Kato 2019-2 C62 動力一問
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Kato 2019-2 C62 動力一問
小弟日前購入 Kato C62, 欣喜萬分, 畢竟在新改款出來之前, 現在是有點難買的車款
趕緊做了測試, 整體來說一切良好, 平面, 岔軌, 高架上坡, 無不順利,
但測試路段高架下坡時, 會有動力不連貫 (一頓一頓) 的問題, 我不太會形容... (Kato V2 高架軌道)
請教論壇各位先進, 這是該部車的馬達特性嗎? 亦或是不正常現象呢?
在此先謝過論壇各位前輩
趕緊做了測試, 整體來說一切良好, 平面, 岔軌, 高架上坡, 無不順利,
但測試路段高架下坡時, 會有動力不連貫 (一頓一頓) 的問題, 我不太會形容... (Kato V2 高架軌道)
請教論壇各位先進, 這是該部車的馬達特性嗎? 亦或是不正常現象呢?
在此先謝過論壇各位前輩
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Re: Kato 2019-2 C62 動力一問
Kato 2019-2 C62 這輛原廠設定單飛輪走行慣性不明顯 蒸機車輛導電著重於煤車.全車...導電接點.齒箱處理一下會跑的很滑順steven0629 寫:小弟日前購入 Kato C62, 欣喜萬分, 畢竟在新改款出來之前, 現在是有點難買的車款
趕緊做了測試, 整體來說一切良好, 平面, 岔軌, 高架上坡, 無不順利,
但測試路段高架下坡時, 會有動力不連貫 (一頓一頓) 的問題, 我不太會形容... (Kato V2 高架軌道)
請教論壇各位先進, 這是該部車的馬達特性嗎? 亦或是不正常現象呢?
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Re: Kato 2019-2 C62 動力一問
蒐藏車子其實不到三年的時間, 雖然偶作簡單清潔工作, 但每每面臨拆車做保養還是會怕怕的,buick117 寫:Kato 2019-2 C62 這輛原廠設定單飛輪走行慣性不明顯 蒸機車輛導電著重於煤車.全車...導電接點.齒箱處理一下會跑的很滑順steven0629 寫:小弟日前購入 Kato C62, 欣喜萬分, 畢竟在新改款出來之前, 現在是有點難買的車款
趕緊做了測試, 整體來說一切良好, 平面, 岔軌, 高架上坡, 無不順利,
但測試路段高架下坡時, 會有動力不連貫 (一頓一頓) 的問題, 我不太會形容... (Kato V2 高架軌道)
請教論壇各位先進, 這是該部車的馬達特性嗎? 亦或是不正常現象呢?
在此先謝過論壇各位前輩
這個建議還是以後熟稔之後再來進行 XD
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