新幹線E5系 的相關編成表

[阿倫]

各位車友們好!!~~
阿倫分享一下日本最新新幹線 E5系的相關訊息
2011年即將行駛於 東京--- 新青森 的 E5 系新幹線(10輛編成)
會和 E3秋田新幹線(6輛編成)
其連結運轉寫真 , 真的令人期待喔 !!~~

相關網站 :
http://www.trainfrontview.net/hensei/he.e5.htm

[倫合]

感謝阿倫大哥提供的資訊.看到即將要營運的新型新幹線.只有感動!讚!爽!

[敗家窮神]

感謝阿倫大提供的信息
定員18人的10號車!!![綠車廂]

[jimny]

感謝阿倫大提供的信息
定員18人的10號車!!![綠車廂]

那是..."超級綠" 車廂

[orangemomo]

E5+E3不知道能不能達到320km/hr的實力，還是E3性能會有所提升

[raylue]

感謝分享...

[阿倫]

E5+E3不知道能不能達到320km/hr的實力，還是E3性能會有所提升

嗯嗯!!~ 對呀!!~~
E5系 標榜能有 320km/hr的實力
而E3系 卻好像變成速度的牽絆者
就像orangemomo車友所說的 E3系 性能上是否會有所提升
真是令人期待喔 !!~~

[kuan]

E5+E3不知道能不能達到320km/hr的實力，還是E3性能會有所提升

嗯嗯!!~ 對呀!!~~
E5系 標榜能有 320km/hr的實力
而E3系 卻好像變成速度的牽絆者
就像orangemomo車友所說的 E3系 性能上是否會有所提升
真是令人期待喔 !!~~

E3系將不會做性能提升,而是E5遷就E3併結時以最高速275/km營運,
而2013年開始E3系將被後繼的E6系取代

[阿倫]

E5+E3不知道能不能達到320km/hr的實力，還是E3性能會有所提升

嗯嗯!!~ 對呀!!~~
E5系 標榜能有 320km/hr的實力
而E3系 卻好像變成速度的牽絆者
就像orangemomo車友所說的 E3系 性能上是否會有所提升
真是令人期待喔 !!~~

E3系將不會做性能提升,而是E5遷就E3併結時以最高速275/km營運,
而2013年開始E3系將被後繼的E6系取代

嗯嗯 !!~原來如此
感謝 kuan兄的說明分享
哇 !!~~~ 2013 年 的 E6系 就更~~更令人期待囉 !!~~~

[orangemomo]

還有E6啊！好期待喔...不知道E6會不會是E5的迷你版！

不過E5跟E3是不同時代的產品，併連在一起總覺得很不搭調！

[ShakuganNoShana]

E5+E3不知道能不能達到320km/hr的實力，還是E3性能會有所提升

嗯嗯!!~ 對呀!!~~
E5系 標榜能有 320km/hr的實力
而E3系 卻好像變成速度的牽絆者
就像orangemomo車友所說的 E3系 性能上是否會有所提升
真是令人期待喔 !!~~

實際上東北新幹線也有不少的限速區間
在實際上快不了多少

要等小山及八戶段高速化的地上工事完成才可以發揮E5的底力.....

[asqa]

新的E3　2000番台應該是有上300km/hr的潛力.

連500系都有上衝330km/hr的實力,小弟認為設計速度是保留了的關係.

依此推測,E5應該可以輕易上攻360km/hr,但實際上會比較保守.

比較大的問題是,與其他車輛重連運轉,最高速度上會有安全的疑慮,不然總出力應該是沒問題的.

不過,E5的車頭不會太長了點.......可能比500系還長哦～～～
(有點醜咧.....顏色又......)

明年要是有機會,再來去JR pass來體驗一下.

[ShakuganNoShana]

新的E3　2000番台應該是有上300km/hr的潛力.

連500系都有上衝330km/hr的實力,小弟認為設計速度是保留了的關係.

依此推測,E5應該可以輕易上攻360km/hr,但實際上會比較保守.

比較大的問題是,與其他車輛重連運轉,最高速度上會有安全的疑慮,不然總出力應該是沒問題的.

不過,E5的車頭不會太長了點.......可能比500系還長哦～～～
(有點醜咧.....顏色又......)

明年要是有機會,再來去JR pass來體驗一下.

能力上不是不行,只是在噪音控制上會否超過法定水平(75 dB)