請問關於KATO跟TOMIX軌道比較
版主: 小楊1219
請問關於KATO跟TOMIX軌道比較
剛剛爬了一些文
看到對於鐵牌~TOMIX的軌道好像比較相容
可我記得有前輩說KATO新軌道對應鐵牌狀況有改善
好像TOMIX的軌道比較多變
KATO軌道好像比較容易入手
可以再請問各位前輩,以你們的經驗
對於KATO跟TOMIX軌道還有啥看法跟了解
還有KATO的新軌除了直.彎軌還有其他種嗎?岔軌等等
TOMIX好像較不容易買到,大家都是在哪入手的
不好意思問題有點多~
謝謝~
看到對於鐵牌~TOMIX的軌道好像比較相容
可我記得有前輩說KATO新軌道對應鐵牌狀況有改善
好像TOMIX的軌道比較多變
KATO軌道好像比較容易入手
可以再請問各位前輩,以你們的經驗
對於KATO跟TOMIX軌道還有啥看法跟了解
還有KATO的新軌除了直.彎軌還有其他種嗎?岔軌等等
TOMIX好像較不容易買到,大家都是在哪入手的
不好意思問題有點多~
謝謝~
這一篇是有一些討論了http://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?t=11030& ... C%E9%81%93
可是還有沒有前輩大大可以提供一下其他經驗跟看法
新手想購入軌道,可是實在很掙扎
因為想要統一使用的軌道品牌
再選擇哪一牌考慮到快瘋掉了
麻煩各位大大了~謝謝
可是還有沒有前輩大大可以提供一下其他經驗跟看法
新手想購入軌道,可是實在很掙扎
因為想要統一使用的軌道品牌
再選擇哪一牌考慮到快瘋掉了
麻煩各位大大了~謝謝
小弟就是Tomix軌道的使用者...基本上我認為...Tomix在台灣不像KATO有klosemvp 寫:恩...大大指點一下吧stallings 寫:真的?大大指點一下吧 :o劉佳明 寫:有管道委託代訂
購買Tomix模型其實不難
感恩~
其實...除了購買問題
使用者比起KATO好像有點少...
感覺疑問.看法跟經驗分享上有點困難
WingMax這個用心打廣告的代理商...所以一般初學者還是會以KATO為優先
考量...賣場說法是...Tomix的軌道不像KATO那麼容易組裝...連接處容易損
壞...但是我實際使用Tomix的想法是...
1.只要連接與拆裝時以"水平接合與拉拆"為原則就不容易損壞
2.真的接合不進去時別硬插...因為可能是接合扣鐵變形...可以進行調整
3.就算扣鐵損壞...也有替換品可以用...這跟KATO其實是一樣的
其實10幾年前要入手時也是在TOMIX跟KATO間抉擇...後來還是抗拒不了
TOMIX軌道變化的多樣性...至於現在軌道的入手方法...要嘛趁去日本玩時
來個超級大血拼(這樣入手是最便宜的)...不然就是找露天上的單幫客及跟
民生社區比比價
N規真是漫長的樂趣!!
Tomix軌道A+2B+2C+D+E+零軌
KATO
EF81+E26客車,83系富良野氣動車,EF64 JR大LOGO+雜編貨車組,C57山口號+35系客車
TOMIX
485系1500型北海道電化區用車,新幹線 100系,200系2000型,500系,EF66-100
Tomix軌道A+2B+2C+D+E+零軌
KATO
EF81+E26客車,83系富良野氣動車,EF64 JR大LOGO+雜編貨車組,C57山口號+35系客車
TOMIX
485系1500型北海道電化區用車,新幹線 100系,200系2000型,500系,EF66-100
Re: 請問關於KATO跟TOMIX軌道比較
如果klosemvp 您常常到台北朝聖的話klosemvp 寫:剛剛爬了一些文
看到對於鐵牌~TOMIX的軌道好像比較相容
好像TOMIX的軌道比較多變
TOMIX好像較不容易買到,大家都是在哪入手的
不好意思問題有點多~
謝謝~
TOMIX 的鐵軌應該不難入手才是
台北萬年大樓4F 的店家 有TOMIX 軌道 都可以入手
TOMIX 沒有賣的軌道品項也可以付訂金請店家幫忙進貨
在台中 可以找咪咪 的工作室幫忙進貨訂貨
或是到廣三SOGO 或 大隆路 某玩具店家挖庫存
在高雄 的百貨商場 SOGO / 遠百 都有少數軌道可挖庫存
TOMIX 軌道最大宗在高雄 可能要到後火車站某模型店家 有大量在庫
若是能自行由日本網購是最快的
但是運費與稅金必須自行負擔
若是買的金額不多有時後還不如請店家幫忙進貨比較划算
或是找車友剛好到日本出差或是度假時
順便帶回國內會比較便宜
Re: 請問關於KATO跟TOMIX軌道比較
謝版主大及各位前輩提供資訊小楊1219 寫:如果klosemvp 您常常到台北朝聖的話klosemvp 寫:剛剛爬了一些文
看到對於鐵牌~TOMIX的軌道好像比較相容
好像TOMIX的軌道比較多變
TOMIX好像較不容易買到,大家都是在哪入手的
不好意思問題有點多~
謝謝~
TOMIX 的鐵軌應該不難入手才是
台北萬年大樓4F 的店家 有TOMIX 軌道 都可以入手
TOMIX 沒有賣的軌道品項也可以付訂金請店家幫忙進貨
在台中 可以找咪咪 的工作室幫忙進貨訂貨
或是到廣三SOGO 或 大隆路 某玩具店家挖庫存
在高雄 的百貨商場 SOGO / 遠百 都有少數軌道可挖庫存
TOMIX 軌道最大宗在高雄 可能要到後火車站某模型店家 有大量在庫
若是能自行由日本網購是最快的
但是運費與稅金必須自行負擔
若是買的金額不多有時後還不如請店家幫忙進貨比較划算
或是找車友剛好到日本出差或是度假時
順便帶回國內會比較便宜
因為要購入軌道來跑鐵支路
所以早前爬了非常多的文章來做比較
雖然知道K牌岔軌的問題
不過也發現T牌的入手與討論不如K牌
所以後續的注意與深入了解幾乎都在K牌
可以說對T牌除了特點上完全沒有概念
不知兩者在軌道類型(複線有沒有像K牌一樣傾斜).各種岔軌連接複線方式(K牌我大致知道,不過T牌股距與K牌不同,那它的各類岔軌又分別要怎樣連結到複線).岔軌控制方式(T牌網上的手動型跟自動型差在哪).控制器類型與控制等等差異大不大......
想到如果要捨K就T還要再重頭開始研究
但K牌又有鐵支路岔軌出軌的老問題
真的是一顆頭好幾顆大阿!!!!!!
Re: 請問關於KATO跟TOMIX軌道比較
基本上手動型跟電動型就是差在一個電動控制換軌的電磁鐵...手動就只能自己動klosemvp 寫:謝版主大及各位前輩提供資訊小楊1219 寫:如果klosemvp 您常常到台北朝聖的話klosemvp 寫:剛剛爬了一些文
看到對於鐵牌~TOMIX的軌道好像比較相容
好像TOMIX的軌道比較多變
TOMIX好像較不容易買到,大家都是在哪入手的
不好意思問題有點多~
謝謝~
TOMIX 的鐵軌應該不難入手才是
台北萬年大樓4F 的店家 有TOMIX 軌道 都可以入手
TOMIX 沒有賣的軌道品項也可以付訂金請店家幫忙進貨
在台中 可以找咪咪 的工作室幫忙進貨訂貨
或是到廣三SOGO 或 大隆路 某玩具店家挖庫存
在高雄 的百貨商場 SOGO / 遠百 都有少數軌道可挖庫存
TOMIX 軌道最大宗在高雄 可能要到後火車站某模型店家 有大量在庫
若是能自行由日本網購是最快的
但是運費與稅金必須自行負擔
若是買的金額不多有時後還不如請店家幫忙進貨比較划算
或是找車友剛好到日本出差或是度假時
順便帶回國內會比較便宜
因為要購入軌道來跑鐵支路
所以早前爬了非常多的文章來做比較
雖然知道K牌岔軌的問題
不過也發現T牌的入手與討論不如K牌
所以後續的注意與深入了解幾乎都在K牌
可以說對T牌除了特點上完全沒有概念
不知兩者在軌道類型(複線有沒有像K牌一樣傾斜).各種岔軌連接複線方式(K牌我大致知道,不過T牌股距與K牌不同,那它的各類岔軌又分別要怎樣連結到複線).岔軌控制方式(T牌網上的手動型跟自動型差在哪).控制器類型與控制等等差異大不大......
想到如果要捨K就T還要再重頭開始研究
但K牌又有鐵支路岔軌出軌的老問題
真的是一顆頭好幾顆大阿!!!!!!
手扳...至於傾斜複線...目前似乎是沒有...不過我想以後也是有可能會出啦...但是
我覺得影響沒那麼大...Tomix的高架單軌在彎曲又加斜坡時...是會有內彎傾斜的
樣子出來...至於控制器...以類比來說如果要受限於插頭當然就是各配各的...但如
果要用接線的方式也是OK...要通用並不難
N規真是漫長的樂趣!!
Tomix軌道A+2B+2C+D+E+零軌
KATO
EF81+E26客車,83系富良野氣動車,EF64 JR大LOGO+雜編貨車組,C57山口號+35系客車
TOMIX
485系1500型北海道電化區用車,新幹線 100系,200系2000型,500系,EF66-100
Tomix軌道A+2B+2C+D+E+零軌
KATO
EF81+E26客車,83系富良野氣動車,EF64 JR大LOGO+雜編貨車組,C57山口號+35系客車
TOMIX
485系1500型北海道電化區用車,新幹線 100系,200系2000型,500系,EF66-100
Re: 請問關於KATO跟TOMIX軌道比較
仔細思考了一下你發問的問題與背景,感覺你似乎並沒有購買兩家公司的目錄,而是只靠官方網頁及車友提供的資訊做參考.klosemvp 寫:
謝版主大及各位前輩提供資訊
因為要購入軌道來跑鐵支路
所以早前爬了非常多的文章來做比較
雖然知道K牌岔軌的問題
不過也發現T牌的入手與討論不如K牌
所以後續的注意與深入了解幾乎都在K牌
可以說對T牌除了特點上完全沒有概念
不知兩者在軌道類型(複線有沒有像K牌一樣傾斜).各種岔軌連接複線方式(K牌我大致知道,不過T牌股距與K牌不同,那它的各類岔軌又分別要怎樣連結到複線).岔軌控制方式(T牌網上的手動型跟自動型差在哪).控制器類型與控制等等差異大不大......
想到如果要捨K就T還要再重頭開始研究
但K牌又有鐵支路岔軌出軌的老問題
真的是一顆頭好幾顆大阿!!!!!!
當你手邊沒有一個詳細的資料時,所聽所聞依然只是片面的資訊,並無法有效結合以釐清你的問題.
而目錄裡,會有許多一般在網頁上沒有,或是無法用口頭表達的資訊.目錄裡面有什麼資訊??以軌道為例,圖片,價格是最基本的,另外,兩家公司都有附軌道規格表及配接圖.
請問有人能夠以口頭方式明確描述一個N-PR541-15的手動岔軌嗎?或是WX310的複線兩渡岔軌?相信沒人能做得到.
除了自己看到圖片或實物才知道他的長相,不然也就只流於一個瞎子在摸一隻大象罷了.
我乃鉄ヲ宅,鉄ヲタ&御宅
7000張日本國鐵車輛形式圖......達成
目標-->經東海道本線的寢台特急大軍&北海道方面三大寢台
Re: 請問關於KATO跟TOMIX軌道比較
咳...這是一個很好的問題bc10600 寫:仔細思考了一下你發問的問題與背景,感覺你似乎並沒有購買兩家公司的目錄,而是只靠官方網頁及車友提供的資訊做參考.
當你手邊沒有一個詳細的資料時,所聽所聞依然只是片面的資訊,並無法有效結合以釐清你的問題.
而目錄裡,會有許多一般在網頁上沒有,或是無法用口頭表達的資訊.目錄裡面有什麼資訊??以軌道為例,圖片,價格是最基本的,另外,兩家公司都有附軌道規格表及配接圖.
請問有人能夠以口頭方式明確描述一個N-PR541-15的手動岔軌嗎?或是WX310的複線兩渡岔軌?相信沒人能做得到.
除了自己看到圖片或實物才知道他的長相,不然也就只流於一個瞎子在摸一隻大象罷了.
但是,目錄真的很難買啊!
如果當初有目錄我也不用摸索這麼久