新車入段 : Kato E4系 東北・上越新幹線

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自E1系列車投入服務以來，服務需求持續增加，而另一方面，200系列車車齡漸高。有見及此，JR東日本需要設計新車款，以滿足路線需求及取代200系列車。這款大載客量列車被稱為E4系，採用雙層設計，全數列車均被冠「Max」這個名字，兩端車頭形狀為抑制微壓波噪音使用「鴨嘴獸」設計，車身顏色使用白色加深藍色裙腳，兩色之間以一條黃線分隔。
每列8節編組的E4系可載817人，以兩列聯掛行走則可增至1,634人。

近年由於E5系投入服務及東北新幹線將會提速，E4系陸續轉到上越新幹線內，已取代200系翻新車。而模型中的實車P21編成於2012年3月由仙台綜合車輛維修中心轉到新潟新幹線車輛中心所屬

E453-123


E455-123


E456-123


E458-23


E459-223


E455-23 (留意近集電弓下方設有三排座位，與月台高度成水平)


E446-23 (上層為頭等座位，下層為普通等坐位)


E444-23 (上層為頭等座位，下層為普通等坐位)


鴨嘴獸車頭特寫



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