爬文了許久,小弟今日前往東X徐老闆處購入KATO EF-65基本組1組!
迫不及待的回家之後,終於費了一番功夫才把鐵軌接好,但是在熱車的時候發現了幾個問題,還是先請教各位前輩一下!
[01]火車在鐵軌上運轉時,是否會有一個摩擦的聲音?
[02]單只有動力車的時候,是否能跑到全速?因為我跑全速的時候脫軌了!
KATO EF-65入手!
版主: 小楊1219
KATO EF65-1000脫軌事件後續
感謝sebastia的指導!
目前觀察現象如下:
[01]後退正常,可達全速!
[02]前進只能操到控制器紅色區域約1/5處,超過一定會在直軌接彎軌1到彎軌2間出軌(我是用M1,標準接法 )
[03]將車頭調轉180度後,狀況同[01][02]
[04]接上車廂後,,狀況同[01][02][03]
目前觀察現象如下:
[01]後退正常,可達全速!
[02]前進只能操到控制器紅色區域約1/5處,超過一定會在直軌接彎軌1到彎軌2間出軌(我是用M1,標準接法 )
[03]將車頭調轉180度後,狀況同[01][02]
[04]接上車廂後,,狀況同[01][02][03]
Re: KATO EF65-1000脫軌事件後續
出軌是在特定的彎道還是每個彎道都有這些現象?hopestar 寫:感謝sebastia的指導!
目前觀察現象如下:
[01]後退正常,可達全速!
[02]前進只能操到控制器紅色區域約1/5處,超過一定會在直軌接彎軌1到彎軌2間出軌(我是用M1,標準接法 )
[03]將車頭調轉180度後,狀況同[01][02]
[04]接上車廂後,,狀況同[01][02][03]
如果在特定彎道的話,如先前所說,仔細看您的軌道接頭導電片是否兩端軌道都夾得正常,軌道有無左右錯位或上下落差?
如果軌道都沒問題,既然只是車行單方向時有出軌情形
不妨用手轉動兩端的轉向架,是否以手扳動時兩端轉向架彎的幅度及彈回力道都相同
另外因為連結器是排障器上開孔穿出,連結器是做在轉向架上跟著轉
也有可能是開孔卡到連結器以致影響轉向架轉向所以在彎道出軌
真要解決不了
要慶幸您是跟東方徐老闆買的,他不是東西賣了就不管,或是像專櫃小姐只懂得寫維修單而已
找徐老闆如果只是小瑕疵造成的問題他就能當場幫您排除
您的問題站上車友畢竟沒親手試看看只能提供經驗參考
- chan115424
- 忠實會員
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- 註冊時間: 2008-03-04 21:26