KATO 381系開箱文
KATO 381系開箱文
因為這次381系的包裝很特別,在KATO算不多見,所以特別PO上來和大家分享一下
大包裝外盒
內盒
Set A
Set B
此次Bigman佛心來的,竟然幫我訂動力單元及台車
剛剛稍微試車一下,發現馬達真是愈做愈好,起動電壓低且高轉速也能上去。
未裝室內燈的情形,一個動力車9輛陡坡也OK。
另外發現一個很有趣的地方,行先版部分改採分離式設計,這樣就可以輕鬆的更換,不需要在貼貼紙又怕貼紙脫落!
大包裝外盒
內盒
Set A
Set B
此次Bigman佛心來的,竟然幫我訂動力單元及台車
剛剛稍微試車一下,發現馬達真是愈做愈好,起動電壓低且高轉速也能上去。
未裝室內燈的情形,一個動力車9輛陡坡也OK。
另外發現一個很有趣的地方,行先版部分改採分離式設計,這樣就可以輕鬆的更換,不需要在貼貼紙又怕貼紙脫落!
Re: KATO 381系開箱文
不好意思,借這個標題詢問,
kato的381系是不是只有出國鐵色,
而且也只有kato有做有振子結構的381
tomix的車就沒法振子結構了吧?
kato的381系是不是只有出國鐵色,
而且也只有kato有做有振子結構的381
tomix的車就沒法振子結構了吧?
Re: KATO 381系開箱文
是的,目前只有一款。b9022007 寫:不好意思,借這個標題詢問,
kato的381系是不是只有出國鐵色,
而且也只有kato有做有振子結構的381
tomix的車就沒法振子結構了吧?
振子是 KATO專利,TOMIX沒有。
三鶯重工官網
http://rm.rp.com.tw
三鶯重工粉絲團(關於控制器、週邊商品、維修部份),歡迎您的加入。
http://www.facebook.com/SYHeavyIndustry
我的部落格則有整理相關鐵道模型改裝、製作、調教及鐵道攝影等文章,歡迎參觀指教。
http://blog.xuite.net/raylue/blog
http://rm.rp.com.tw
三鶯重工粉絲團(關於控制器、週邊商品、維修部份),歡迎您的加入。
http://www.facebook.com/SYHeavyIndustry
我的部落格則有整理相關鐵道模型改裝、製作、調教及鐵道攝影等文章,歡迎參觀指教。
http://blog.xuite.net/raylue/blog
Re: KATO 381系開箱文
很特別的盒裝
精緻的好車
真有新車開箱的好心情^^~
7月初在名古屋鐵道館也有看到381系
也有進去裡面看看坐坐
所以對這篇開箱文特別有感覺
感謝raylue大的分享^^~~
精緻的好車
真有新車開箱的好心情^^~
7月初在名古屋鐵道館也有看到381系
也有進去裡面看看坐坐
所以對這篇開箱文特別有感覺
感謝raylue大的分享^^~~
細心體會,就能感受到鐵道與我們對話......
Re: KATO 381系開箱文
不客氣啦~微風 寫:很特別的盒裝
精緻的好車
真有新車開箱的好心情^^~
7月初在名古屋鐵道館也有看到381系
也有進去裡面看看坐坐
所以對這篇開箱文特別有感覺
感謝raylue大的分享^^~~
三鶯重工官網
http://rm.rp.com.tw
三鶯重工粉絲團(關於控制器、週邊商品、維修部份),歡迎您的加入。
http://www.facebook.com/SYHeavyIndustry
我的部落格則有整理相關鐵道模型改裝、製作、調教及鐵道攝影等文章,歡迎參觀指教。
http://blog.xuite.net/raylue/blog
http://rm.rp.com.tw
三鶯重工粉絲團(關於控制器、週邊商品、維修部份),歡迎您的加入。
http://www.facebook.com/SYHeavyIndustry
我的部落格則有整理相關鐵道模型改裝、製作、調教及鐵道攝影等文章,歡迎參觀指教。
http://blog.xuite.net/raylue/blog