日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心
版主: mike、rhinohcp
-
lily
- 三等資深會員
- 文章: 313
- 註冊時間: 2004-04-21 22:18
- 來自: 地球村
文章
由 lily »
23635248梁 寫:借此文請教各位大大
黑色膠圈是特定哪一家廠商(KATO, TOMIX等)會有
還是特定車種(蒸車,電力機車等)才會有?
很擔心以後也會遇到此高技術性的問題哪~~~
求解~~
這要看原廠的設定與廠牌較無直接關係
舉例來說
小弟手上的 KATO N規 EF63 沒有膠圈
但 KATO EF64 .65 .66 DD51 及D51-498 等等 都有膠圈
另 KATO 的美式動力車頭大多數都沒有膠圈
動力車頭有膠圈提升牽引力犧牲了集電性能
沒有膠圈提昇集電性能犧牲了牽引力
這是個兩難的問題(HO規的動力車頭因本身重量夠 大多數都沒有膠圈)
端視您的需求著重在哪一方面
小弟比較著重車輛的集電性能
都會將有膠圈的車輪換成沒有膠圈的車輪
以上給您參考
給我火車,其餘免談!!!!!!
-
foxhsu
- 特等資深會員
- 文章: 1061
- 註冊時間: 2006-02-10 09:28
文章
由 foxhsu »
應該不是跟集電性有關, 而是是否有重聯的需求. EF63和美式車頭都是跑重聯的車頭.
-
23635248梁
- 優秀公民
- 文章: 53
- 註冊時間: 2007-06-08 15:34
- 來自: 台灣省桃園縣
文章
由 23635248梁 »
了解了解~~~
小弟我收的是蒸汽車.主要以欣賞為主. 集電與抓地力 都比較用不上
應該比較放心了...
目前車車還在海上漂. 屆時一定跟各位大大分享車車照片呵~~~~
蒸汽火車. 不管是HO還是N, 燒的都不是煤, 而是鈔票!
-
gl12530
- 公民
- 文章: 10
- 註冊時間: 2012-02-28 16:10
- 來自: 高雄市
文章
由 gl12530 »
23635248梁 寫:借此文請教各位大大
黑色膠圈是特定哪一家廠商(KATO, TOMIX等)會有
還是特定車種(蒸車,電力機車等)才會有?
很擔心以後也會遇到此高技術性的問題哪~~~
求解~~
膠圈是N規全車系列不分那家生產＂動力車＂都會有的必要配件．主要是增加摩擦．防止輪胎打滑用．（例如：動力車拉車廂過重．造成輪胎打滑．原地自轉）
ＨＯ的．動力車體．本身就重．．所以不須此功能．