了
正確的方法是烙鐵先接觸要焊的金屬,等金屬加熱之後再將錫絲點上,一兩秒就OK了
還有就是要焊的金屬材質,不用說銅是最好焊的,有些金屬不是用錫焊的,看您說要焊"車體"...覺得怪怪的
再來就是焊錫的品質,有些很廉價的焊錫確實很難焊沒錯,您是不是用到太便宜的焊錫了?
另外也有補救方法--外加松香
謝謝sebastia詳細的回覆.
小弟所謂的車體就是 TOMIX 的機關車內兩大塊金屬塊, 不過小弟不清楚它的材質就是了..
直覺認為它可以導電, 所以認為它可以用烙鐵焊的金屬.
小弟用的焊錫的品質應該不算差, 所以就想說是烙鐵的瓦數不夠所致. 焊線在非此金屬塊時, 是用 936 ESD 恆溫烙鐵配很細的烙鐵頭, 來防止誤傷其他零件.
謝謝.
sebastia
特等資深會員
文章: 2707 註冊時間: 2004-10-21 01:04
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由 sebastia » 2010-06-07 10:58
viva 寫:
小弟所謂的車體就是 TOMIX 的機關車內兩大塊金屬塊, 不過小弟不清楚它的材質就是了..
直覺認為它可以導電, 所以認為它可以用烙鐵焊的金屬.
那問題應該是出在這裡,您在焊銅片時應該沒問題吧
那塊金屬不是銅,所以很難焊,可能需要用氬焊
像Bachmann在這種車體導電的車是用鎖上去的的,提供您參考
viva
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文章: 84 註冊時間: 2009-07-23 14:57
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由 viva » 2010-06-07 12:35
sebastia 寫: viva 寫:
小弟所謂的車體就是 TOMIX 的機關車內兩大塊金屬塊, 不過小弟不清楚它的材質就是了..
直覺認為它可以導電, 所以認為它可以用烙鐵焊的金屬.
那問題應該是出在這裡,您在焊銅片時應該沒問題吧
那塊金屬不是銅,所以很難焊,可能需要用氬焊
像Bachmann在這種車體導電的車是用鎖上去的的,提供您參考
小弟焊銅片是沒問題, 就是焊兩大塊金屬塊是不行的. 請問 sebastia 大大要如何"鎖上去"?
謝謝.
sebastia
特等資深會員
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由 sebastia » 2010-06-07 22:51
viva 寫: sebastia 寫: viva 寫:
小弟所謂的車體就是 TOMIX 的機關車內兩大塊金屬塊, 不過小弟不清楚它的材質就是了..
直覺認為它可以導電, 所以認為它可以用烙鐵焊的金屬.
那問題應該是出在這裡,您在焊銅片時應該沒問題吧
那塊金屬不是銅,所以很難焊,可能需要用氬焊
像Bachmann在這種車體導電的車是用鎖上去的的,提供您參考
小弟焊銅片是沒問題, 就是焊兩大塊金屬塊是不行的. 請問 sebastia 大大要如何"鎖上去"?
謝謝.
這就有點難度了,量產車在金屬塊已有適合的螺孔及螺絲可以將銅片鎖上
要自己改車就要自己鑽孔,鑽的孔沒有螺牙,螺絲也很難鎖.....