不知道是因為圖床怪怪的
還是不夠毒
先前幾波分享貼圖沒什麼反應
先來實車介紹
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC% ... %E4%BB%A3)
京阪800系是京阪電車京津線專用列車
由滋賀縣琵琶湖畔的大津
經由路面
到御陵後直通運轉到京都市營地下鐵東西線 直達太秦天神川
所以這條路線與車子結合了 地鐵 電車 與路面電車的三種特性
由於兼具地鉄特性 所以固定4輛編成
也成為全日北最長的路面電車
來看MICRO ACE這次推出的車子
先頭
在車身旁有做出在路面段的警示燈
車頭的會發亮
車尾
車側
頭尾兩部先頭車的車內有做出椅子以及黃色座椅枕套的細節
新規動力
車輪輪徑跟一般模型小很多
連結側端面
來一下實車影片與照片
http://youtu.be/9iWxkWFBn2w?t=50s
http://ppt.cc/Nikg
謝謝
MICRO ACE 京阪800系
Re: MICRO ACE 京阪800系
剛入門的時候,只懂得 KATO & TOMIX 這兩大廠牌
天真的以為甚麼 MicroACE, Modemo, GreenMax 都是雜牌
買了一兩台 MA 的蒸機以後更覺得並沒有那麼的...好
(對比於新一代的 K&T 蒸機)
結果慢慢才發現 MA 的貨車客車電車組在細節的呈現上面簡直超乎預期
床下機器,塗裝,以及聯結面等等都是精品等級
GM, Modemo 等也各有擅長
原來才了解
K & T 只是入門呀...
天真的以為甚麼 MicroACE, Modemo, GreenMax 都是雜牌
買了一兩台 MA 的蒸機以後更覺得並沒有那麼的...好
(對比於新一代的 K&T 蒸機)
結果慢慢才發現 MA 的貨車客車電車組在細節的呈現上面簡直超乎預期
床下機器,塗裝,以及聯結面等等都是精品等級
GM, Modemo 等也各有擅長
原來才了解
K & T 只是入門呀...
Re: MICRO ACE 京阪800系
Micro出了一些比較不熱門的題材
還有大量的私鐵
較早的MA動力真的不優
但是印刷真的沒話講
車隊內最大宗的是KATO 接下來就是MA了
還有大量的私鐵
較早的MA動力真的不優
但是印刷真的沒話講
車隊內最大宗的是KATO 接下來就是MA了
- tachibana36
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Re: MICRO ACE 京阪800系
圖床不穩tachibana36 寫:圖床可能怪怪的,看不到...
請直接至相簿賞圖
http://bgn357.pixnet.net/album/set/1445 ... =151222809
謝謝