你的鐵道模型剛入手還在試營運嗎?本版教你如何才不會重複售票~
版主: 小楊1219
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復興號
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由 復興號 »
小弟的鐵牌R100跑了幾圈以後突然不動了,
控制器轉到最大也沒有反應,
但是頭尾燈會亮,用手前後輕輕推車頭感覺會滑動,
是齒輪鬆動還是馬達燒壞?還是另有其因?
感謝各位解答
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buick117
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由 buick117 »
如果是購入有一陣子.馬達該換了(r100超級短v型碳刷磨完)
取下原車馬達飛輪裝於新馬達.組車既可.
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
buick117 寫:如果是購入有一陣子.馬達該換了(r100超級短v型碳刷磨完)
取下原車馬達飛輪裝於新馬達.組車既可.
好新奇
原來鐵支路的馬達碳刷還跟實車一樣是耗材需要定期更換...
不知道它的太魯閣號是不是也跟實車一樣是免碳刷式交流變頻馬達
來呼口號~PP萬歲!PP萬歲!!
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
Po這個標題我很緊張吶! 所謂的故障...
是GR作用(ground relay高壓接地繼電器, 作用達3次就請求救援了)? 不出力? 引擎過熱還是汽缸破損?
我遇過該型故障的經驗很少, 只有風泵不復壓(空壓機不會壓縮空氣), 還有空轉假作用, 強迫BF結果油門1段起步會暴衝...
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台灣飛翼
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由 台灣飛翼 »
Kilkenny 寫:Po這個標題我很緊張吶! 所謂的故障...
是GR作用(ground relay高壓接地繼電器, 作用達3次就請求救援了)? 不出力? 引擎過熱還是汽缸破損?
我遇過該型故障的經驗很少, 只有風泵不復壓(空壓機不會壓縮空氣), 還有空轉假作用, 強迫BF結果油門1段起步會暴衝...
聽Kilkenny大哥所說的"引擎空轉"我印象中再花蓮站我看過一次...
那時候是在花蓮站內做調車整編的動作...(台東5~9車連掛花蓮1~4車返回樹林)
之後就聽到R100的引擎油門催到最大...(應該是空檔吧)
但是他沒有暴衝耶...
只是小弟我有個疑問就是說為什麼有的R100在站內作調度整編的時候有的都會把引擎空轉的約2~30秒...
請問一下這樣做有什麼作用嗎!?
目標9節DR3000自強號
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
引擎不會空轉, 動輪才會
機車連掛車廂後, 為了使車廂儘快充氣鬆軔, 司機會去做的處理就是加速風泵(就是空壓機啦!)運轉, 引擎除帶動發電機外也同時帶動風泵, 冷卻風扇及冷卻水泵等其它輔助設備運轉
若只是要充氣快一點而沒有要開車起步, 就會把逆轉機擺中立位使得主發電機雖然轉動但不發電(沒有建立磁場)此時就沒有對引擎造成負荷; 電力機車的話將電門直接拉到全滿10段也會使空壓機以最高速運轉
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
補充: 所謂空轉就是輪子打滑的意思, 油門在催結果輪子打滑叫空轉wheel slip
煞車當中輪子打滑, 叫做滑走wheel slide
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stt劉俊良
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由 stt劉俊良 »
復興號 寫:小弟的鐵牌R100跑了幾圈以後突然不動了,
控制器轉到最大也沒有反應,
但是頭尾燈會亮,用手前後輕輕推車頭感覺會滑動,
是齒輪鬆動還是馬達燒壞?還是另有其因?
感謝各位解答
R100與E200的馬達應該不至於容易故障.
不過轉向架軸左右兩測都有通電彈簧.這材質製造的彈簧熱過頭.很容易疲閥.
倒置不易通電.R100的彈簧片在車身的底盤.也很容易彈性疲勞.
再來就是馬達傳動到轉向架最第一手旋轉齒輪與馬達主軸會滑動.