新幹線 E7 W7 公佈

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

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新幹線 E7 W7 公佈

文章raylue » 2012-09-06 15:50

JR東日本、西日本 發表長野到金澤間的新幹線車輛 E7 、W7系。
12輛編成....
http://www.tetsudo.com/news/759/%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E3%81%ABE7%E7%B3%BB%E3%83%BBW7%E7%B3%BB%E3%80%81%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%82+/

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文章fongnick » 2012-09-11 00:59

為甚麼沒有人討論呢?
我認為這款新車也不錯吧,不過實際上是如何還是要等實車出來才知道吧
TOMIX
98907 JR E6系秋田新幹線(スーパーこまち)セット
98910 JR E5系東北新幹線(はやぶさ)セット
入手
目標:
98926 <限定>E7系北陸新幹線セット
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Re: 新幹線 E7 W7 公佈

文章dr3100lfc » 2012-09-11 12:23

這款車的車型還蠻好看的耶
話說,最近新幹線的車頭多走扁長樣式,個人是覺得很欠缺美感啦
:evil: 阿彌陀佛
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Re: 新幹線 E7 W7 公佈

文章Hossman » 2012-09-11 22:21

外形像九州新幹線的800系(漂亮!),但最高速無法凌駕E5(實在醜的很怪),不知何時才會有真正可達350公里的新車?
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Re: 新幹線 E7 W7 公佈

文章chromingho » 2012-09-12 10:01

Hossman 寫:外形像九州新幹線的800系(漂亮!),但最高速無法凌駕E5(實在醜的很怪),不知何時才會有真正可達350公里的新車?


無法凌駕E5是應該的 因為地形的關係北陸新幹線要爬的坡太多了 能260KM/H已經是極限了
E7的前身E2 N 編成也就只有跑260KM/H 但在東北新幹線E2 J編成是跑275KM/H以上
而且即使是E5 在東北新幹線的盛岡到新青森未來也是都只能以260KM/H運轉 但其他路段都將陸續提升到300-320KM/H以上
EF63四重連 489系25連 285系21連 583系西日本色46連 キハ181 20連
EF81單機コキ タキ ホキ ワム混成列車牽引90輛達成...
583系 青森運轉所最終編成(含預備車)完收
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Re: 新幹線 E7 W7 公佈

文章Tomoyo » 2012-09-12 18:06

跟坡度的問題不是那麼大,而是這些路線都是”整備新幹線”(依全國新幹線鉄道整備法由日本政府規畫的5條路線),由政府出錢蓋的
(東北、上越新幹線是國鐵自己出錢/借錢蓋的,但也因此造成龐大債務),在考量經濟性與速達的必要性做個平衡後,不管線形如何
的好,這些路線的最高運行速度就定在260km/h,此外東北新幹線盛岡至新青森段因為也是”整備新幹線”,所以限速260km/h,除
非日後有利可圖JR願意自己吃下這些路線提速所需增加的成本,不然應該是不會再提升速度了
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Re: 新幹線 E7 W7 公佈

文章小楊1219 » 2012-09-12 21:53

Hossman 寫:外形像九州新幹線的800系(漂亮!),


我覺得新幹線 E7 W7 外型比較像 festeach 360+800系車鼻 + 500系駕駛艙外觀 = 綜合體 [3l]

不知大家是否有印象 新幹線festeach 360 試驗車 (可惜已經廢車解體了) :'(
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