EF63 1次型 連結勾問題

你的鐵道模型剛入手還在試營運嗎?本版教你如何才不會重複售票~

版主: 小楊1219

ChungYuan
公民
公民
文章: 12
註冊時間: 2009-11-06 20:59
來自: 高雄

EF63 1次型 連結勾問題

文章 ChungYuan »

各位大大好!小弟是個新手,昨天剛入庫一台EF63和幾台貨物車+M1軌道,

貨物車的勾頭 是ㄇ型溝頭(kato醜醜的那種), 但我的EF63是像真勾,

在連結上,會無法連結,必須將像真鉤換掉,但問題出現了

換上附贈的ㄇ型鉤頭,會產生下垂現象, 變成換好後一樣不能拖列車><

請問要如何解決??

(像真鉤頭)
圖檔
(機關車底部)
圖檔

1.如要換鉤頭該買哪一種的??
2.要如何分辨 車頭跟車尾??
頭像
小柴客
一等資深會員
一等資深會員
文章: 671
註冊時間: 2006-08-11 23:12
來自: 中華民國 花生冰工廠
聯繫:

文章 小柴客 »

ChungYuan大大您好,歡迎您的加入^^
您後來裝上EF63附上的勾子可能是標準勾,請問您有沒有拍攝裝上標準勾後的照片呢?
小弟幫您看看,或許有可能裝反了@_@

如果EF63要用原來的像真勾連掛貨車,
您可以買KATO11-702密連勾,或是更像真的KATO Z05-1376關節式連結勾更換貨車的連結器。
希望能幫上您的忙^_^
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
圖檔
ChungYuan
公民
公民
文章: 12
註冊時間: 2009-11-06 20:59
來自: 高雄

文章 ChungYuan »

下圖中,上中的鉤頭 是原本裝在車上的, 而下面是附贈的.
圖檔

裝上鉤頭後,下垂情況
圖檔

與貨車聯結狀況,高低差嚴重,不管裝車頭前或後
圖檔
頭像
小柴客
一等資深會員
一等資深會員
文章: 671
註冊時間: 2006-08-11 23:12
來自: 中華民國 花生冰工廠
聯繫:

文章 小柴客 »

看完您提供的照片,小弟大概畫了一下連結器基座側面的圖片
正常的情形應該如下圖:
圖檔

小弟猜測可能是將連結器基座裝回車體時,導正簧片位移或是扭曲變形造成連結器下垂。
您可以檢查看看會不會有可能是這個原因^^
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
圖檔
頭像
敗家窮神
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1339
註冊時間: 2008-09-03 20:52
來自: TW

文章 敗家窮神 »

小弟的EF64-1000番JR貨物塗裝
因為裝設像真勾不慎把導正黃片弄到扭曲變型
導致一邊車勾無法長時間行駛
因此樁鉤子時要小心那塊導正簧片喔
夢想中的新車!!?
↓↓↓
圖檔

目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待
頭像
阿保
一等資深會員
一等資深會員
文章: 905
註冊時間: 2003-06-21 23:17
來自: 鶴屋製作所
聯繫:

文章 阿保 »

ChungYuan~您好.
您提到的問題1.小柴客大大的回覆已經很清楚了,看您的照片應該簧片的問題比較有可能.
至於問題2.要如何分辨 車頭跟車尾??
由於現代機關車已多是雙駕駛台的設計,不過還是可以辨別.
前後端駕駛室兩側窗下仔細看有一端方塊內有"1"的字樣,另一端則為"2",以此做區別.
以上提供您參考.
歡迎蒞臨鶴屋製作所
http://blog.pixnet.net/cockroach08
ChungYuan
公民
公民
文章: 12
註冊時間: 2009-11-06 20:59
來自: 高雄

文章 ChungYuan »

謝謝各位大大提供解決方案
但是我的標準勾跟小柴客兄 畫的不一樣==
以下是我標準勾的圖片
圖檔
圖檔

我標準勾底部與簧片接觸面有角度,但是這不是主要原因

我發現,我的聯結器插銷與標準勾的洞洞,有點鬆鬆的,洞有點呈現圓錐形
洞口底下跟插銷比較合,上面就比較大才會下垂><
頭像
小柴客
一等資深會員
一等資深會員
文章: 671
註冊時間: 2006-08-11 23:12
來自: 中華民國 花生冰工廠
聯繫:

文章 小柴客 »

:vortex 怎麼會這樣@_@

小弟手邊沒有同廠牌的EF63,所以拿替換下來的EF81連結器基座拍幾張照片,
看看能不能幫ChungYuan大大您排除問題。

圖檔
裝上標準勾的樣子

圖檔
標準勾的洞洞上面比較寬下面比較吻合是因為自動連結時,讓勾子上揚以便連結而設計的

圖檔
連結基座組裝原理應該與EF63大致相同。
如果不是導正簧片的問題,可以檢查看看標示黃色的基座卡榫與聯結器插銷是否都在定位。^^
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
圖檔
頭像
阿保
一等資深會員
一等資深會員
文章: 905
註冊時間: 2003-06-21 23:17
來自: 鶴屋製作所
聯繫:

文章 阿保 »

標準勾上洞確實為長橢圓形,而下洞為圓形,圓徑會比插銷稍微大一點點.
上洞的長橢圓形是為了車輛在行駛勾配區間讓連結器能上抬不致於脫勾.
新款附關結勾的排障器,連結器下方會隆起四方型的基座.
正常簧片安裝上標準勾下方應與基座平行.
圖檔
圖檔
雖然沒在使用標準勾,抱著嘗試的心態就在安裝上車體後確發生向上翹的問題.
圖檔
用手指往下撥一樣會向上回彈,取下整個排障器總成看才發現...
圖檔
原來是標準勾上方剛好頂到.
將標準勾上方稍微打磨調一些就正常了.
圖檔
可以試著用這方式檢查看看問題所在.
另附上新舊標準勾圖片提供您參考.
新式標準勾.(新式搭載關結勾車輛使用.)
圖檔
舊款標準勾.
圖檔

可以發現除勾頭柄水平面不同外,插銷面的角度也略有不同.
歡迎蒞臨鶴屋製作所
http://blog.pixnet.net/cockroach08
ChungYuan
公民
公民
文章: 12
註冊時間: 2009-11-06 20:59
來自: 高雄

文章 ChungYuan »

非常感謝阿保與小柴客兄!!
看到2位精彩的圖解說明,小弟終於問題解決了

小弟是將連結器基座多加一片小塑膠片改善下垂狀態!!

還有個小問題!有在賣導正簧片嗎??
頭像
阿保
一等資深會員
一等資深會員
文章: 905
註冊時間: 2003-06-21 23:17
來自: 鶴屋製作所
聯繫:

文章 阿保 »

沒有單賣簧片喔!!其實用膠片(卡典西得)剪裁剛好大小就可以了.
如果堅持要"原裝"的,可以購買#28072 3026 車上子保護板(一包是3輛份,就有六片.)
比起買整組排障器總成是划算多了.
不過還是建議前者就好.提供您參考.
歡迎蒞臨鶴屋製作所
http://blog.pixnet.net/cockroach08
頭像
hugolee
一等資深會員
一等資深會員
文章: 551
註冊時間: 2007-03-15 19:38
來自: 台北

文章 hugolee »

其實, EF63 最有特色就是那雙頭連結鉤~
換掉蠻可惜的說, 應該把貨車換成密連鉤比較搭 :oops:
頭像
小柴客
一等資深會員
一等資深會員
文章: 671
註冊時間: 2006-08-11 23:12
來自: 中華民國 花生冰工廠
聯繫:

文章 小柴客 »

承阿保大哥的建議,賽路路片或是投影片也可以試試看。
賽路路片與投影片可以在美術社或是文具店購買^^
感謝各位前輩不吝指教^_^
在無限延伸的鐵軌旁,我永遠渺小。(關山月美)
圖檔
hitrailway
網站常客
網站常客
文章: 89
註冊時間: 2010-02-12 12:39
來自: 台中

文章 hitrailway »

ChungYuan 寫:下圖中,上中的鉤頭 是原本裝在車上的, 而下面是附贈的.
圖檔

裝上鉤頭後,下垂情況
圖檔

與貨車聯結狀況,高低差嚴重,不管裝車頭前或後
圖檔
各位鐵道模型的前輩大家好:
小弟最近也買了一部TOMIX 2148 EF81形電気機関車(レインボ一),想請教各位前輩的是,我想購入如Chung Yuan大大的圖片中第三張圖的貨車(應該是KATO 8002)來給我的EF81拉,
而車上的聯結器原本就配置標準勾,不曉得是否會有不同廠牌連結器有高低不同的情況呢?還是一定要配合tomix的貨車呢?感謝各位前輩!!
頭像
敗家窮神
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1339
註冊時間: 2008-09-03 20:52
來自: TW

文章 敗家窮神 »

回大大
只要是標準勾就沒分廠牌都可以互勾
除非換成像真勾或密連溝才會有不合的情況出現
夢想中的新車!!?
↓↓↓
圖檔

目標:HO貨櫃車30節 ICE 日本新幹線 :200 0番缺25X3 226X3 200 2000缺225 2000
計畫中...HO規的東日本列車 敬請期待
回覆文章