想請教各位前輩
請問哪位前輩可以告訴我新幹線命名與發展的由來??
為何是0系,400,500跳過600變成700及800系??
為何500系命名希望號且成為日本人的光榮象徵??
700系又命名為何??
800系又為何命名燕子號??
它們的發展由來為何??
期盼前輩們指點迷津
感激不盡!!
好學的JohnnyP敬上
請問哪位前輩知道新幹線命名與發展的由來??
日本跟台灣一樣開始就是使用跟台鐵一樣.軌寬1067mm的鐵路軌道.而這種所謂窄軌會有速度上的限制.所以日本當初要發展高速鐵路時採用了國際標準軌道的1435mm為鐵路軌寬.因為是全部新的有別於舊線.所以又稱為新幹線（舊的就叫做再來線）.於是日本新幹線於1964年的的十月一日正式開通營運.
而發展至今.日本現在有兩大鐵路系統.分別是以東京為界.以南為一個系統.以北為一個系統.彼此之間各自獨立不相關.而1964年開通的新幹線就是屬於東京以南的0系.以後以南就分別以0系100系300系500系700系（雙數）命名. 東京以北就使以200係400系（單數）命名.後來以北改為E1.E2.E3.E4命名..（九州是屬於東京以南.但是不屬於日本本土.是以800系命名.為特例..）.
至於500系命名為希望號是錯誤的.希望號是跟台鐵的自強號一樣的名稱.是指特快車的意思.因為500系是最快的車種所以500系幾乎是以類似台鐵自強號的特快車去跑.但並不是所有500系都是希望號....（也就是說也許若干年後新的更快更好的車種出現時.也許500系就幾乎是跑類似現在台鐵的莒光號或是復興號的等級了...並不是500系就是希望號）.所以700系也就並沒有你要問的是什麼名字了.而是看他跑得等級是什麼
推薦一下..蘇昭旭的-高速鐵路新時代----可以入門現今世界三大高鐵國的發展還有現況.純推薦.不是打廣告.
而發展至今.日本現在有兩大鐵路系統.分別是以東京為界.以南為一個系統.以北為一個系統.彼此之間各自獨立不相關.而1964年開通的新幹線就是屬於東京以南的0系.以後以南就分別以0系100系300系500系700系（雙數）命名. 東京以北就使以200係400系（單數）命名.後來以北改為E1.E2.E3.E4命名..（九州是屬於東京以南.但是不屬於日本本土.是以800系命名.為特例..）.
至於500系命名為希望號是錯誤的.希望號是跟台鐵的自強號一樣的名稱.是指特快車的意思.因為500系是最快的車種所以500系幾乎是以類似台鐵自強號的特快車去跑.但並不是所有500系都是希望號....（也就是說也許若干年後新的更快更好的車種出現時.也許500系就幾乎是跑類似現在台鐵的莒光號或是復興號的等級了...並不是500系就是希望號）.所以700系也就並沒有你要問的是什麼名字了.而是看他跑得等級是什麼
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高鐵加油
Re: 請問哪位前輩知道新幹線命名與發展的由
1992年300系登場時johnnyp 寫:想請教各位前輩
請問哪位前輩可以告訴我新幹線命名與發展的由來??
為何是0系,400,500跳過600變成700及800系??
為何500系命名希望號且成為日本人的光榮象徵??
700系又命名為何??
800系又為何命名燕子號??
它們的發展由來為何??
期盼前輩們指點迷津
感激不盡!!
好學的JohnnyP敬上
行駛的班次叫作NOZOMI
解在希望, 亦代表了新幹線的新希望
由1964年開始新幹線運轉
初登場時時速200KM/H
至到西日本的Grand Hikaru的時速230KM/H
基本上速度提升不大
但當年法國的TGV巳能達到時速270KM/H
新登場的300系時速達到270KM/H
跟法國的TGV相比是有希望作比較
所以JR東海決定以NOZOMI命名(原先改名為Super Hikaru)
300系當時是亦是代表希望型列車
正如第一代KODAMA 151系是KODAMA型列車
而除了300系希望型列車外
所有新幹線並沒有命名
而800系Tsubame
只是代表承繼了由787系行駛的Tsubame班次
就如400系Tsubasa一樣
並不代表Tsubame/Tsubasa型列車
485系団体列車入庫～～
至於600系嘛...BJ 寫:日本跟台灣一樣開始就是使用跟台鐵一樣.軌寬1067mm的鐵路軌道.而這種所謂窄軌會有速度上的限制.所以日本當初要發展高速鐵路時採用了國際標準軌道的1435mm為鐵路軌寬.因為是全部新的有別於舊線.所以又稱為新幹線（舊的就叫做再來線）.於是日本新幹線於1964年的的十月一日正式開通營運.
而發展至今.日本現在有兩大鐵路系統.分別是以東京為界.以南為一個系統.以北為一個系統.彼此之間各自獨立不相關.而1964年開通的新幹線就是屬於東京以南的0系.以後以南就分別以0系100系300系500系700系（雙數）命名. 東京以北就使以200係400系（單數）命名.後來以北改為E1.E2.E3.E4命名..（九州是屬於東京以南.但是不屬於日本本土.是以800系命名.為特例..）.
至於500系命名為希望號是錯誤的.希望號是跟台鐵的自強號一樣的名稱.是指特快車的意思.因為500系是最快的車種所以500系幾乎是以類似台鐵自強號的特快車去跑.但並不是所有500系都是希望號....（也就是說也許若干年後新的更快更好的車種出現時.也許500系就幾乎是跑類似現在台鐵的莒光號或是復興號的等級了...並不是500系就是希望號）.所以700系也就並沒有你要問的是什麼名字了.而是看他跑得等級是什麼
推薦一下..蘇昭旭的-高速鐵路新時代----可以入門現今世界三大高鐵國的發展還有現況.純推薦.不是打廣告.
當年JR東日本放棄了以佰位數字命名
600系變成了E1系
至於800系亦因為JR東日本放棄了800系的位置(E2系?)
所以命上了800系的名
而家500系也會跑西日本的Hikaru班次唷
485系団体列車入庫～～
