(号外)KATO的E2-1000前端連結器

[近畿車輛]

快將上市KATO E2-1000番台,的前端連結器十分吸引,
比TOMIX的製品更有心思更真實,請觀看下面的連結.....
http://blog.kansai.com/n_gauge/500

[henry]

做的與實車的方式一樣，真是厲害。

[田村西那蒙]

真的是最高境界!...

[NTSB]

真是太精密了，這樣出車會把TOMIX的E-2跟E-4電爆的啦!!!

[trendch]

沒想到KATO能製作出跟實車一樣的連接方式,真是太棒了!!
看完E2-1000系後讓人更加期待E4系的上市 :D

[KOMACHI]

沒想到KATO能製作出跟實車一樣的連接方式,真是太棒了!!
看完E2-1000系後讓人更加期待E4系的上市 :D

最厲害的是他的昆蟲嘴開閉
再加上原有的貫通口密連(還是有小缺憾啦！風擋正下方空空如也，應該弄個假的連接器會更擬真)
我看Tomix的新幹線王國到此結束了吧！

[KOMACHI]

沒想到KATO能製作出跟實車一樣的連接方式,真是太棒了!!
看完E2-1000系後讓人更加期待E4系的上市 :D

最厲害的是他的昆蟲嘴開閉
再加上原有的貫通口密連(還是有小缺憾啦！風擋正下方空空如也，應該弄個假的連接器會更擬真)
我看Tomix的新幹線王國到此結束了吧！

不過剛剛在仔細看了一下照片
他的連接勾好像還是做在電器插座上面
也就是說他只將前一代產品在下方的的電器插座改成連結器上方並且與連結器主體相靠
不知道這樣會不會像前一代的一樣鬆垮垮的密連？

[Born]

看來我要開始收新幹線的模型了。。。做得真棒！
ＫＡＴＯ的首創性設計，例如飛輪，振子裝置，ＰＡＴ變換裝置，以及這次新幹線車頭的擬真開合聯結裝置，每每令人讚嘆其設計之精巧！

[阿倫]

[c] [c] [c] !!~~
看了照片之後!!~~
真是超感動的!!~~
KATO....真有你的!!~~~
新幹線先頭車象徵型的連結裝置.....
終於在E2系-1000番台 上實現了!!~~~
(期待能盡快的看見和摸到模型實體!!!!)
感謝" 近畿車輛 " 兄的訊息分享!!~~

" CTTC機務段 " 新幹線 E2-0番台 8輛編成........呼叫E2-1000番台.10輛編成!!.....
(期待入庫中!!!!)

嘿嘿!!~~~好康的才開始呢!!~~~~~
接下來的重頭戲是.........新幹線 E4 系 .......and 秋田新幹線 E3 系.....
:P :P :P :P 真是太好囉!!!~~~~

[陳榮宏]

荷包又要縮水了~~~

[arthurjp]

這邊有實車的連結器畫面
http://image.www.rakuten.co.jp/c62/img10122057928.jpeg
實在佩服KATO的功力！

[JR800]

才剛剛從網路上訂了E4系全媥成, 現在想唔訂E2系都唔可以了, 車車還多了集電弓呢 [d] 問題來了, 舊的E2系豈不是沒有了存在價值

[hayate275]

KATO真的是做的很棒!

[henry]

KATO之前出的是長野新幹線的E2系N編成8両，現在要出的是東北新幹線的E2系J編成10両，兩者除了車輛數、行駛的路線不一樣以外，最重要的，車體上的圖樣也不相同，長野新幹線的E2圖樣有點像飛鳥展翅，東北新幹線則是一個橢圓形。

[JR800]

想問個小問題, E2系會同E4系組成編成嗎? 車身紅帶是否不同, 小第見今次E2系係粉紅色的, 而舊E2系係紅色的, 另外集電弓兩者是否不同?