[分享] KATO 2016-2 D51 498 オリエント・エクスプレス '88 入線

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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LUNAROD
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[分享] KATO 2016-2 D51 498 オリエント・エクスプレス '88 入線

文章 LUNAROD »

這是小弟第一套入手的蒸汽機關車模型 :grin:
車身銅喉鐵喉表現 ,車輪的傳動部分等等..都十分細緻 :shock: ,
小弟覺得雖然比定價較貴,但也是值得的:)

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詳文請到:
http://blog.yahoo.com/lunarod3/articles/617825/index

謝謝觀看 :oops:
最後由 LUNAROD 於 2012-04-05 15:17 編輯,總共編輯了 1 次。
風月鉄道株式會社(=´∀`)人(´∀`=)
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superyun
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文章 superyun »

終於有車友分享了
好車一台
恭喜入線 :grin:

(方便私訊一下價格嗎? 感謝)
一頭栽進鉄道模型的新手...
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LUNAROD
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文章 LUNAROD »

superyun 寫:終於有車友分享了
好車一台
恭喜入線 :grin:

(方便私訊一下價格嗎? 感謝)
謝謝~已私訊給你唄 :)
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yuanshin
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文章 yuanshin »

我的還在日本
等著寄過來
之前看到露天光是車廂(基本+增節)起價好像是12000台幣買斷價是15000台幣的樣子
如果加上D51 498可能要近20000台幣
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
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sebastia
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文章 sebastia »

yuanshin 寫:我的還在日本
等著寄過來
之前看到露天光是車廂(基本+增節)起價好像是12000台幣買斷價是15000台幣的樣子
如果加上D51 498可能要近20000台幣
小蔡兄說的是去年8月那套嗎?
最後結標價是14001,小弟帶走
雖然比起牌價好像是貴了些,不過畢竟當時沒有再生產的消息還是卯下去標了
(唉~~存錢要換投影機存了兩年多,每次在快存到時就被火車吃掉 :cry: )
現在雖然再版,但小弟除了在公開賣場外也沒甚麼特殊管道(有的話平常就會很嚴重失血了)
能收到愛車就很高興了
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pinguking
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文章 pinguking »

這次重新生產的的確讓人非常心動
可惜價格實在是超出預算太多
只能扼腕
D51-498 已經收集過了
到底該不該再跳這個坑讓人兩難啊
a600617
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文章 yuanshin »

a600617 寫:這輛D51 498 東方快車88
前些日子露天有賣家售4600元, 現在找不到了, 應該被買走了,
不知這個價錢貴不貴呢?
日幣是13125
乘上匯率的話
4600算是合理的價格
但是要看是舊版還是新版
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a600617
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倫合
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文章 倫合 »

就目前有發送海外的日本店家.D51-498 東方快車88蒸機已幾乎售切.有貨的價位等於原價格.換算一下含寄送將近五千元.至於客車方面基本跟增結倒是貨源還蠻多的.看來這次是針對新版的D51-498動力性能吧! :mrgreen:
倫合你在想什麼呀?我....@%#!?我愛新幹線車車啦!
嘿..新幹線們!不要落跑啊!我會去追你們的!
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wei1bcq007
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文章 wei1bcq007 »

想說讓3台D51-498聚聚
結果發現舊款的D51-498 OE 硬是比較大台
奇怪都是N規,還都是KATO的,居然大小不一

下面圖中都是D51-498,分別是上:2016-1、中:2016-2及下:2006-3
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foxhsu
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文章 foxhsu »

舊款的應該是1/150, 新款的是1/160, Kato的老車頭幾乎都有這個比例問題
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yuanshin
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foxhsu 寫:舊款的應該是1/150, 新款的是1/160, Kato的老車頭幾乎都有這個比例問題
我的看法是
會不會當初馬達比較大
為了塞下馬達不得不把比例放大
現在有新馬達
可以恢復正常比例了

至於1/160跟1/150之分
在於標準軌跟在來軌之分
所以新幹線都是1/160而在來線都是1/150
因此蒸機是否都是1/160?
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wei1bcq007
公民
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yuanshin 寫: 我的看法是
會不會當初馬達比較大
為了塞下馬達不得不把比例放大
現在有新馬達
可以恢復正常比例了
確實舊款馬達太大,大到都凸出駕駛室
新款的D51可是將駕駛室細節都做出來,也真的漂亮許多

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